получил новый номер и на линию когда он выйдет?

Лол, чьи и какие религиозные чувства оскроблял старый номер?

Интересно, возможно ли как-нибудь оформить передачу данного вагона в Санкт-Петербург, в свете того, что это единственная модель и зоопарк не нужен, это во-первых, а во-вторых Москва раздает сейчас много регионам (опыт есть) в связи с будущим нашествием 30 ПЕС и 300 ВИТЯЗЕЙ. Поэтому вопрос такой, может быть будет эффективнее передать вагон в Санкт-Петербург, где для данной модели была оборудована ремонтная база и где они действительно используются по назначению, а не стоят. Конечно если он стоит, то и ремонт ему не нужен, и запасные детали, но если он начнет таки работать в Москве, то будет ли это целесообразно?

Цитата (Mr.Den, 05.11.2016):
> Лол, чьи и какие религиозные чувства оскроблял старый номер?

Он перенумерован в 2700 - "круглый" номер с нулями. В Москве это всегда было признаком опытного, экспериментального трамвая, так или иначе выделяющегося из массы обычных линейных вагонов. Наверное потому и перенумеровали, странно, что сразу ему не присвоили какой то подобный номер. Хотя сначала он был 0201, но это скорее номер служебного вагона, а не линейного.

Цитата (AlexeyM, 05.11.2016):
> ... а во-вторых Москва раздает сейчас много регионам (опыт есть) в связи с будущим нашествием 30 ПЕС и 300 ВИТЯЗЕЙ.

Так она ржавый хлам раздаёт, а не новенькими Альстомами разбрасывается. Кстати, 30 ПЕС всё таки будут? Это же "враждебные иномарки", оскверняющие кошерное нашествие импортозамещающих "Витязей".

Цитата (BorisB, 05.11.2016):
> Он перенумерован в 2700 - "круглый" номер с нулями. В Москве это всегда было признаком опытного, экспериментального трамвая

Ничего подобного: номера трамваев, находящихся на испытаниях, начинались с "0", а вторая цифра соответствовала номеру депо. Ввиду этого, с переводом в число линейных, данных вагон и был перенумерован.

Цитата (Mishel, 05.11.2016):
> Ввиду этого, с переводом в число линейных, данных вагон и был перенумерован.

С переводом в число линейных он был перенумерован в 2201.

Цитата (BorisB, 05.11.2016):
> Это же "враждебные иномарки"

Как продукция российского танкового завода может быть "враждебной иномаркой"? :) Это СТТС от рождения правдоруб, что видит, то и пишет, а государственные люди глядят в бумажку, а в ней никакой Песы нет, а есть ласкающая глаз отечественная цифирь 71-414. И если из-за ошибки логистики партия отечественных трамваев попала в польский плен, то её надо выкупать, а не делать вид, что она в плену и родилась:)))

Цитата (Mr.Den, 06.11.2016):
> С переводом в число линейных он был перенумерован в 2201.

Да, но принципов системы трамвайной нумерации это не меняет.

Цитата (AlexeyM, 05.11.2016):
>
> Интересно, возможно ли как-нибудь оформить передачу данного вагона в Санкт-Петербург, в свете того, что это единственная модель и зоопарк не нужен, это во-первых, а во-вторых Москва раздает сейчас много регионам (опыт есть) в связи с будущим нашествием 30 ПЕС и 300 ВИТЯЗЕЙ.

Ну если только Собянин подарит вагон Полтавченко. А так да, в передаче этого вагона в Питер есть 100% здравого смысла.

Цитата (Сергей_Н, 06.11.2016):
> Ну если только Собянин подарит вагон Полтавченко. А так да, в передаче этого вагона в Питер есть 100% здравого смысла.

Поменять на два 623.

Чего не надо, того не надо. Вы считаете рыжик хорошим вагоном? Да, у него плавный бесшумный ход, но уже многие рыжики дребезжат и пружинят задней тележкой так, что невольно подпрыгиваешь находясь в задней части салона. Кстати говоря, в других моделях вагонов я такого не замечал.

Цитата (Klessk, 07.11.2016):
> Цитата (Сергей_Н, 06.11.2016):
> > Ну если только Собянин подарит вагон Полтавченко. А так да, в передаче этого вагона в Питер есть 100% здравого смысла.
>
> Поменять на два 623.

