Transphoto
照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点；所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。
关闭
哈爾科夫, LAZ E301D1 # 3219
  哈爾科夫, LAZ E301D1 # 3221  —  路线 24
 LAZ E301D1 # 3215  —  路线 24
 LAZ E301D1 # 3219  —  路线 24
Кільце "602-й мікрорайон" (тролейбус)

作者: Андрей Кравчук · 哈爾科夫           日期: 25 十二月 2016 年, 星期天

照片数据

发布 25.12.2016 21:51 MSK
观看 — 900

详细信息

哈爾科夫, LAZ E301D1 # 3219

运营商/停车场:Trolleybus depot # 3
型号:LAZ E301D1
制造日期:2011
序列号:174
VIN:Y8AE301D1B0000174
运营状态:停运 （临时）
用处:载客车辆
附加信息:Проходит ремонт

EXIF

Model:COOLPIX P530
Date and Time:25.12.2016 14:23
Exposure Time:1/50 sec
Aperture Value:6.6
ISO Speed:250
Focal Length:7.1 mm
展示完整EXIF

评论 · 31

26.12.2016 14:26 MSK
链接
watchmaker · 哈爾科夫
没有照片
Пора бы тут существенно уменьшить выпуск...
–56
+0 / –56
26.12.2016 16:42 MSK
链接
照片：: 187
Цитата (watchmaker, 26.12.2016):
> Пора бы тут существенно уменьшить выпуск...

"Дядя Петя,ты дурак?"©
+45
+46 / –1
26.12.2016 19:59 MSK
链接
Alex Shcherbina · 哈爾科夫
照片：: 750
Цитата (watchmaker, 26.12.2016):
> Пора бы тут существенно уменьшить выпуск

"Дайте ему воды" ©
+36
+36 / –0
26.12.2016 20:07 MSK
链接
Valeriy · 哈爾科夫
照片：: 1090
Цитата (watchmaker, 26.12.2016):
> Пора бы тут существенно уменьшить выпуск...
Не чуди!
+20
+20 / –0
26.12.2016 20:50 MSK
链接
照片：: 244
https://www.youtube.com/watch?v=3zP1th08tWg
+10
+11 / –1
26.12.2016 21:54 MSK
链接
照片：: 154
мне всегда нравилась эта к/ст в Харькове. мне она запомнилась обилием румынских "гармошек" http://transphoto.ru/photo/305812/, а теперь здесь царство "ЛАЗов"... лет через 20 будут ещё какие-нибудь троллейбусы.
+10
+10 / –0
26.12.2016 22:43 MSK
链接
照片：: 187
Цитата (Павел Богодистый, 26.12.2016):
> лет через 20 будут ещё какие-нибудь троллейбусы.

б/у из Европы :-)
–4
+3 / –7
26.12.2016 23:12 MSK
链接
照片：: 443
Цитата (watchmaker, 26.12.2016):
> Пора бы тут существенно уменьшить выпуск...

Аргументируй
+9
+9 / –0
26.12.2016 23:14 MSK
链接
照片：: 108
Цитата (watchmaker, 26.12.2016):
> Пора бы тут существенно уменьшить выпуск...

Как сделать так, чтоб его отпустило, пожалуйста (с)
+8
+8 / –0
26.12.2016 23:16 MSK
链接
照片：: 11
Цитата (watchmaker, 26.12.2016):
> Пора бы тут существенно уменьшить выпуск...

Люди по-вашому не мають обідати?
+6
+6 / –0
26.12.2016 23:37 MSK
链接
Petro · 莫斯科
照片：: 6
Гнёзд сколько на деревьях.
–7
+3 / –10
26.12.2016 23:38 MSK
链接
照片：: 1307
Цитата (Станислав Калита, 26.12.2016):
> Цитата (Павел Богодистый, 26.12.2016):
> > лет через 20 будут ещё какие-нибудь троллейбусы.
>
> б/у из Европы :-)

А если не б/у, и не с Европы?
+2
+2 / –0
26.12.2016 23:40 MSK
链接
Andrey_Sheva · 哈爾科夫
照片：: 1681 · 城市编辑人员
Цитата (Petro, 26.12.2016):
>
> Гнёзд сколько на деревьях.

