Сколько систем всего было сегодня на 6/7 ?

Одна, а больше и быть не может, теперь все праздники так будет. А на 7-м маршруте по выходным уже давно как СМЕ не пускают

Вот быстро время идет, на прошлых новогодних праздниках СМЕ было несколько штук, нередко попадались

Экономят видать,одна система на выходных с осени прошлого года вроде как работает

А в чём смысл выпускать одну СМЕ, если весь остальной выпуск одиночками?
Помню была такая глупость на 5 маршруте, пока последние 2 СМЕ не передали во 2е депо. Как будто зараза передалась вместе с вагонами)))

А одиночки нормально справляются с пассажиропотоком? Лет 5 тому назад СМЕ ходили забитые.

Причем около 14:00 эта СМЕ уже в депо
Хорошо хоть в будни число межпиковых СМЕ снова выросло, а то вспомнить если например ноябрь, то доходило до того, что в межпик оставалось по 1-2 СМЕ на каждый маршрут

В выходные да, вполне справляются

А за счет чего произошло такое снижение пассажиропатока? Я так понимаю СМЕ остались только на 3,8,21 маршрутах?

Последнее время делают все для снижения потока на транспорте и увеличения его на суррогатах. Это и за счёт очень долгого ремонта и изменения расписаний, и в целом из-за такой политики.

Да уж как бы еще один город не остался бы без СМЕ.

Цитата (дмитрий из нн, 01.01.2017):
> А в чём смысл выпускать одну СМЕ, если весь остальной выпуск одиночками?
> Помню была такая глупость на 5 маршруте, пока последние 2 СМЕ не передали во 2е депо. Как будто зараза передалась вместе с вагонами)))

Я уже много раз писал и говорил, что применять на маршруте подвижные единицы разной вместимости не так уж и плохо, НО при выполнении 2-ух важных условий:
1) Интервал движения между поездами должен быть пропорционален вместимости подвижных единиц (при одновагонном поезде - i, при двухвагонном - 2*i);
2) Среднестабильное соблюдение расписания.

На выходных он не пропорционален вместимости, СМЕ просто "впихивают" и все, интервалы в выходные 10-12 минут, одиночки нормально заполненные идут, а второй вагон у СМЕ полупустой

Цитата (дмитрий из нн, 01.01.2017):
> А в чём смысл выпускать одну СМЕ, если весь остальной выпуск одиночками?
> Помню была такая глупость на 5 маршруте, пока последние 2 СМЕ не передали во 2е депо. Как будто зараза передалась вместе с вагонами)))

Да просто не принято в нижегородских трамдепо без вопиющих технических причин расцеплять поезда из Т3. Было бы принято - возможен был бы вариант на выходные отцеплять вторые вагоны, на будни цеплять обратно.


Цитата (Геннадий Иванов, 01.01.2017):
> А за счет чего произошло такое снижение пассажиропатока? Я так понимаю СМЕ остались только на 3,8,21 маршрутах?

На 3 и 21 не осталось.

Непопулярен трамвай у нефанатов-нижегородцев. Вернее, как непопулярен... он популярен, когда надо доехать без пробки. Пробки нет - народ садится на шинный транспорт. А в выходные пробок нет.

Почему шинный транспорт? Потому, что а) без пересадки; б) там подвижной состав хоть и пазло, но, скажем так, 21 века, а не 20; в) если сломались или попали в аварию (а это очень вероятно), в пазике без проблем возвращают деньги. В трамвае посылают... в трамвайный парк ;). А по сути туда, куда вы все подумали.

Да и некапиталенная Татра Т3 (а такие еще есть, да и не все капиталенные с модернизацией) - это транспорт морально устаревший хотя бы из-за РКСУ, притом уже убитой. При каждом нажатии вагоновожатой на пуск улетать к заднему окну или вдавливаться в сиденье (вероятно, пластмассовый "унитаз") - это, конечно, очень комфортно и современно. Чтобы вернуть эстетику трамвая, такого рода вагоны нужно модернизировать или списать. Но пока увы.

Есть и еще один момент, почему в выходные не ездят, он скорее положительный. Прошли те времена, когда нормальная торговля была лишь в местах притяжения. Сейчас супер- и даже гипермаркеты есть во всех районах и это хорошо. Не надо за любой мелочью ехать в центр или район Московского вокзала, почти всё можно купить на месте. А за особо крупными покупками типа плазмы или запаса продуктов на месяц ездят не на трамвае. Как минимум на такси.

Цитата (Геннадий Иванов, 01.01.2017):
> Да уж как бы еще один город не остался бы без СМЕ.

Вот этого пока скорее всего можно не бояться. Если в будни-пики убрать с 6 и 7 СМЕ, то будет кошмар, там и в СМЕ реальное мясо, особенно утром.


Цитата (Vlad Kuptsov, 01.01.2017):
> Я уже много раз писал и говорил, что применять на маршруте подвижные единицы разной вместимости не так уж и плохо, НО при выполнении 2-ух важных условий:
> 1) Интервал движения между поездами должен быть пропорционален вместимости подвижных единиц (при одновагонном поезде - i, при двухвагонном - 2*i)

Это как раз очень плохо. Для пассажиров плохо. Если интервал 10 минут - он и должен быть 10 минут, а не 20, если вдруг кому-то взбрело в голову выпустить СМЕ.

Помнится, на Бору делали так, как Вы предлагаете. Как известно, на 7 автобусе там работают пазики, интервал 5 минут. Вот разок в утренний пик и сделали разрыв 20 минут, чтобы вместо пазика пришел ЛиАЗ-6212. Можете представить, какие подробности сексуальной жизни себя и своих родителей пришлось выслушать кондуктору этого ЛиАЗа от пассажиров, которые замерзли и опоздали на работу. А правильным решением было бы оставить на семерке пазики, а этот 6212 пустить на 19 или 20 маршрут, где работают другие 6212 и где ему самое место.

>Вот этого пока скорее всего можно не бояться. Если в будни-пики убрать с >6 и 7 СМЕ, то будет кошмар, там и в СМЕ реальное мясо, особенно утром.
Если бы, Пермь, Тула, Тверь, Ижевск и.т.д. больше половины выпуска были на СМЕ.

Все равно сильно зависит от пасспотоков. В третьем нижегородском трамдепо почти 100% выпусков были СМЕ (да и "почти" ли? - даже припомнить не могу одиночек), сейчас количество СМЕ катится к 0%. Но Автозавод после повления там метро в плане трамваев реально обезлюдел. Раз вышла одиночка, второй, третий... и оказалось, что всё нормально, одиночки справляются. В Сормово не покатит. Никакие пазики да еще и стоящие в пробке эту пиковую толпу не вытащат, так что за СМЕ по крайней мере в пики там пока просто судьба держаться до последнего. Разве что если в Сормове появится куча рабочих мест, что местному народу вообще не надо будет ездить... но тоже пока маловероятно. Магниты, Пятерочки и прочие Севены да, там пооткрывали, а вот работать всё Сормово, кроме продавцов этих Магнитов и рабочих полуживых заводов, ездит "в город".