Какие же они красивые были, и в какое дерьмо их превратили. Печаль.

Цитата (art-trans, 08.01.2017):
> Какие же они красивые были, и в какое дерьмо их превратили. Печаль.

Новенькое с завода всё красивое. Всё-таки в этом году шесть лет будет с момента начала эксплуатации. Хотя глядя на некоторые машины напрашиваются и более нецензурные выражения. Особенно из тд3.

Цитата (Станислав Калита, 08.01.2017):
> Всё-таки в этом году шесть лет будет с момента начала эксплуатации. Хотя глядя на некоторые машины напрашиваются и более нецензурные выражения. Особенно из тд3.

В последнюю поездку в Харьков довелось поездить и я мягко говоря очень удивлен, как вы успели машины 2011 года выпуска довести до состояния наших машин 2006 года выпуска. Даром что ржавчины меньше.

Цитата (Люси Сорью, 08.01.2017):
> В последнюю поездку в Харьков довелось поездить и я мягко говоря очень удивлен, как вы успели машины 2011 года выпуска довести до состояния наших машин 2006 года выпуска. Даром что ржавчины меньше.

Скажем спасибо чуткому руководству частников за это. Им главное план вези,а в каком состоянии ПС их особо не волнует,лишь бы ездило. Десятилетние Тролзы вон уже в гораздо более худшем состоянии,чем 15-20 летние ЗиУ в своё время.

З.Ы. Кстати,на аб 119 не пришлось проехать? Вот где волосы дыбом становятся от того как над техникой поиздевались. Там А-183 тех же годов выпуска в таком шикарном состоянии,что и Киеву,наверное,не снилось. Так ушатать машины ещё надо постараться.

Цитата (Люси Сорью, 08.01.2017):
> В последнюю поездку в Харьков довелось поездить и я мягко говоря очень удивлен, как вы успели машины 2011 года выпуска довести до состояния наших машин 2006 года выпуска. Даром что ржавчины меньше.

Речь, судя по всему, про ТД3 (-:
Зато у них ЗИУ 1990 г.в. в неплохом состоянии ((-:

Цитата (Матяс Владимир, 08.01.2017):
> Речь, судя по всему, про ТД3 (-:

Ну да, Тр2 же. Ещё катался на Тр5, но там как-то получше.

Ну.. Вы общих выводов исходя из ситуации в ТД3 не делайте.. ТД3 у нас особняком (-:
Там был определенный период времени, когда всё пустили на самотек, и поэтому в хорошем состоянии только те машины, за которыми следили закрепленные водители.
А вот последнее время у них много положительных примеров по ремонту Тролз и ЛАЗов.

Цитата (Матяс Владимир, 08.01.2017):
> Там был определенный период времени, когда всё пустили на самотек, и поэтому в хорошем состоянии только те машины, за которыми следили закрепленные водители.

Скажите, а колхозные перегородки между салоном и кабиной - это тоже закрепленные водители?

Цитата (Люси Сорью, 08.01.2017):
> Скажите, а колхозные перегородки между салоном и кабиной - это тоже закрепленные водители?

О,ну это тд3 100%)))

Цитата (Матяс Владимир, 08.01.2017):
> ТД3 у нас особняком (-:

Очень даже зря.

А вообще не все ЛАЗы превратились в дерьмо, 2226, что на фото, очень даже неплох. Образцовым в ТД2 считается 2222. Впрочем, и в ТД3 есть неплохие машины

Цитата (Евгений Юрьевич, 08.01.2017):
> Образцовым в ТД2 считается 2222

У кого считается? Почти все Е301 в ТД2 хороши, ровно также, как и Е183 и Шкоды.

Цитата (Metallist_Ultras, 08.01.2017):
> Почти все Е301 в ТД2 хороши, ровно также, как и Е183

Особенно те ЛАЗы, у которых потолочные люки норовят упасть кому-то на голову. Даже в образцовом 2222 (хотя в нём это редкость). А вот у ТД3 такого не замечал. Может просто мало с ТД3-шными ЛАЗами сталкиваюсь...

А вот адские звуки из узла сочленения и грохот от ходовой - это да, это ТД3.

Цитата (Евгений Юрьевич, 08.01.2017):
> Цитата (Матяс Владимир, 08.01.2017):
> > ТД3 у нас особняком (-:
>
> Очень даже зря.
>
> А вообще не все ЛАЗы превратились в дерьмо, 2226, что на фото, очень даже неплох. Образцовым в ТД2 считается 2222. Впрочем, и в ТД3 есть неплохие машины
2226? неплох ??? сарай сараем.. Он был "неплох" пока на нем работал водитель который на фото(он вроде работал на 235 ДАКе)

Цитата (Anton_Abramov, 08.01.2017):
> Он был "неплох" пока на нем работал водитель который на фото(он вроде работал на 235 ДАКе)

https://pp.vk.me/c837337/v837337173/1d9ba/ghz33En1ifI.jpg

Цитата (Sollemming, 08.01.2017):
> которых потолочные люки норовят упасть кому-то на голову.

Это ты про открытые люки под кондишном?
P.S. В 3202 на голову мужику люк упал на моих глазах два года назад :)))


Цитата (Евгений Юрьевич, 08.01.2017):
> Образцовым в ТД2 считается 2222.

Я бы поставил на первые места 2204, 2205, 2217, 2218 и 2222. Это идеальные машины с технической точки зрения. Отдельно хочется выделить 2217 и 2218 за отсутствие посторонних вещей в кабине. Вообще. Аккуратные коврики, тонировка и всё.

Цитата (Sollemming, 08.01.2017):
> Особенно те ЛАЗы, у которых потолочные люки норовят упасть кому-то на голову.

Покажи мне хоть одну машину в ТД2 с данной проблемой. Есть в некоторых, где не все замки работают, но, чтобы отваливались...

2213

Цитата (Andrey_Sheva, 08.01.2017):
> В 3202 на голову мужику люк упал на моих глазах...

ЭТО КАК? где ты в ней люки нашёл-то?

Цитата (Сергей Гудков, 04.10.2017):
> ЭТО КАК? где ты в ней люки нашёл-то?

Сбоку над окнами/дверьми люки для доступа к каналу с магистралями

А так не факт что и в тд2 их нормально прикрутят.

А они в ЛАЗах вообще не прикручиваются, просто зацеплены за планку и закрыты (или не закрыты) на ключ.