Очевидно, что 2038 должен был пойти прямо - за что уволили водителя? Вроде как вагон, идущий на поворот, должен пропустить вагон, идущий прямо - но ведь 2038 - это 3 маршрут и он не должен был на поворот идти!
Просто бывают дибилы/дебилы (как правильно?), которые не могут понять по какому направлению пойдет вагон в зависимости от положения остряков. Увы, но это жестокая реальность. Если здесь так и было, то уволили правильно.
Цитата (Alexander000001, 25.10.2016): > за что уволили водителя?
Цитата (Сторонний наблюдатель, 25.10.2016): > Если здесь так и было, то уволили правильно.
А уволили ли?
Цитата (Владимир Мартынов, 25.10.2016): > Водителю воспрещается въезжать на противошорстную стрелку при движении встречного вагона вне зависимости от направления движения.
В Челябинске есть такой пункт?
Цитата (Олег Бодня, 25.10.2016): > Похоже, во многих городах на этот пункт ДИ забивают - или он просто отсутствует в ДИ. К примеру, в Краснодаре он выполняется, в Питере - нет.
У нас официально тоже может не быть, и тем не менее, как минимум с начала 90-х все так и делают - пропускают встречный на стрелке, какой бы надёжной она ни была.
Цитата (Максим Раевский, 26.10.2016): > Даже такие есть?
Я таким был первые пару месяцев:)
Цитата (Сторонний наблюдатель, 26.10.2016): > Просто бывают дибилы/дебилы (как правильно?), которые не могут понять по какому направлению пойдет вагон в зависимости от положения остряков.
Цитата (Владимир Мартынов, 26.10.2016): > Водителю воспрещается въезжать на противошорстную стрелку при движении встречного вагона в независимости от направления движения.
1) тогда бы вагон не успел на зелёный (пока пропускала бы, загорелся бы запрещающий сигнал) и пришлось бы ждать следующий светофорный цикл, а движение в Челябинске очень плотное, вагонов много 2) у маршруток нет правила "въезжать на перекрёсток вне зависимости от направления, только пропустив встречную маршрутку". А конкуренция очень сильная... и так у трамвая таблички 5 км/ч, 10 км/ч, ОБ (эквивалентно знаку STOP для автомобилей), а у маршруток ничего этого нет! Ограничение 40 в городе - и то редкость!
Цитата (Алексей Волков, 26.10.2016): > У нас официально тоже может не быть, и тем не менее, как минимум с начала 90-х все так и делают - пропускают встречный на стрелке, какой бы надёжной она ни была.
Значит в ярославской ДИ официально есть. Просто так водители сами бы не стали фигнёй заниматься.
Цитата (Alexander000001, 26.10.2016): > 1) тогда бы вагон не успел на зелёный... > 2) у маршруток нет правила...
Поэтому во многих городах не вводят этот пункт в ДИ. Результат - на фото.
На самом деле, проблема в доисторических ненадёжных спецчастях и не менее доисторическом способе их перевода. Надеюсь, все присутствующие здесь доживут до массового применения стрелок с гибким остряком на радиоуправлении. Пока что же можно делать смачные фотки впилившихся друг в друга вагонов. И водителей жалко, и трамваи...
У нас недавно тоже было подобное ДТП. И ладно, если старый со старым, но когда с новым... У нас как раз по раме долбанула, теперь вагон стоит и будет стоять чёрт знает сколько. Так что, этот пункт ДИ очень важен. Замечу, что у нас он соблюдается и тем не менее! https://vk.com/im?act=browse_images&id=8...e9e6fdeb9d
Цитата (Алексей Волков, 26.10.2016): > У нас официально тоже может не быть, и тем не менее, как минимум с начала 90-х все так и делают - пропускают встречный на стрелке, какой бы надёжной она ни была.
К сожалению: не все водители это правило соблюдают.Аналогичное ДТП было у 09.06.2015г.на перекрёстке Победы с Каслинской: оба шли по своим направлениям: только 14-му или 19-му на ЧМЗ нужно было уступить прямоидущему вагону в сторону С-Запада: но, не уступил встречному.
链接