Это не гнёзда, это вечнозелёный паразит - омела. Очень распространён в наших широтах
+16
+16 / –0
27.12.2016 00:13 MSK
链接
照片：: 28
Ну точно пора в FAQ вносить:))

http://transphoto.ru/photo/970168/#2094805
http://transphoto.ru/photo/867699/#1933311
http://transphoto.ru/photo/662466/#1604820
http://transphoto.ru/photo/578825/#1387739
http://transphoto.ru/photo/488830/#1134430
http://transphoto.ru/photo/251856/#412914
http://transphoto.ru/photo/53313/#26528
+6
+6 / –0
27.12.2016 00:21 MSK
链接
Иван Н · 紮波羅熱
没有照片
Цитата (Евгений Юрьевич, 26.12.2016):
> Аргументируй

Вон сзади зелёное же стоит, развелось этих троллейбусов, барбухайкам нема как проехать.
+2
+2 / –0
27.12.2016 00:31 MSK
链接
照片：: 187
Цитата (Евгений Юрьевич, 26.12.2016):
> Аргументируй


Цитата (akirich, 26.12.2016):
> Как сделать так, чтоб его отпустило, пожалуйста (с)


Цитата (Андрій Макарець, 26.12.2016):
> Люди по-вашому не мають обідати?

Не пытайтесь,даже если ответит,то будет аналогичная первому комменту белиберда.

Цитата (Андрей Кравчук, 26.12.2016):
> А если не б/у, и не с Европы?

Очень хотелось бы,но судя по всему не сейчас и не в ближайшее время.
+1
+2 / –1
27.12.2016 01:32 MSK
链接
Meniver · 哈爾科夫
照片：: 6
Цитата (watchmaker, 26.12.2016):
> Пора бы тут существенно уменьшить выпуск...

Такое количество машин на маршруте из-за пассажиропотока, который даже вне "час-пик" довольно велик.
+1
+1 / –0
27.12.2016 06:21 MSK
链接
照片：: 210
Какие рацпредложения подъехали! Давайте как пару лет назад, 2-3 машины в ч/п и пассажир тебе скажет спасибо!
+2
+2 / –0
27.12.2016 13:48 MSK
链接
照片：: 187
Цитата (Сергей Гудков, 27.12.2016):
> Давайте как пару лет назад, 2-3 машины в ч/п

Пару лет назад на 24-м маршруте было 2-3 машины в час-пик? Это что-то новенькое.
0
+1 / –1
27.12.2016 15:08 MSK
链接
照片：: 210
Зима, перед НГ, половина машин замёрзла, половина не выехала. Трудятся единственные. Бывало и такое
+3
+3 / –0
27.12.2016 17:03 MSK
链接
照片：: 443
На самом деле в первом сообщении (хоть оно и было воспринято столь негативно) небольшая доля правды всё же есть. Дело в том, что маршрут работает не совсем по графику, а скорее в маршруточном режиме типа "Кагда марщьрутка заполнитса тагда и паедем", на рынке Барабашово посадка осуществляется вообще дважды: на месте высадки и на месте посадки. На проспекте Тракторостроителей может происходить посадка около 5 минут.
Резать СУЩЕСТВЕННО выпуск на одном из самых прибыльных маршрутов города действительно смысла ноль с минусом. Есть смысл пересмотреть работу маршрута, возможно, переделать графики, и если есть лишние 1-2 выпуска - можно их убрать в пользу тех же тб45/46, на которые "нога гармошки" ступает очень редко.
0
+1 / –1
27.12.2016 18:34 MSK
链接
照片：: 1593
Цитата (Евгений Юрьевич, 27.12.2016):
> Дело в том, что маршрут работает не совсем по графику, а скорее в маршруточном режиме

Цитата (Евгений Юрьевич, 27.12.2016):
> Есть смысл пересмотреть работу

и сделать зарплату и премию водителей независимой от выручки / количества пассажиров.
0
+1 / –1
27.12.2016 19:33 MSK
链接
照片：: 187
Цитата (Андрей Янковский, 27.12.2016):
> и сделать зарплату и премию водителей независимой от выручки / количества пассажиров.

