Transphoto
A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Bezár
Alcsevszk, ZiU-682V [V00] — 327; Alcsevszk — Miscellaneous photos
  Alcsevszk ZiU-682V [V00] — 327 
Miscellaneous photos
Тролейбусне депо № 2
Въезд в депо

Készítette: tonik1981_09 · Alcsevszk           Dátum: 4 november 2016 ., péntek

Mutasd a készítés helyét a térképen

Statisztikák

Publikálva 08.11.2016 21:46 UTC
Megtekintések — 1599

Részletes adatok

Szavazás

Értékelés: +84
468_andrey_383+1
Alex Volferc+1
vania256+1
Romann+1
Сергей Евгеньевич, Kara-biner+1
Владислав Лысов+1
Антоха+1
Игорь Букатин+1
Novert Байкальский+1
Александров Николай+1
ППШ41 Alex26+1
Антон+1
Dimas-pjas+1
Штык+1
Сергей Визгалов+1
ШУр+1
Melodiaz+1
Сергей Транзит+1
AVB+1
UmbrellaMoon+1
sav2403+1
Эгоист+1
Сергей Валерьевич+1
Борис+1
Константин Т.+1
Денис Щербина+1
2846.373+1
Пашка+1
Karbanatek99+1
kosteg+1
Илья+1
Semën Kuznetsov+1
Александр Рябов+1
Бараш Алексей+1
Sentinel+1
Томич+1
atto+1
Натаныч+1
Denis039+1
Andrei71+1
Iron Horse+1
TRalex+1
R. S.+1
Nikolay Ryzhov+1
ЗИУ682b+1
kostyanchik_punk+1
Абрам+1
пассат+1
sergasl+1
FanUmbrella+1
Артемий Тимофеев+1
Аркадий Новожилов+1
Руслан Измайлов+1
mann+1
Михаил_123+1
Алексей Волков+1
Сэм+1
Максим Таничев+1
Dima61+1
ZIU+1
Яков Козлов+1
AntoNN+1
John Rambo 95+1
кошак+1
Колобок+1
вадя 2017+1
Дмитрий Денисенко+1
BaNDiT69+1
Кирилл Величко+1
1Rегион+1
Александр Vl+1
Petroskoi+1
kamaz+1
Николай Кармаевский+1
Santehnik+1
PRO100МИХА+1
Der Zugchef+1
Иван Маринин+1
Barbar1s+1
nss991+1
Che Boy+1
Aleksandr Yakubenko+1
Ymtram+1
Максим Дорофеев ( ФанатВ )+1

Alcsevszk, ZiU-682V [V00] — 327

Kocsiszín/üzem:Trolleybus Depot No. 2
kezdete:1988
típus:ZiU-682V [V00]
Gyártási év:1988
Gyári szám:30535
Aktuális állapot:Selejtezve
Üzemmód:Forgalmi
Leállítva:10.2014
Szétvágva:2024
Megjegyzés:C 1988 по 2001 г. — СМЕ 326+327
1988 г. — сцеплен с троллейбусом № 326 по системе многих единиц, прохождение испытаний на маршрутах.
1989 г. — начало пассажирской эксплуатации по маршруту № 1.
2001 г. — расцеплен, прошел капитальный ремонт, стал использоваться в качестве учебно-пассажирского.

Fényképezőgép beállításai

Model:FinePix AX250
Date and Time:04.11.2016 05:48
Exposure Time:1/170 sec
Aperture Value:3.6
ISO Speed:100
Focal Length:5 mm
Mutass minden EXIF-adatot

Kommentek · 18

09.11.2016 07:18 UTC
Link
tonik1981_09 · Alcsevszk
Képek: 114
Сплошные ,,ТРУПЫ,, 327,361,369 и в конце ТГ 333 рабочий
0
+0 / –0
09.11.2016 08:04 UTC
Link
PRO100МИХА · Moszkva
Képek: 3517
А как у вас по зарплате? Вовремя ли платят и какой средний размер?
Что говорят по поводу новых машин и говорят ли?
+1
+2 / –1
09.11.2016 08:19 UTC
Link
tonik1981_09 · Alcsevszk
Képek: 114
> А как у вас по зарплате? Вовремя ли платят и какой средний размер?
> Что говорят по поводу новых машин и говорят ли?
Зарплата от 6000 до 13000 зависит от класса и часов! платят по 10-20% каждую неделю( то есть в месяц где-то 60-80% от месячной зарплаты) Платят за счет выручки которую соберем! По поводу новых машин? не смеши,пусть хоть эти работают!!!!
+1
+1 / –0
09.11.2016 10:27 UTC
Link
Andrey_Sheva · Harkov
Képek: 1681
Цитата (tonik1981_09, 09.11.2016):
> о есть в месяц где-то 60-80% от месячной зарплаты

Т.е. зарплата далеко не полная по факту?
0
+0 / –0
09.11.2016 14:33 UTC
Link
tonik1981_09 · Alcsevszk
Képek: 114
Цитата (Andrey_Sheva, 09.11.2016):
Т.е. зарплата далеко не полная по факту?

