Местное время — 21:10. Троллейбус стоит здесь с 7:50 в ожидании подачи электроэнергии или тягача. Причина: обрыв грозотроса линии электропередачи 110 кВ из-за резкого снижения температуры воздуха.
15 ноября 2016 года в 7 часов 50 минут произошла авария на линии электропередачи 110 кВ «СУГРЭС-Свердловская-1,2». Жилые микрорайоны Уралмаш и Эльмаш остались без света. Движение электрического транспорта было остановлено. Под отключение попали подстанции, обеспечивающие троллейбусное движение на внутрирайонных маршрутах №№ 8, 10, 13, 16, а также по пр. Космонавтов. На весь день было выведено из работы Орджоникидзевское троллейбусное депо. Под простой попали по меньшей мере 40 троллейбусов, часть из которых выводили тягачами. Около 10 часов было открыто движение троллейбусов маршрута №16, около 15 часов – по пр. Космонавтов на участке между улицами Челюскинцев и Машиностроителей, а также по улице Машиностроителей до к/ст «Площадь 1-й Пятилетки», что позволило выпустить стоявшие на этом участке троллейбусы и восстановить работу маршрута №17. Движение троллейбусов по остальным улицам возобновилось только около 22:00.
Хорошо, если только электричества. У кого-то и отопление, и воду отключали. Но я так сужу, потому что живу в доме с газовой плитой. Жителям с электрическими плитами даже приготовить обед возможности не было.
Пользуясь случаем, спрошу. Как работали орджоники? Коллегиально с начала и до конца рабочей смены обсуждали масштабы апокалипсиса до, во время и после перекуров? Или в какой-то момент времени со словами "Шеф! Всё пропало!" отпустили всех домой?
На минуту отключилось напряжение в 7-50 и в электродепо "Калиновское". Благо подстанции метрополитена не отключились. Иначе была бы реальная катастрофа: утренний час пик и 12 составов в тоннеле битком набитые пассажирами.
Цитата (Rio, 17.11.2016): > Иначе была бы реальная катастрофа: утренний час пик и 12 составов в тоннеле битком набитые пассажирами.
Не 12. 10 их. Особенно "весело" было бы тем, чьи составы в момент отключения не стояли б на станциях, либо из-за профиля пути остановились на перегоне.
Цитата (Петушков Илья, 18.11.2016): > В Москве проходили уже. Каждый квартал читаем отчеты по отказам метрополитенов СНГ, больше всего именно в вашем метрополитене (ну это естественно, учитывая его размах). Что у вас там "проходят", то для нас ЧП. Сход ПС, проезд запрещающего светофора, заклинивание КП, незакрытая крышка ящика подвагонного оборудования, которая замыкает с КР и происходит снятие напряжения... Ну подумаешь ;)
链接