В Харькове первая цель электротранспорта - это возить деньги в карманы руководства,а удобство пассажиров,графики и т.д. - это уже второстепенно.
+1
+3 / –2
27.12.2016 20:43 MSK
链接
照片：: 28
Цитата (Евгений Юрьевич, 27.12.2016):
> можно их убрать в пользу тех же тб45/46, на которые "нога гармошки" ступает очень редко.

... и на которых лишних (простаивающих в ожидании пассажиров) машин столько же, если не больше.
+2
+2 / –0
27.12.2016 21:23 MSK
链接
照片：: 443
Но ведь согласитесь, что принцип работы тб1 и тб24 отличается кардинально, при том, что маршруты схожи друг с другом по специфике.
+1
+1 / –0
27.12.2016 22:11 MSK
链接
照片：: 210
Давайте обсудим по-подробнее. Если брать по сути, то тб24 сейчас укомплектован выпуском точно по нуждам. Маршруточный режим уже давно как исчез с маршрута, как понятие, от сего и поднялась выручка. В интервале 8.00-8.20 с 602мр-н желательно бы вообще урезать интервал до 1 минуты, ибо за 2-3 минуты интервала, машина уже на Познанской битком.
На маршруте 15 выпусков, 4 ПР, 5 односменок в будний, 8 выпусков по выходным. Интервал по будням 2-3 минуты с утра, 3-4 вечером в пик
Разве что-то стоит менять?
–2
+0 / –2
28.12.2016 00:48 MSK
链接
照片：: 187
Цитата (Евгений Юрьевич, 27.12.2016):
> Но ведь согласитесь, что принцип работы тб1 и тб24 отличается кардинально, при том, что маршруты схожи друг с другом по специфике.

Ну так если на тб24 можно и в пробку на том же барабане попасть,и на той же Украине людей с трамвая постоять подождать,то на тб1 этого нет. Пробок на Жукова не бывает,остановок,где можно подождать людей с другого транспорта тоже нет. .
0
+0 / –0
30.12.2016 00:14 MSK
链接
照片：: 244
Цитата (Станислав Калита, 27.12.2016):
> В Харькове первая цель электротранспорта - это возить деньги в карманы руководства,а удобство пассажиров,графики и т.д. - это уже второстепенно.

Если бы было так - то зачем тогда бы обновлялись вагоны, зачем ремонтировались салоны, закупались новые печи..?

Пустили бы всё на самотёк, как недавно в ТД3, и всё.
Ездили бы все на старых корытах (особенно касается трамваев), и всё бы всех устраивало.
0
+0 / –0
21.04.2018 15:51 MSK
链接
照片：: 210
Пофиксите, машина теперь только односменку работает.
0
+0 / –0
21.04.2018 21:15 MSK
链接
照片：: 443
А кто там сейчас на односменках? ДС должны быть 3205, 3215, 3222, 3224 точно, мб 3211, 3216, 3225.
И давно у 3219 убогая водительская перегородка?
0
+0 / –0
22.04.2018 04:26 MSK
链接
照片：: 210
ОС1 3207, 3219 + 2 рандомные повозки из ДС.
ДС 3205 3206 3211 3215 3216 3221 3222 3223 3224 3225
ПР 3201 3202 3214 3226.
Усьо.
0
+0 / –0

你的评论

请勿讨论政治话题；封禁时期≥1月
登录的用户才能写评论.
主页     论坛     用户条约     编辑团队
手机版页面
深色主题
© Transphoto 管理员和图片作者, 2002—2025
不允许未经过作者允许使用网站上的图片。.
Яндекс.Метрика