Transphoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Zaporizhzhia — Trolleybus line to Kremniypolimer
  Zaporizhzhia — Trolleybus line to Kremniypolimer
К/ст "Завод "Кремнійполімер"
Троллейбусная линия на улице Тепличной завершается кольцом, а дорога уходит к складам «Днепроспецстали» и «Запорожстали», расположенным к северу от станции Запорожье-Левое.
В советское время планировалось продление трамвайной линии от конечной остановки «Завод «Кремнийполимер» далее по улице Тепличной к посёлкам Запорожье-Левое, ДД и Зелёный Яр с выходом к линии по улице 8 Марта

Author: I.L. · Zagreb           Date: Friday, November 14, 2008

Show shooting location on the map

Statistics

Published 14.12.2016 01:59 MSK
Views — 1585

Detailed info

Camera Settings

Model:Canon PowerShot S5 IS
Date and Time:14.11.2008 16:55
Exposure Time:1/125 sec
Aperture Value:3.5
ISO Speed:200
Focal Length:14.5 mm
Show all EXIF tags

Comments · 4

17.12.2016 19:42 MSK
Link
Ветеран · Zaporizhzhia
No photos
А как интересно пути трамвая пересекали бы веер заводских и магистральных жд путей
0
+0 / –0
17.12.2016 20:54 MSK
Link
tavalex2007 · Kyiv
Photos: 17088 · Photo screener
Либо посредством длинного тоннеля, либо (что как более реально выполнимое) за счет постройки моста. Но вот его стоимость... А дальше куда? Сносить часть построек надо плюс ещё какая-то речушка.
Знать бы что реально было в генплане развития города и было ли. А если и было, то как они такое продление начертали. А то будет как с планами о левобережном СТ в Киеве: написать написали, а вот о детальной трассировке нет ничего.
0
+0 / –0
19.12.2016 13:10 MSK
Link
I.L. · Zagreb
Photos: 1077 · Corrector / Local editor
Цитата (Ветеран, 17.12.2016):
> А как интересно пути трамвая пересекали бы веер заводских и магистральных жд путей

Перенос ж/д путей позволил бы обойтись скромным путепроводом в горловине станции Запорожье-Левое:
https://pp.vk.me/c636929/v636929002/43803/OG7XqeSxbxg.jpg

Цитата (tavalex2007, 17.12.2016):
> Но вот его стоимость...

На два порядка меньше стоимости метро на Троещину.

Цитата (tavalex2007, 17.12.2016):
> Знать бы что реально было в генплане развития города и было ли.

Генплана-1985 нет, есть генплан-2004. Чтобы оценить укуренность:
http://meria.zp.ua/test/data/Genplan_m.jpg
Хотя соединения улицы Тепличной с посёлком Запорожье-Левое там не нарисовано.
0
+0 / –0
07.01.2017 20:42 MSK
Link
MORRO · Zaporizhzhia
Photos: 4
Цитата (Ярослав Любецкий, 19.12.2016):
> Перенос ж/д путей позволил бы обойтись скромным путепроводом в горловине станции Запорожье-Левое:
> https://pp.vk.me/c636929/v636929002/43803/OG7XqeSxbxg.jpg

С путями комбината поосторожнее, со склада очень интенсивное движение поездов, плюс на Силикатную пути пошли по пробоотборнику угля, а вот на Кренийполимер пути уже не нужны.
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.
Index     Forums     Terms & Conditions     Editorial Team
Mobile version
Dark Theme
© TransPhoto administration and authors of photos, 2002—2025
Using any images from this website without authors' permission is prohibited.
Яндекс.Метрика