как тебе такой маршрутец?)

Холодные у Вас фотографии, Дмитрий((

Могли бы, кстати, такую же стрелку на Боткинской врезать, избавило бы от многих пробок.

Только лучше у вокзала и выводить на 3ку двухкабинные тогда в пробке на Лебедева не надо обоим стоять

До сих пор не могу понять, почему оборот нельзя было сделать у ст.м. "Спортивная", а не в этом глухом для пассажиров углу?
Чем тупо минусовать, мне интереснее услышать ваши мнения, это будет интереснее.

Цитата (Xolodezzz, 12.01.2017):
> Холодные у Вас фотографии, Дмитрий((

Какая температура, такие и фотки)


Цитата (Yosheek, 12.01.2017):
> как тебе такой маршрутец?)

Покататься норм


Кстати, почему вагоны называются 71-88, а не ЛМ-88?)

Цитата (Cruis95, 12.01.2017):
> До сих пор не могу понять, почему оборот нельзя было сделать у ст.м. "Спортивная", а не в этом глухом для пассажиров углу?


Из-за того, что трамвай, следуя к метро "Спортивная", шёл бы по встречной полосе.

Цитата (Дмитрий Сагдеев, 12.01.2017):
> Кстати, почему вагоны называются 71-88, а не ЛМ-88?)
Потому что тогда пытались таки перейти на общий классификатор)
Так то и у лвс-86 оно есть - 71-86.

Цитата (VicSin, 12.01.2017):
> Могли бы, кстати, такую же стрелку на Боткинской врезать, избавило бы от многих пробок.

Классная идея! А пассажиры 20, 40, 23 и 30 пускай дальше ждут по два часа свои маршруты!

Цитата (Иван Волков, 12.01.2017):
> nрамвай, следуя к метро "Спортивная", шёл бы по встречной полосе

Не согласен, съезд можно сделать там (у метро), а не тут, обычное двухпутное движение по Добролюбова.
За мнение, спасибо.

вы не поняли похоже.. по Добролюбова сейчас ооочень большой траик в одном направлении, из-за котрого пришлось сделать несимметричное деление полос и оба пути сейчас стали полосами в сторону Биржевого.

Цитата (Yosheek, 12.01.2017):
> Цитата (Дмитрий Сагдеев, 12.01.2017):
> > Кстати, почему вагоны называются 71-88, а не ЛМ-88?)
> Потому что тогда пытались таки перейти на общий классификатор)
> Так то и у лвс-86 оно есть - 71-86.

Не совсем так. Обозначение в духе классификатора есть у всех вагонов, начиная с ЛМ-68М.
Просто по каким-то причинам конкретно этой модели бэндового имени не досталось.

Цитата (Yosheek, 13.01.2017):
> вы не поняли похоже

Вот Вы о чём, я-то подразумевал ранее существующее трамвайное движение БЕЗ учёта доминирующего автомобильного направления потока. С лета в том районе не был, поэтому с дор. ситуацией не в курсе.
В таком разрезе нынешнее положение дел с оборотом на Кронверкском объяснимо.
Спасибо.

До чего же милые вагончики получились!

Цитата (Stanly, 12.01.2017):
> А пассажиры 20, 40, 23 и 30 пускай дальше ждут по два часа свои маршруты!

А причём тут эти маршруты, если стрелку сделать до пересечения Боткинской с Лебедева?

Ааааа, вот я тупанул. Хотел 71-88Г сфотографировать, но плохо информирован был, что они на 6А и был на конечной у Тучкова моста маршрута 6.

Цитата (Stanly, 13.01.2017):
> Цитата (VicSin, 12.01.2017):
> > Могли бы, кстати, такую же стрелку на Боткинской врезать, избавило бы от многих пробок.
>
> Классная идея! А пассажиры 20, 40, 23 и 30 пускай дальше ждут по два часа свои маршруты!

Сэйнт-Пи! Мы знаем толк в извращениях! Круче только Ростов с пересечением путей.

съезд надо на старой части пл.ленина где сама конечная, чтобы вагоны прямо шли, а не петляли через лебедева/комсомола

надо просто на площади сделать третий тупиковый путь)
правда чтобы это работало после ремонта моста - понадобится 6 и 3 маршруты оснастить только двухкабинниками)

Цитата (STinger, 13.01.2017):
> надо просто на площади сделать третий тупиковый путь)
> правда чтобы это работало после ремонта моста - понадобится 6 и 3 маршруты оснастить только двухкабинниками)

Тогда уж проще линию по Финскому восстановить - время оборота без смены кабины меньше, чем со сменой

Цитата (VicSin, 13.01.2017):
> А причём тут эти маршруты, если стрелку сделать до пересечения Боткинской с Лебедева?

40-ка как раз очень даже причём, она же едет по Боткинской (пусть и временно.
Просто Вы предлагаете вместо того, чтоб решить проблему всего Финбана, просто выпустить двухкабинники на два маршрута, тем самым проблема для остальных маршрутов решена не будет. Не справедливо.

А как вы предлагаете решить эту проблему? Автомобилистов там девать некуда, мост под носом, на него как-то надо въезжать.

Если уложить съезд у Финляндского вокзала на остановке с подземным переходом, то это решит проблему только 2-х маршрутов - 3 и 6А. И то на 3 маршруте не всегда трамваи с двумя кабинами, 6А так вообще временный.
Так-то больше всех достаётся сейчас трём маршрутам - 3, 6А и 40, они же больше всех стоят в пробке вокруг площади Ленина.

Попал в объектив 5 января на Боткинской http://domofoto.ru/photo/72791/

Установлен ЭМУ: https://pp.userapi.com/c604725/v60472525...V-b_Cw.jpg, https://pp.userapi.com/c604725/v60472525...UqgdN0.jpg.