А в какой город его передали?

В Ровно. Тут вопрос в другом, Собянин и его братья меньшие говорили, что будут тролли с АХ. Этот отдали, покупать ничего не хотят, Линии восстановили на Садовом,хоть и не так, как нужно... Куда смотрит Счётная палата, ведь налицо обычное вредительство, за которое в своё время, к стенке ставили.

Линии восстановлены потому что "так было" до начала реконструкции. Подрядчик работ обязан восстановить все "как было". Ему пофиг, что дальше будет. По той же причине не сделан прямой левый поворот на Баррикадную. Не было его на начало реконструкции, дальше уже не забота подрядчика.

Я уже приводил под другой фоткой пример Твери, где при ремонте моста восстановили трамвайные пути линии, закрытой много лет назад и даже частично демонтированной. Лежали на начало строительства - восстановили "как было".

Насчет конкретно этого тролля - скатертью дорога. Кошмар в ночи. Никуда его Минск не пристроит. Одиночки кое-куда пропихнуть, однако, удалось.

Цитата (Ватсон, 25.12.2016):
> Кошмар в ночи. Никуда его Минск не пристроит.

Исключительно дело вкуса. Вам не нравится, но лично я нахожу его дизайн и прочие пассажирские составляющие восхитительными, и где-нибудь наверняка найдется транспортный чиновник, разделяющий мое мнение.

Городу Ровно с ним ещё предстоит помучиться. Испытания в Москве он нормально не прошёл, результат был отрицательный.

Дмитрий,а если не секрет,хотя б парочку можете озвучить?

Цитата (Ватсон, 25.12.2016):
> Линии восстановлены потому что "так было" до начала реконструкции

Да ну что это за бред такой? Всё делается по РКД. и демонтаж, и монтаж. Если сделали - значит линии были в РКД, значит, их туда кто-то внёс.

Ну, значит, и в Твери линия была в РКД.

А внести особо думать чиновнику не нужно. На момент начала работ ничего еще неясно было с троллейбусом.

Цитата (Дмитрий Касаткин, 25.12.2016):
> Испытания в Москве он нормально не прошёл, результат был отрицательный.
Для подобного вывода достаточно было изучить опыт эксплуатации дуобусов, в т.ч. и в РФ,

А дуобусы разве где-то в РФ работали как троллейбусы?

Цитата (Ватсон, 26.12.2016):
> А дуобусы разве где-то в РФ работали как троллейбусы?

Рено в Туле.

Цитата (Jocker, 25.12.2016):
> Для подобного вывода достаточно было изучить опыт эксплуатации дуобусов, в т.ч. и в РФ,

Да он вообще не дуобус, он хуже дуобуса. Хотя выкинуть дизель - и будет нормальный троллейбус.

https://content.onliner.by/news/1100x561...e255f.jpeg

Ну что, Москва, жди Е433 на тесты.

Цитата (str, 26.12.2016):
> Ну что, Москва, жди Е433 на тесты.

Смотрю всю статью с разными фотографиями:
https://auto.onliner.by/2016/12/26/electrobus
...и недоумеваю - зачем нужны такие большие тумбы под сиденьями?
(https://content.onliner.by/news/1100x561...a0cec.jpeg)
Ни ноги вытянуть, ни сумку поставить.
Туда что, ещё жменьку аккумуляторов насыпали?

Цитата (Владимир (гость), 25.12.2016):
> Куда смотрит Счётная палата

Она ещё несколько лет назад указывала на то, что автобусов покупается даже больше, чем заложено в программе обновления парка. А вот трамваев и троллейбусов покупается сильно меньше.

Цитата (Владимир (гость), 25.12.2016):
> ведь налицо обычное вредительство, за которое в своё время, к стенке ставили.

По хорошему - да. Но сейчас у регионов столько прав, что они могут делать почти всё, что хотят.

Цитата (Михаил_123, 26.12.2016):
> А вот трамваев и троллейбусов покупается сильно меньше.

Часть трамваев модернизируется. За правление Собянина татры не модернизировали, а КТМы8 и 19 отдавали и пилили. Вместо них приходили новые, примерно 1:1. В 2010 году ЛМ2008, 2012 КТМ23, 2014 и 2016 71-414, были куплены витязи. Так, что за трамвай трястись не надо.

Цитата (Тень, 26.12.2016):
> За правление Собянина татры не модернизировали
МТТА и МТТА-2 очень даже делали.

Цитата (Михаил_123, 26.12.2016):
> Она ещё несколько лет назад указывала на то, что автобусов покупается даже больше, чем заложено в программе обновления парка. А вот трамваев и троллейбусов покупается сильно меньше.

Тогда совсем непонятно, какого милого эти прихлебатели ещё сидят в своих креслах??? Чего на этом эстонском псевдочиновнике зациклились? Выгнать с треском, а ещё лучше посадить.

Цитата (Михаил_123, 26.12.2016):
> По хорошему - да. Но сейчас у регионов столько прав, что они могут делать почти всё, что хотят.

Сахалинский губернатор тоже делал, что хотел, но теперь он там, где должен быть. Пора и с московскими чиновниками разобраться, а то не ровен час превратят город в невесть что...

На самом деле, если бы на на всём протяжении Бульварного кольца вернулись трамваи, я был бы очень даже за))

И на Тверскую с Красной площадью тоже.
Цитата (Владимир (гость), 26.12.2016):
> Цитата (Михаил_123, 26.12.2016):
> > Она ещё несколько лет назад указывала на то, что автобусов покупается даже больше, чем заложено в программе обновления парка. А вот трамваев и троллейбусов покупается сильно меньше.
>
> Тогда совсем непонятно, какого милого эти прихлебатели ещё сидят в своих креслах??? Чего на этом эстонском псевдочиновнике зациклились? Выгнать с треском, а ещё лучше посадить.
>
> Цитата (Михаил_123, 26.12.2016):
> > По хорошему - да. Но сейчас у регионов столько прав, что они могут делать почти всё, что хотят.
>
> Сахалинский губернатор тоже делал, что хотел, но теперь он там, где должен быть. Пора и с московскими чиновниками разобраться, а то не ровен час превратят город в невесть что...

Вы Бастрыкин или Чайка?

Цитата (Владимир (гость), 26.12.2016):
> а то не ровен час превратят город в невесть что...

Вот за это у нас как раз градоначальников не сажают...

Цитата (Тень, 27.12.2016):
> И на Тверскую с Красной площадью тоже.

Технически протянуть линию по Бульварному кольцу ничего не мешает, тем более, транспорта там сейчас с гулькин нос и того меньше.

Цитата (Чока, 27.12.2016):
>
> Вот за это у нас как раз градоначальников не сажают...

Зато могут раком поставить и пинком отправить на пенсию.

Цитата (Владимир (гость), 27.12.2016):
> Зато могут раком поставить и пинком отправить на пенсию.

Всё равно это будет за что-нибудь другое.

В Кишинев дадут его покатать?