Тоже верно, всё равно собираемся взять ещё 22 таких в опции RASPACHONKA :)

Цитата (yourich, 07.11.2016):
> Да, у него плавный бесшумный ход, но уже многие рыжики дребезжат и пружинят задней тележкой так, что невольно подпрыгиваешь находясь в задней части салона.

Это связано с прокатами. Другие модели тяжелее и поэтому не так подпрыгивают.

Цитата (yourich, 07.11.2016):
> Вы считаете рыжик хорошим вагоном?

Я считают рыжики хорошими вагонами, после них на КТМ 19 даже смотреть неприятно. В КТМ 23 ни вибраций, ни грохота нет.

Цитата (yourich, 07.11.2016):
> Вы считаете рыжик хорошим вагоном?

Лучше 2 ходячих 623, чем один стоящий в депо Alstom.

Цитата (Влад96, 07.11.2016):
> в опции RASPACHONKA :)

Шта?

Цитата (Klessk, 07.11.2016):
> Поменять на два 623.

На один 71-931 же.

Цитата (Влад96, 07.11.2016):
> Цитата (Klessk, 07.11.2016):
> > Цитата (Сергей_Н, 06.11.2016):
> > > Ну если только Собянин подарит вагон Полтавченко. А так да, в передаче этого вагона в Питер есть 100% здравого смысла.
> >
> > Поменять на два 623.
>
> Тоже верно, всё равно собираемся взять ещё 22 таких в опции RASPACHONKA :)

20 вагонов планируется.

Цитата (Mr.Den, 07.11.2016):
> Цитата (Влад96, 07.11.2016):
> > в опции RASPACHONKA :)
>
> Шта?

Короче, так наши сотрудники ГЭТа называют 71-623-03 :)

Цитата (Максим Ляденко, 07.11.2016):
> Цитата (Влад96, 07.11.2016):
> > Цитата (Klessk, 07.11.2016):
> > > Цитата (Сергей_Н, 06.11.2016):
> > > > Ну если только Собянин подарит вагон Полтавченко. А так да, в передаче этого вагона в Питер есть 100% здравого смысла.
> > >
> > > Поменять на два 623.
> >
> > Тоже верно, всё равно собираемся взять ещё 22 таких в опции RASPACHONKA :)
>
> 20 вагонов планируется.

То бишь будет так?
2 - 2016
8 - 2017
10 - 2018

Не знаю как будет в итоге. Сейчас уже ноябрь, а конкурс так и не объявили.

Цитата (Максим Ляденко, 07.11.2016):
> Не знаю как будет в итоге. Сейчас уже ноябрь, а конкурс так и не объявили.

Может специально тянут, чтоб поставку на 2017 расписать?
А то УКВЗ что-то перестал даже участие в конкурсах принимать.

Цитата (Максим Ляденко, 07.11.2016):
> Не знаю как будет в итоге. Сейчас уже ноябрь, а конкурс так и не объявили.

В ноябре и должны объявить, насколько мне известно. Хотя раньше хотели и вовсе в октябре, но что-то пошло не так...)


Цитата (Klessk, 07.11.2016):
> Цитата (Максим Ляденко, 07.11.2016):
> > Не знаю как будет в итоге. Сейчас уже ноябрь, а конкурс так и не объявили.
>
> Может специально тянут, чтоб поставку на 2017 расписать?
> А то УКВЗ что-то перестал даже участие в конкурсах принимать.

Уже сейчас на УКВЗ делают 2 71-623-03 в ливреи ГЭТа. К тому же деньги в этом году на покупку новых трамваев у Комитета по транспорту не освоено как раз на 2 вагона.

Цитата (BorisB, 05.11.2016):
> Цитата (AlexeyM, 05.11.2016):
> > ... а во-вторых Москва раздает сейчас много регионам (опыт есть) в связи с будущим нашествием 30 ПЕС и 300 ВИТЯЗЕЙ.
>
> Так она ржавый хлам раздаёт

А что, кого-то под угрозой расстрела заставляли этот "ржавый хлам" забирать?

Сегодня видел вагон на обкатке аж в Октябрьском депо. К чему бы это? Наверно прощупывают почву под витязи.

Цитата (amsecret, 23.11.2016):
> К чему бы это? Наверно прощупывают почву под витязи.

Тогда, наверное, его http://transphoto.ru/photo/971777/ бы отвезли...

Вагон в баумана или уехал на трз вместе с остальным хламом?

Актуальный вопрос. То что он не поедет, уже сомнений нет. Могли перевезти в другое депо, где пока не нужно расчищать место под Витязи. Его вроде последний раз видели на территории Октябрьского?

