какое прекрасное смешение эпох нашей Родины Позади линии железной дороги копер шахты "Коксовая". Это эпоха социалистической индустриализации - времена создания второй угольно-металлургической базы СССР перед Великой Отечественной войной и проекта Урало-Кузнецкого комбината, где Прокольевску отводилось место угольной "кочегарки". И трамвайная линия как отголосок этой эпохи. Но подвижной состав уже из поздней советской эпохи из 80-ых прошлого века. А перед линией ж.д. уже нынешняя эпоха - АЗС с названием Лукойл, название появилось в ельцинскую эпоху (нефтеносные Лангепас-Урай-Когалым, стали Лукойлом под командованием олигарха Вагита Алекперова).
Действительно ли маршрут закрывается из-за "на маршруте №5 наблюдается резкое снижение пассажиропотока"? Или очередная типа уступка в пользу автобусного/маршруточного сообщения?
Цитата (TRalex, 31.10.2016): > Или очередная типа уступка в пользу автобусного/маршруточного сообщения?
Есть версия о том, что линия проходит по месту будущей добычи угля открытым способом. Т.е. линия мешает разрезу.
Цитата (TRalex, 31.10.2016): > на маршруте №5 наблюдается резкое снижение пассажиропотока"?
Первый рейс пятёрка делала в 3-40 из депо, последний в 23-40. Автобусы начинают ходить с 6-30, до 20-00. По словам водителей пятёрки, на ранние и поздние рейсы в вагоне полно стоящих пассажиров.
链接