TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Odesa, Tatra T3R.P № 4020
  OdesaTatra T3R.P № 4020  —  бағыты 5
Французький бульвар

Автор: Андрей Ковешников · Cherkasy           Date: 9 тамыз 2016 ж., сейсенбi

Show shooting location on the map

Statistics

Published 17.12.2016 19:39 UTC
Көріністер — 436

Detailed info

Odesa, Tatra T3R.P № 4020

Депо / Саябақ:Tramway depot #1
Бастап..:2009
Үлгі:Tatra T3R.P
Салынған:1984
Зауыттық №:173643
Ағымдағы күй:Пайдаланылады
Мақсаты:Жолаушылар
Ескерту:2009 ex Tatra T3SU # 4024; 25.07.1997 ex Ilyich tramway depot
До 2000 — СМЕ 4023+4024

Принят в инвентарь трамвайного депо им. Ильича 20.07.1984.
С 25.07.1997 — трамвайное депо № 1.
Кузов 4024 использован для восстановления сгоревшего 4020 в 2009 году.
10.02.2021 трамвай снёс автомобиль ВАЗ-2104.

Comments · 8

20.12.2016 14:34 UTC
Link
BaronRojo · Odesa
Фото: 6
Не в тему фото, но спрошу: на Тираспольской площади уже почти готово? Я вчера вечером на Балковской был и вроде бы сцепка ехала со стороны спуска Олейника, правда уверен в этом я не на 100%, но на 90%, так как был довольно далеко и не сразу обратил внимание
0
+0 / –0
22.12.2016 10:06 UTC
Link
Фото: 7547
Почти готово. Для разворота вагонов со стороны Нежинской и Тираспольской не хватает контактной сети.

На Балковской со стороны спуска Олейника - постоянное движение, там работает маршрут №12 и нулевые рейсы вагонов маршрутов 1 и 7.
0
+0 / –0
22.12.2016 19:35 UTC
Link
BaronRojo · Odesa
Фото: 6
Цитата (Kaiser_Wilhelm_II, 22.12.2016):
> На Балковской со стороны спуска Олейника - постоянное движение, там работает маршрут №12 и нулевые рейсы вагонов маршрутов 1 и 7.
>

Мне просто показалось, что он именно со спуска съехал и поплёлся на Маловского. Той контактной сети, что я видел сегодня, вроде бы должно хватить, чтобы по треугольнику развернуться, правда я не особо всматривался
0
+0 / –0
22.12.2016 20:47 UTC
Link
Фото: 7547
Собственно, на Тираспольской сегодня уже была обкатка. Вчера тоже, может быть.
http://uc.od.ua/news/traffic/eltransua/1186960.html
0
+0 / –0
22.12.2016 20:50 UTC
Link
BaronRojo · Odesa
Фото: 6
Цитата (Kaiser_Wilhelm_II, 22.12.2016):
> Собственно, на Тираспольской сегодня уже была обкатка. Вчера тоже, может быть.
> http://uc.od.ua/news/traffic/eltransua/1186960.html

Видел, как вагон ждал)
Ещё заметил, что там сделали трамвайный пандус, так как на Нежинской рельсы очень сточены и по уровню ниже. Интересно, сколько им лет
0
+0 / –0
22.12.2016 21:11 UTC
Link
Фото: 7547
Посмотрим. Завтра сделаю большой фоторепортаж оттуда.

Я могу ошибаться, но рельсы на Нежинской не менялись с момента перешивки на широкую колею, то есть с 1953 года. Но повторюсь - я могу ошибаться.
0
+0 / –0
23.12.2016 23:18 UTC
Link
BaronRojo · Odesa
Фото: 6
Цитата (Kaiser_Wilhelm_II, 22.12.2016):
> Посмотрим. Завтра сделаю большой фоторепортаж оттуда.
>
> Я могу ошибаться, но рельсы на Нежинской не менялись с момента перешивки на широкую колею, то есть с 1953 года. Но повторюсь - я могу ошибаться.

Кстати, фото с переходом новых путей в старые через пандус было бы очень показательным)
0
+0 / –0
25.12.2016 14:21 UTC
Link
Vladlen99 · Odesa
Фото: 44 · Жалпы редактор / Жергілікті редактор
Меня больше всего недоумевает то факт, что зачем-то на сходную 15/21 маршрутов они положили двухперьевую стрелку, а в качестве расходных там почти все одноперьевые. Вот самая первая http://transphoto.ru/photo/973588/ спрашивается для чего её надо было там ложить обычную нельзя было? Из крестовин только 2 литые, все остальные это сверенные и прорезанные обычные рельсы.
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.