Опять какие-то интрижки, надо понимать? Это каким-то бредом выглядит. В одном городе трамвай давно сгнил и не нужен горожанам, но власти хитрят с референдумами, чтобы его воссоздать. В городе на другом конце страны трамвай является неотъемлемой частью транспортной системы и хорошо работает, но там власти применяют аналогичные трюки, чтобы его закрыть. Что, вообще, происходит?!
Как ни жалко трамвай Ногинска, но Владивостоку трамвай откровенно нужнее. А по факту и там, и там творится хрень какая-то.
Цитата (Алексей Губский, 24.10.2016): > Цитата (Миха 71605РМ, 23.10.2016): > > Чем дело с т.н. "референдумом" кончилось? > > "Организация наземного электрического транспорта (трамвай) на территории муниципального образования "Город Ногинск Московской области" > > Референдум признан НЕДЕЙСТВИТЕЛЬНЫМ по причине явки менее 50% избирателей. > > ДА 11480 (34.54%) > НЕТ 20576 (61.91%)
Тьфу! "По улицам слона водили..." Вернее - не самого слона, а его мумифицированный труп! Я сам сторонник ГЭТа, и ЛЮБИЛ Ногинский трамвай! http://transphoto.ru/search.php?naa=0&ci...3&aid=2159 НО! Это уже .... муссирование некрофилии какое-то! Вспонмилось: "К нам недавно заходил некропедозоофил. // Мёртвых маленьких зверушек он с собою приносил." Ведь все понимают, что восстановить движение из ТОГО состояния, в котором находится п.с. и инфраструктура может только чудо. Но властям надо ли это? Тем паче что Цитата (Алексей Губский, 24.10.2016): > ДА 11480 (34.54%) > НЕТ 20576 (61.91%)
- супер работа ПиАрщиков! Власти могут выпить за упокой трамвая в очередной раз!
Надо не горожан опрашивать большенство которых кроме смартфонов планшетов и крутых тачек в жизни ничиго лучше не видят,а ВЗЯТЬ И ПУСТИТЬ ТРАМВАЙ как в том же Самарканде!Выглядело бы намного серьезнее пустых разговоров и опросов!
Если когда то,где то ходил трамвай-это в раздел "история".Здесь же-направления есть,но ходить нечему и не на чем. Рельсов нетути,проводочков нетути.Есть исправный 157ой,есть флаг на нем и есть сарай на колесах с рекламой на жесткой сцепке.НОГИНСКОМУ ТРАМВАЮ МОГЛО БЫЛО БЫ БЫТЬ 85 лет если бы он сейчас ходил.В Москве похоронили ЗИЛ,а в Ногинске ТРАМВАЙ. И тот и этот востановлению не подлежит.Картинка просто СУПЕР.
При желании можно и зил 157 заменить на современный трактор.Аможно как в развитых странах из зила 157 сделать конфетку!было бы желание...в мире есть куча вагонов 50-х 60-х и т.д годов выпуска в состоянии на 5+,но только не в России.У нас проще уничтожить всесь пс и инфроструктуру а потом устраивать клоунаду и искать кучу причин что бы не восстанавливать движение.В Питере и Архангельске трамваи в начале 20 го века бегали по льду Нивы и Северной Двины!За спрактически сто лет произошел прогресс - трамваи и троллейбусы не могут ездить на твердой земле средь города...ужас!
Цитата (Антон 61, 23.03.2017): > В Питере и Архангельске трамваи в начале 20 го века бегали по льду Невы и Северной Двины!За спрактически сто лет произошел прогресс - трамваи и троллейбусы не могут ездить на твердой земле средь города...ужас!
В Питере трамваи сейчас по земле ездят, монополии конки давно уже нет:) А у троллейбусов такой проблемы вообще не было, ездили и ездят, а до 2025 года скорее электробусы сдохнут, чем троллейбусы. (Был у англичан в начале войны древний биплан Свордфиш, на смену ему уже делали более современный биплан, Альбакор. Свордфиш дослужил до конца войны, летал с ракетами и радиолокатором, а про снятый с вооружения задолго до победы Альбакор никто и не помнит. Это к вопросу о том, что старьё может и пережить новинку)
Про Ногинск и про ТРАМВАЙ.Раскажите пожалуйста сколько потребовалось людей,чтобы откопать рельсы по которым эта парочка приехала на место фотосессии,расскажите про то,где они уже давно под асфальтом или уже их просто сп.....ли.Провода,столбы-все в прошлом.И дайте наконец то ОРДЕН тому отважному,который охранял этот сарай,когда 157ой его оставил.И кто вообще эту мутатень всю оплатил?
Поймите одно!Яжил в Архангельсе с 1989 по 2014 год это мой родной город.И так больно было смотреть как в 2002 м году начали топить трамвай!Просто брать и топить!выдирать с корнем все трамвайные линии придумывая для этого детскосадичные причины...........в сентябре 2006 встал троллейбус........долги........в декабре 2007 нашлась компания которая хотела его запустить.........запустили один единственный беспонтовый маршрут.......хотели восстановить все.......мерия не дала......нам электротранспорт не нужен.....зачем рушить транспорт......был бы я миллионером я бы восстановил все ликвидированные трам системы!Надо беречь историю !даже в том же Ногинске!Назавите мне конкретные серьезные причины которые припятствуют движению трамвая.....90 лет он ездил и небыло никаких причин мешающих его движению...он перижел вов 90 е........а тут вдругпоявились причины.....трамвай ездить не может.......было бы желание!!!!!!!
Цитата (Сергей Мурашов, 23.03.2017): > Цитата (Антон 61, 22.03.2017): > > а ВЗЯТЬ И ПУСТИТЬ ТРАМВАЙ как в том же Самарканде! > > То есть заменить древний ЗиЛ-157 на современный трактор?
Transphoto
链接