TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Moskva, 71-414 (Pesa Fokstrot) č. 3511
  Moskva 71-414 (Pesa Fokstrot) č. 3511  —  linka 10
 71-414 (Pesa Fokstrot) č. 3513  —  linka 30
Таллинская улица

Autor: Дмитрий Касаткин · Moskva           Dátum: Nedeľa 4. decembra 2016

Označiť miesto fotografovania na mape

Štatistika

Zverejnené 04.12.2016 19:37 MSK
Návštev — 652

Podrobná informácia

Moskva, 71-414 (Pesa Fokstrot) č. 3511

Vozovňa/Remíza:Tram management, Krasnopresnenskoye depot
Since...:28. 07. 2014
Typ:71-414 (Pesa Fokstrot)
Výroba:5/2014
Výrobné číslo:12
VIN:T850BNA012
Súčasný stav:Prečíslovaný/premiestnený v rámci mesta (01. 04. 2024) Mimo prevádzky
Účel:Osobné
Poznámka:01.04.2024 to Historical trams
История

• 30.10.2014: принят на баланс

Komentáre · 8

05.12.2016 10:37 MSK
Odkaz
Fotografií: 30
Интересно, Щукинская нельзя было большими буквами прописать?
0
+0 / –0
05.12.2016 10:55 MSK
Odkaz
Fotografií: 4395 · Miestny editor
Цитата (anton121, 05.12.2016):
> Интересно, Щукинская нельзя было большими буквами прописать?

Можно. Выглядело бы примерно как МИХАЛКОВО на 3513. Не факт, что это лучше.
+2
+2 / –0
05.12.2016 14:21 MSK
Odkaz
Serge Ts · Moskva
Fotografií: 2
Точно хуже. Издали номер трамвая не виден, поэтому опытный пассажир определяет маршрут по рисунку заглавных и строчных букв на ЭМУ (██ ▄. █▄▄▄▄▄▄▄ = «10 м. Щукинская», ██ █▄-▄ █▄▄▄▄ = «28 Пр-т Жукова», ██ █▄▄▄▄▄▄▄▄▄ ▄▄. = «15 Таллинская ул.»).

А если конечная набрана заглавными, то видно только ██ ███████ — и ничего не понятно.
+9
+9 / –0
06.12.2016 08:02 MSK
Odkaz
Fotografií: 2003 · Zástupca administrátora
Мне больше непонятно другое: зачем на большинстве табло у нас пишут не только конечный пункт, но и начальный? :-)
0
+0 / –0
06.12.2016 08:56 MSK
Odkaz
Fotografií: 306
Цитата (Аксёнов Дмитрий, 06.12.2016):
> зачем на большинстве табло у нас пишут не только конечный пункт, но и начальный?

Обсуждалось уже много раз.
Потому что таковы федеральные требования. А указание только одной конечной - нарушение этих требований. Поэтому в ТЗ конкурса, по которому придут "Витязи", был внесён компромиссный вариант - указываются обе конечных, но та, к которой идёт вагон, пишется шрифтом бОльшего размера.
+1
+1 / –0
06.12.2016 11:58 MSK
Odkaz
str · Saint-Petersburg
Fotografií: 24
Цитата (Аксёнов Дмитрий, 06.12.2016):
> Мне больше непонятно другое: зачем на большинстве табло у нас пишут не только конечный пункт, но и начальный? :-)
>

потому что лень переключать. при позапрошлом руководстве трамвайного депо в Минске внедрили, что на табло только конечный пункт. Вони от куриц за ручками было немеряно. Разумеется, как только руководство сменилось - практику упразднили (а заодно и ЭМУ ремонтировать фактически перестали, половина вагонов ездит с картонками)
–1
+0 / –1
06.12.2016 12:53 MSK
Odkaz
Serge Ts · Moskva
Fotografií: 2
Цитата (Антон Чиграй, 06.12.2016):
> Потому что таковы федеральные требования. А указание только одной конечной - нарушение этих требований.

Ну кажется, что любые требования можно было бы легко обойти, прикрепив маленькую картонную табличку с двумя конечными и назвав её "маршрутоуказателем". А красивое светодиодное табло назвать "рекламой" и писать там всё, что угодно.
0
+0 / –0
06.12.2016 13:26 MSK
Odkaz
Макс И · Yaroslavl
Fotografií: 1883 · Redaktor všetkých databáz
Цитата (Serge Ts, 06.12.2016):
> что любые требования можно было бы легко обойти, прикрепив маленькую картонную табличку с двумя конечными и назвав её "маршрутоуказателем"
На маршрутоуказатель есть требования по размеру.
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
Nie ste rihlásený.
Komentovať môžu iba prihlásené používatelia.