Цитата (yourich, 24.01.2017):
> То что он не поедет, уже сомнений нет

С чего бы? Его простой связан исключительно с бумажной волокитой, которая скорее всего завершилась, раз вагону присвоен нормальный "пассажирский" бортовой номер. Проблема видится в том, что на этот вагон нужно обучить-отстажировать водителей хотя бы несколько, но никому неохота этим заниматься.

Цитата (Печков Алексей, 24.01.2017):
> Вагон в баумана или уехал на трз вместе с остальным хламом?


Цитата (yourich, 24.01.2017):
> Актуальный вопрос. То что он не поедет, уже сомнений нет. Могли перевезти в другое депо, где пока не нужно расчищать место под Витязи. Его вроде последний раз видели на территории Октябрьского?


Ему до хлама далековато ещё)) Так что остается в Баумана.
В Октябре им имитировали витязь, катали по кривым и прочее, затем он вернулся в свой гараж

Да потому что никакая бумажная волокита не будет тянуться столь долго. Вагон стоит уже более двух лет, а после прихода Витязей о нем и вовсе забудут. Да и не нужна эта белая ворона.

Вполне логично было бы продать его в Питер.

Да не паникуйте. Как раз на прошлой неделе оформление имущественных документов в городских структурах успешно завершилось. Скоро поедет.

Цитата (yourich, 24.01.2017):
> Да потому что никакая бумажная волокита не будет тянуться столь долго.

Это ты так думаешь. А на самом деле в нашей стране зачастую проще что-то купить, чем принять в дар.

Но это полный дурдом. Тогда уж может скажешь когда выйдет еще один любитель постоять- Витязь 0207?

Цитата (yourich, 24.01.2017):
> Тогда уж может скажешь когда выйдет еще один любитель постоять- Витязь 0207?

Пока - никогда. Этот вагон к МГТ отношения не имеет, номер 0207 официально ему не присваивался. Вагон находится в собственности ООО "ПК Транспортные системы" и в МГТ просто на ответственном хранении.

Цитата (Дмитрий Касаткин, 24.01.2017):
>
> Да не паникуйте. Как раз на прошлой неделе оформление имущественных документов в городских структурах успешно завершилось. Скоро поедет.

Над вопросом продажи/передачи в Питер там никто не задумывался? Ведь ясно что смысла эксплуатировать один уникальный вагон, которых больше закупаться не будет, нет.

Цитата (Сергей_Н, 25.01.2017):
> Ведь ясно что смысла эксплуатировать один уникальный вагон, которых больше закупаться не будет, нет.

Под него можно, например, отдельный сервисный договор сделать и ответственность за техническое обслуживание возложить на кого-нибудь...

Цитата (Дмитрий Касаткин, 25.01.2017):
> Под него можно, например, отдельный сервисный договор сделать и ответственность за техническое обслуживание возложить на кого-нибудь...

Например на ТМХ, да. Но ведь все равно это будет дороже чем эксплуатировать модель которая представлена 300 экземплярами.

Сегодня привозили в Апакова

Видимо уже задумываются о следующем тендере под Апакова?

Цитата (avedavid, 26.01.2017):
> Сегодня привозили в Апакова

Проверяли габариты ворот на канавах им и "морковкой" в рамках работ по проектированию реконструкции депо. Результат отрицательный, ворота будут уширять.

Цитата (yourich, 26.01.2017):
> Видимо уже задумываются о следующем тендере под Апакова?

Думаете, что все 300 Витязей-М будут в одном депо?

По тендеру в трех, за исключением Пресни и Апакова.

Альстом стоит из за того что никто не заключал контракт с Трамрус по его обслуживанию. Так и будет стоять.

Так и оснований для заключения сервисного контракта не было. Он не был в собственности города. Сейчас основания появились и будут решать этот вопрос. Кстати, как он ехал в Апакова? Своим ходом или на буксире у морковки?

Кстати, а нельзя ли его выпустить до первого ТО или первой поломки, а там, если не будет долгосрочного контракта сделать нельшой договор на одно ТО?:)

В Питере контракт был заключён на 2 года. Когда закончился заключили новый на 3 года. Без контракта никто не выпустит.В контракт входит ЕО, ТО1,ТО2, годовое обслуживание. А Витязь ещё до ума доводить и доводить. Альстом самое лучшее на чём я работал.

Завтра ожидается выход 2700 с пассажирами на 17-й маршрут.