TransPhoto

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Închide
Zaporijjea — Trolleybus line to Kremniypolimer
  Zaporijjea — Trolleybus line to Kremniypolimer
К/ст "Завод "Кремнійполімер"
Троллейбусная линия на улице Тепличной завершается кольцом, а дорога уходит к складам «Днепроспецстали» и «Запорожстали», расположенным к северу от станции Запорожье-Левое.
В советское время планировалось продление трамвайной линии от конечной остановки «Завод «Кремнийполимер» далее по улице Тепличной к посёлкам Запорожье-Левое, ДД и Зелёный Яр с выходом к линии по улице 8 Марта

Autor: I.L. · Zagreb           Dată: 14 noiembrie 2008 an, Vineri

Afișează locația de fotografiere pe hartă

Statistici

Publicat 14.12.2016 01:59 MSK
Vizualizări — 1585

Informație detaliată

Setările camerei foto

Model:Canon PowerShot S5 IS
Date and Time:14.11.2008 16:55
Exposure Time:1/125 sec
Aperture Value:3.5
ISO Speed:200
Focal Length:14.5 mm
Arătați datele EXIF

Comentarii · 4

17.12.2016 19:42 MSK
Link
Ветеран · Zaporijjea
Nicio fotografie
А как интересно пути трамвая пересекали бы веер заводских и магистральных жд путей
0
+0 / –0
17.12.2016 20:54 MSK
Link
tavalex2007 · Kiev
Fotografii: 17088 · Moderatorul fotografiilor
Либо посредством длинного тоннеля, либо (что как более реально выполнимое) за счет постройки моста. Но вот его стоимость... А дальше куда? Сносить часть построек надо плюс ещё какая-то речушка.
Знать бы что реально было в генплане развития города и было ли. А если и было, то как они такое продление начертали. А то будет как с планами о левобережном СТ в Киеве: написать написали, а вот о детальной трассировке нет ничего.
0
+0 / –0
19.12.2016 13:10 MSK
Link
I.L. · Zagreb
Fotografii: 1077 · Corector / Redactor local
Цитата (Ветеран, 17.12.2016):
> А как интересно пути трамвая пересекали бы веер заводских и магистральных жд путей

Перенос ж/д путей позволил бы обойтись скромным путепроводом в горловине станции Запорожье-Левое:
https://pp.vk.me/c636929/v636929002/43803/OG7XqeSxbxg.jpg

Цитата (tavalex2007, 17.12.2016):
> Но вот его стоимость...

На два порядка меньше стоимости метро на Троещину.

Цитата (tavalex2007, 17.12.2016):
> Знать бы что реально было в генплане развития города и было ли.

Генплана-1985 нет, есть генплан-2004. Чтобы оценить укуренность:
http://meria.zp.ua/test/data/Genplan_m.jpg
Хотя соединения улицы Тепличной с посёлком Запорожье-Левое там не нарисовано.
0
+0 / –0
07.01.2017 20:42 MSK
Link
MORRO · Zaporijjea
Fotografii: 4
Цитата (Ярослав Любецкий, 19.12.2016):
> Перенос ж/д путей позволил бы обойтись скромным путепроводом в горловине станции Запорожье-Левое:
> https://pp.vk.me/c636929/v636929002/43803/OG7XqeSxbxg.jpg

С путями комбината поосторожнее, со склада очень интенсивное движение поездов, плюс на Силикатную пути пошли по пробоотборнику угля, а вот на Кренийполимер пути уже не нужны.
0
+0 / –0

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!
Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.
Pagina de start     Forumuri     Regulament     Echipa editorială
Versiunea pentru telefon
Temă întunecoasă
© Administrația Transphoto și autorii fotografiilor, 2002—2025
Utilizarea fotografiilor sau a altor materiale de pe acest site fără acordul autorilor este interzisă.
Яндекс.Метрика