Harkov, Tatra T3SUCS — 3062 — Kép — Elektromos városi közlekedés

A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Harkov,

Tatra T3SUCS

— 3062

— Viszonylat 27

Проспект Тракторобудівників

Készítette: Троллейбус35 Dátum: 26 október 2016 ., szerda

Statisztikák

Publikálva 30.10.2016 14:58 UTC
Megtekintések — 813

Részletes adatok

Szavazás

Értékelés: +18

nikitka_4553	+1
Andrey_Sheva	+1
Jeka22	+1
Андрей Бутковский	+1
Сергей Транзит	+1
Skoda 7 Tr	+1
Дмитрий Денисенко	+1
Александров Николай	+1
Александр Рябов	+1
Сергей Валерьевич	+1
Vova Lew	+1
ЛВС-86К (8181)	+1
as-vgg	+1
toxa_7	+1
Kovalski	+1
татр-т6б5	+1
Василий КР	+1
death_infinity	+1
Иван Шишкин	+1
verbounty	+1
muv	+1
Aleksandr Yakubenko	+1
tavalex2007	+1
Антон Перебийніс-Моїсеєнко	+1
akirich	+1
nss991	+1

Бутенко Максим	–1
Jan de Vu	–1
kamaz	–1
Alex Shcherbina	–1
Sollemming	–1
Saturn	–1
PVA	–1
Станислав Калита	–1

Kép elérhetősége

Harkov, Tatra T3SUCS — 3062

Kocsiszín/üzem:	Oktyabrskoye tramway depot
kezdete:	06.2016
típus:	Tatra T3SUCS
Gyártási év:	1985
Gyári szám:	174365
Aktuális állapot:	Átszámozva vagy átállomásítva (11.2019)
Üzemmód:	Forgalmi
Megjegyzés:	06.2016 ex TE, 7114; 02.2016 ex Prague, 7114; 12.2013 ex Strašnice. 11.2019 to Saltovskoye, 709
Прага: 02.2016 — отправлен в Харьков Харьков: 06.2016 — КР ТЭ 2019 — ДТП 11.2019 — передан в Салтовское депо для восстановления и дальнейшей эксплуатации 04.2020 — СР, установлен комплект инфосистемы BUSE 27.05.2020-26.02.2022 — СМЕ 709+710 23.09.2022 — возобновление линейной эксплуатации

Fényképezőgép beállításai

Make/Manufacturer:	NIKON
Model:	COOLPIX S8000
Software or Firmware:	COOLPIX S8000V1.0
Date and Time:	26.10.2016 12:01
Exposure Time:	1/320 sec
Aperture Value:	7.8
ISO Speed:	100
Focal Length:	9.3 mm
Equivalent Focal Length:	52 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Program
Mutass minden EXIF-adatot

Kommentek · 8

30.10.2016 19:25 UTC
Link

Станислав Калита ·

Harkov

Képek: 187

Две кнопки)

+9 / –2

30.10.2016 20:58 UTC
Link

Антон Перебийніс-Моїсеєнко ·

Szczecin

Képek: 28

А я, пожалуй, нажму зелёную и синюю. Всё же за пять месяцев никто не удосужился снять вагон с этого ракурса, а ребёнок взял и сделал.

+8 / –0

30.10.2016 21:15 UTC
Link

tavalex2007 ·

Kijev

Képek: 17080 · Fotó-moderátor

Но в дальнейшем качество фотографий все равно надо улучшать.

+4 / –1

30.10.2016 21:15 UTC
Link

PVA ·

Harkov

Képek: 797

Цитата (Антон Перебийніс-Моїсеєнко, 30.10.2016):
> а ребёнок взял и сделал

К успеху пришел :)

+2 / –2

30.10.2016 22:31 UTC
Link

watchmaker ·

Harkov

Nincsenek képek

Вагон в этот момент находится практически в том же месте, где последний раз в жизни сошёл с рельсов оригинальный 3062...

+3 / –1

01.11.2016 21:01 UTC
Link

Антон З. ·

Minszk

Nincsenek képek

Цитата (watchmaker, 31.10.2016):
> Вагон в этот момент находится практически в том же месте, где последний раз в жизни сошёл с рельсов оригинальный 3062...

Вы описание к фотографии читать умеете? Вагон снят на проспекте Тракторостроителей, а оригинальный 3062 совершил ДТП на Салтовском шоссе!

–2

+0 / –2

01.11.2016 21:04 UTC
Link

Антон Перебийніс-Моїсеєнко ·

Szczecin

Képek: 28

Так речь не о роковом ДТП (тогда, НЯП, был не сход, а проезд стрелки в неправильном направлении), а о некоем сходе, очевидно, предшествовавшем ему.

+0 / –0

01.11.2016 21:07 UTC
Link

PVA ·

Harkov

Képek: 797

Не, то уже после ДТП было :)
http://gortransport.kharkov.ua/forum/ind...t&p=108185

+2 / –0

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!

Kommenteléshez be kell jelentkezni.