TransPhoto

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Închide
Vladivostok, 71-605A Nr. 284
  Vladivostok 71-605A Nr. 284  —  Traseu 6
Улица Борисенко

Autor: Александр Vl · Vladivostok           Dată: 16 octombrie 2016 an, Duminică

Afișează locația de fotografiere pe hartă

Statistici

Publicat 16.10.2016 11:30 MSK
Vizualizări — 369

Informație detaliată

Vladivostok, 71-605A Nr. 284

Depoul:Tram depot #3
Livrat:1990
Model:71-605A
Anul construcției:10.1990
Numărul de serie:487
Starea actuală:Retras din circulație (2021)
Funcție:Vehicul de pasageri
Ранее прицепной вагон в СМЕ 283+284.
В марте 2013 года привезён с автономного маршрута 6к в нерабочем состоянии.
До февраля 2014 года проходил восстановительный ремонт.
С 19.10.2015 — 15.05.2016 — ТР.
С 21.06.2016 — Сидения облачены в чехлы.
С 02.07.2019 по 06.08.2019 — ТР

Comentarii · 4

16.10.2016 19:30 MSK
Link
XaNJkee · Petrozavodsk
Nicio fotografie
Александр, у меня появился небольшой вопрос к вам, как к знатоку ситуации с ОТ в городе. Сейчас ради интереса смотрел историю трамвая во Владивостоке, и наткнулся на такую 2 летнюю статью: http://primorye24.ru/news/post/26895-mer...se-realnee
Есть какие-то реальные перспективы?
0
+0 / –0
17.10.2016 02:34 MSK
Link
Fotografii: 5
Дальзавод против пассажирского движения по своей территории. На время закрытия на ремонт жд тоннеля имени тов.Сталина планировали приобрести РА (рельсовые автобусы) и запустить маршрут ЖД вокзал-Мыс Чуркин. Но всё сорвалось. Так что маршрута трамвая там не ждите ближайшие десятилетия.
0
+0 / –0
17.10.2016 03:35 MSK
Link
XaNJkee · Petrozavodsk
Nicio fotografie
А, ну если через завод идет линия, то понятно что там пасс.движение не пойдет.
0
+0 / –0
17.10.2016 11:07 MSK
Link
Nicio fotografie
Мне, например, вообще непонятно каким образом этот изначально бредовый проект собирались реализовывать. Соединение с основной сетью и последующего ответвления предполагало бы пересечение с довольно живой в плане движения дорогой, плюс вдоль дороги идет ж/д ветка и землеотвода под тм линию просто нет... Прочие нюансы и упоминать не стоит.
0
+0 / –0

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!
Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.