Да!Чем больше выручку привезут Водители,тем больше % выплаты в конце недели
+4
+4 / –0
09.11.2016 17:35 UTC
Link
Абрам · Tambov
Képek: 87
Печальное фото...
+6
+6 / –0
09.11.2016 17:58 UTC
Link
prozerin · Szentpétervár
Nincsenek képek
Разруха...Депрессивно....
+1
+2 / –1
09.11.2016 18:16 UTC
Link
tonik1981_09 · Alcsevszk
Képek: 114
Из всего ,что стоит в депо под ,,бордюром,, восстановить возможно только 320 если кого то списать и все оборудование перенести.
361,369 есть шанс,но нужно очень много средств!!! их шанс с каждым днем падает так как их потихоньку воруют и снимают все что возможно)))
+1
+1 / –0
09.11.2016 21:23 UTC
Link
Képek: 1159
Цитата (tonik1981_09, 09.11.2016):
> Чем больше выручку привезут Водители,тем больше % выплаты в конце недели

А водители наверняка неплохо дерут себе в карман.
Что-то мне кажется, что это предприятие так и будет висеть между жизнью и смертью. Только вот мало верится, что после комы наступит жизнь...
+1
+1 / –0
10.11.2016 08:49 UTC
Link
Képek: 652
Цитата (tonik1981_09, 09.11.2016):
> По поводу новых машин? не смеши,пусть хоть эти работают!!!!

Ну можно попробовать попросить бу из Москвы или других городов РФ, хотя бы в качестве гуманитарки.
–3
+0 / –3
10.11.2016 09:57 UTC
Link
532-67 · Kijev
Képek: 3
Напомнило депо Стаханова...http://transphoto.ru/photo/432270/
0
+0 / –0
10.11.2016 11:29 UTC
Link
Антон · Krasznojarszk
Képek: 34
Цитата (tonik1981_09, 09.11.2016):
> Зарплата от 6000 до 13000

неплохо в гривнах.
–5
+0 / –5
10.11.2016 12:10 UTC
Link
532-67 · Kijev
Képek: 3
Там давно уже рубли.
+3
+3 / –0
10.11.2016 17:17 UTC
Link
tonik1981_09 · Alcsevszk
Képek: 114
Цитата (TimoN, 10.11.2016):
> Цитата (tonik1981_09, 09.11.2016):
> А водители наверняка неплохо дерут себе в карман.

с этим ОЧЕНЬ строго( одноо водителя лишили класса и чуть не уволили) так как в троллейбусах стоят компостеры и контролеров на линии 5-6 человек на выпуск 15 машин
0
+0 / –0
10.11.2016 17:18 UTC
Link
tonik1981_09 · Alcsevszk
Képek: 114
Цитата (Олег Довгалюк, 10.11.2016):
> Цитата (tonik1981_09, 09.11.2016):
> > По поводу новых машин? не смеши,пусть хоть эти работают!!!!
>
> Ну можно попробовать попросить бу из Москвы или других городов РФ, хотя бы в качестве гуманитарки.

Как это сделать? ПОМОГИТЕ !!!!
0
+0 / –0
11.11.2016 08:15 UTC
Link
Иван Маринин · Rosztov na Donu
Képek: 603
Цитата (Олег Довгалюк, 10.11.2016):
> Цитата (tonik1981_09, 09.11.2016):
> > По поводу новых машин? не смеши,пусть хоть эти работают!!!!
>
> Ну можно попробовать попросить бу из Москвы или других городов РФ, хотя бы в качестве гуманитарки.

Алчевск - это не РФ. Да и где они найдут деньги на транспортировку, Да и как быть с таможней, если каким-то раком они договорятся с Москвой?
0
+1 / –1
11.11.2016 08:24 UTC
Link
Макс И · Jaroszlavl
Képek: 1876 · Általános adatszerkesztő
Цитата (Иван Маринин, 11.11.2016):
> Алчевск - это не РФ.
Цитата (Иван Маринин, 11.11.2016):
> Да и как быть с таможней,
Ну в Абхазию же машины передавали.
0
+0 / –0
11.11.2016 08:41 UTC
Link
Képek: 133
Да там рядом в Донецке всегда было полно запчастей со списанных ЗиУ, но они жлобы. А то можно было б разжиться компрессорами да МГ.
А чтоб выручку поднять, можно подстроиться под потребности пассажира, а не ездить для "галочки" (привет Митиной), но это ещё менее реально, чем б/у или запчасти.
0
+1 / –1

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!
Kommenteléshez be kell jelentkezni.