TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Ivanovo, ZiU-682V [V00] č. 356; Ivanovo, ZiU-682V č. 324
  Ivanovo,  ZiU-682V [V00] č. 356 
 ZiU-682V č. 324 
 ZiU-682G [G00] č. 417 
 ZiU-682G [G00] č. 414 
Троллейбусное депо

Autor: Аркадий Новожилов · Ivanovo           Dátum: Nedeľa 13. novembra 2016

Označiť miesto fotografovania na mape

Štatistika

Zverejnené 13.11.2016 23:08 MSK
Návštev — 680

Podrobná informácia

Ivanovo, ZiU-682V [V00] č. 356

Vozovňa/Remíza:Trolleybus depot # 1
Since...:1986
Typ:ZiU-682V [V00]
Výroba:10/1986
Výrobné číslo:27314
Súčasný stav:Vyradené (5/2019)
Účel:Osobné
Launched:1986
Halted:5/2019
КР ВМЗ
КР 05.2014 г.

Был закреплён на 6 маршруте — по крайней мере с 2009 г. на разрывных графиках в режиме 2/2 в общем обороте с 322,388 и 424.
C мая 2011 г. резервный (на маршруте его сменил 431).
С октября 2011 г. работает на 4 маршруте вместо вставшего с поломкой и впоследствии отставленного от эксплуатации 465 по замене, с осени 2012 г. — как закреплённая машина.
В январе—феврале 2015 г. оборудован автоинформатором.
С мая 2016 г. резервный. На маршруте его сменил 344.
В мае 2019 г. переоборудован в библиотеку и установлен на площадке Центра культуры и отдыха.

Ivanovo, ZiU-682V č. 324

Vozovňa/Remíza:Trolleybus depot # 1
Since...:1985
Typ:ZiU-682V
Výroba:6/1985
Výrobné číslo:24360
Súčasný stav:Trvale odstavený / čaká na vyradenie
Účel:Osobné
Launched:1985
Halted:4/2024
Poznámka:(отставлен от эксплуатации в ожидании КР или списания)
На заводской табличке (снята в 1993 г. на МТРЗ) заводской номер был ошибочно выбит как "2350"

КР МТРЗ 1993 г.
КР ВМЗ
КВР в троллейбусном депо (с выносом э/о на крышу и установкой статического преобразователя)
КР 06.2014 г.

До КВР работал на старом 1-м маршруте (пл. Пушкина — онкодиспансер) — был замечен там в апреле 1999 г.
После КВР был резервным.
С февраля 2012 г. обслуживал 6 маршрут, работал разрывными пиковыми графиками 5/2 (только по будням) в общем обороте с 353 и 374. Сменил на маршруте 359, отправленный в резерв.
С конца июля 2014 г. работает разрывными графиками 2/2 вместо 315 в общем обороте с 388 (по факту с конца июля, а с августа 2014 г. и официально, т.е. с закреплением его заменил тот же 315), 424, 431. На разрывных пиковых графиках 5/2 его сменил 359.
С 1 декабря 2014 г. в связи с сокращением выпуска стал работать преимущественно на 6 маршруте на разных графиках (как резервный).
Примерно с апреля 2015 г. закреплён на 6 маршруте на разрывных пиковых графиках 5/2 (только по будням) вместо 353, отправленного в резерв. Стал работать в общем обороте с 359 и 374, с конца июля 2015 г. — с 370 и 374, с января 2016 г. — с 333 и 374.
С 13 ноября 2020 г. в резерве. На маршруте его сменил 020. На линию выходит редко.

Camera Settings

Model:Canon EOS 5D Mark III
Artist Name:Arick_N
Copyright Information:ARiCK photo
Date and Time:13.11.2016 16:38
Exposure Time:1/125 sec
Aperture Value:7.1
ISO Speed:200
Focal Length:42 mm
Show all EXIF tags

Komentáre · 1

29.11.2016 18:15 MSK
Odkaz
Руслан37 · Ivanovo
Bez fotografií
металллом...
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
Nie ste rihlásený.
Komentovať môžu iba prihlásené používatelia.
Titulná strana     Fórum     Podmienky používania     Redakcia
Mobile version
Dark Theme
© Administrácia TransPhoto a autori materiálov, 2002—2025
Použitie fotografií a iných materiálov zverejnených na týchto stránkach je povolené len so súhlasom ich autorov.
Яндекс.Метрика