TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Іваново, ЗиУ-682В [В00] № 356; Іваново, ЗиУ-682В № 324
  Іваново,  ЗиУ-682В [В00] № 356 
 ЗиУ-682В № 324 
 ЗиУ-682Г [Г00] № 417 
 ЗиУ-682Г [Г00] № 414 
Троллейбусное депо

Автор: Аркадий Новожилов · Іваново           Дата: 13 листопада 2016 р., неділя

Показати місце зйомки на карті

Статистика

Опубліковано 13.11.2016 23:08 MSK
Переглядів — 680

Детальна інформація

Іваново, ЗиУ-682В [В00] № 356

Підприємство/Депо/Парк:1-е троллейбусное депо
З...:1986
Модель:ЗиУ-682В [В00]
Побудований:10.1986
Заводський №:27314
Поточний стан:Списаний (05.2019)
Призначення:Пасажирський
Початок роботи:1986
Відсторонений:05.2019
КР ВМЗ
КР 05.2014 г.

Был закреплён на 6 маршруте — по крайней мере с 2009 г. на разрывных графиках в режиме 2/2 в общем обороте с 322,388 и 424.
C мая 2011 г. резервный (на маршруте его сменил 431).
С октября 2011 г. работает на 4 маршруте вместо вставшего с поломкой и впоследствии отставленного от эксплуатации 465 по замене, с осени 2012 г. — как закреплённая машина.
В январе—феврале 2015 г. оборудован автоинформатором.
С мая 2016 г. резервный. На маршруте его сменил 344.
В мае 2019 г. переоборудован в библиотеку и установлен на площадке Центра культуры и отдыха.

Іваново, ЗиУ-682В № 324

Підприємство/Депо/Парк:1-е троллейбусное депо
З...:1985
Модель:ЗиУ-682В
Побудований:06.1985
Заводський №:24360
Поточний стан:Виведений з експлуатації / очікує на списання
Призначення:Пасажирський
Початок роботи:1985
Відсторонений:04.2024
Примітка:(отставлен от эксплуатации в ожидании КР или списания)
На заводской табличке (снята в 1993 г. на МТРЗ) заводской номер был ошибочно выбит как "2350"

КР МТРЗ 1993 г.
КР ВМЗ
КВР в троллейбусном депо (с выносом э/о на крышу и установкой статического преобразователя)
КР 06.2014 г.

До КВР работал на старом 1-м маршруте (пл. Пушкина — онкодиспансер) — был замечен там в апреле 1999 г.
После КВР был резервным.
С февраля 2012 г. обслуживал 6 маршрут, работал разрывными пиковыми графиками 5/2 (только по будням) в общем обороте с 353 и 374. Сменил на маршруте 359, отправленный в резерв.
С конца июля 2014 г. работает разрывными графиками 2/2 вместо 315 в общем обороте с 388 (по факту с конца июля, а с августа 2014 г. и официально, т.е. с закреплением его заменил тот же 315), 424, 431. На разрывных пиковых графиках 5/2 его сменил 359.
С 1 декабря 2014 г. в связи с сокращением выпуска стал работать преимущественно на 6 маршруте на разных графиках (как резервный).
Примерно с апреля 2015 г. закреплён на 6 маршруте на разрывных пиковых графиках 5/2 (только по будням) вместо 353, отправленного в резерв. Стал работать в общем обороте с 359 и 374, с конца июля 2015 г. — с 370 и 374, с января 2016 г. — с 333 и 374.
С 13 ноября 2020 г. в резерве. На маршруте его сменил 020. На линию выходит редко.

Параметри зйомки

Модель камеры:Canon EOS 5D Mark III
Имя автора:Arick_N
Авторские права:ARiCK photo
Время съёмки:13.11.2016 16:38
Выдержка:1/125 с
Диафрагменное число:7.1
Чувствительность ISO:200
Фокусное расстояние:42 мм
Показати увесь EXIF

Коментарі · 1

29.11.2016 18:15 MSK
Посилання
Руслан37 · Іваново
Немає фотографій
металллом...
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.
Ви не увійшли на сайт.
Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.
Головна     Форум     Правила     Редколегія
Мобільна версія
Темна тема
© Адміністрація TransPhoto та автори матеріалів, 2002—2025
Використання фотографій та інших матеріалів, що опубліковані на сайті, дозволяється лише з дозволу їхніх авторів.
Яндекс.Метрика