Zaporizzsja, Tatra T6B5SU — 451 — Kép — Elektromos városi közlekedés

A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Zaporizzsja,

Tatra T6B5SU

— 451

— Viszonylat 12

Проспект Моторобудівників

Készítette: I.L. ·

Zágráb Dátum: 2 december 2016 ., péntek

Mutasd a készítés helyét a térképen

Statisztikák

Publikálva 15.01.2017 21:07 MSK
Megtekintések — 728

Részletes adatok

Szavazás

Értékelés: +25

ЛВС-86К (8181)	+1
railman_uz	+1
Артур Мыскин	+1
Антон Перебийніс-Моїсеєнко	+1
R. S.	+1
Евгений Гура	+1
Nikolay Ryzhov	+1
Vova Lew	+1
tavalex2007	+1
Aleksandr Yakubenko	+1
L62	+1
Vladimir Vill	+1
KSV	+1
TRalex	+1
manil	+1
Александр Vl	+1
Дмитрий Денисенко	+1
Юра Давиденко	+1
Максим Раевский	+1
Tranvia	+1
Вололя	+1
mkm	+1
Saturn	+1
Alex Shcherbina	+1
Aleks	+1

Kép elérhetősége

Zaporizzsja, Tatra T6B5SU — 451

Hálózat:	ZaporizhElectroTrans
Hely:	ZaporizhElectroTrans
Kocsiszín/üzem:	Tram depot #1
kezdete:	≤ 03.1994
típus:	Tatra T6B5SU
Gyártási év:	1994
Gyári szám:	179588
Aktuális állapot:	Forgalomban
Üzemmód:	Forgalmi
Forgalomban:	≥ 03.1994
Зібраний у 1991. Поставлений за бартерним контрактом за участю комбінату «Запоріжсталь». Введений в експлуатацію: 03.1994. СБО: • з 03.1994 до 04.2012 — 451+452. КР: 02.2013. Не працював на лінії: • з 03.05.2012 до 06.2012 (займання), • з 2012 до 02.2013 (КР), • з ≤ 02.2024 до 10.2024. Публікації: • 25.02.2013. Запорожские модернизированные трамваи смогут противостоять вандалам. Фото 11.06.2002.

Fényképezőgép beállításai

Make/Manufacturer:	NIKON CORPORATION
Model:	NIKON D80
Software or Firmware:	Adobe Photoshop Lightroom 3.6 (Windows)
Date and Time:	02.12.2016 13:49
Exposure Time:	1/400 sec
ISO Speed:	320
Metering Mode:	Center Weighted Average
Shooting Mode:	Manual
Mutass minden EXIF-adatot

Kommentek · 9

16.01.2017 20:04 MSK
Link

Aleks ·

Volgográd

Képek: 10424

Хм. Интересно.
А в связи с чем он лишь до ДСС ходит? А то на страничке города нет информации.
Трамвай №14 удивил. Его на постоянку до цирка продлили или временно, и как это на "единичке" отразилось?

+1 / –0

17.01.2017 01:09 MSK
Link

Иван Н ·

Zaporizzsja

Nincsenek képek

Цитата (Aleks, 16.01.2017):
> А в связи с чем он лишь до ДСС ходит?

Ходил в связи с ремонтом на Лукашевича. Выпуски до Левого были только в утренний и вечерний пики, днём только до ДСС, очевидно чтоб не мотать лишний километраж. Хотя на счет актуальности расписания я бы поспорил, мне например добираться на вторую смену до РМЗ было адски неудобно, ибо всегда подъезжала двенадцадка которая туда не идёт.

+0 / –0

17.01.2017 10:24 MSK
Link

Max_zp ·

Zaporizzsja

Nincsenek képek

На период реконструкции 12-ку перевели в кольцевой режим по внутреннему кольцу. А на запорожье-левое ходил маршрут 14/12. ну и 3-ка, само собой.

Сейчас 14-ку продлили на постоянно. Надобность в единичке теперь просто исчезла.

+0 / –0

17.01.2017 20:38 MSK
Link

Aleks ·

Volgográd

Képek: 10424

Цитата (Max_zp, 17.01.2017):
> Надобность в единичке теперь просто исчезла.

Так она жива или уже того?

+0 / –0

24.01.2017 02:05 MSK
Link

I.L. ·

Zágráb

Képek: 1077 · Korrektor / Városi adatszerkesztő

Цитата (Aleks, 16.01.2017):
> А то на страничке города нет информации.

Была http://web.archive.org/web/2016102413161.../city/147/
и сейчас есть http://transphoto.ru/news.php?cid=147

Цитата (Aleks, 17.01.2017):
> Так она жива или уже того?

В последние годы на маршруте оставался один выпуск по выходным дням.
С продлением маршрута № 14 до цирка единица идёт под закрытие. Остаётся 7 маршрутов.

+0 / –0

28.01.2017 16:32 MSK
Link

Max_zp ·

Zaporizzsja

Nincsenek képek

Цитата (Ярослав Любецкий, 24.01.2017):
> В последние годы на маршруте оставался один выпуск по выходным дням.

Ну не надо... В будни единички достаточно активно катались. Но в пик они превращались в тройки.

+1 / –0

31.01.2017 21:41 MSK
Link

I.L. ·

Zágráb

Képek: 1077 · Korrektor / Városi adatszerkesztő

Цитата (Max_zp, 28.01.2017):
> В будни единички достаточно активно катались. Но в пик они превращались в тройки

Наоборот. Некоторые тройки в межпиковое время ездили между вокзалом, депо и цирком. Но от этого они не становились единичками.
Так же, как и восьмёрки «до площади ̶Л̶е̶н̶и̶н̶а̶ Запорожской» не становятся двадцатками.

+0 / –0

31.01.2017 21:50 MSK
Link

I.L. ·

Zágráb

Képek: 1077 · Korrektor / Városi adatszerkesztő

Пользуясь случаем, хочу задать вопрос общему редактору Дмитрию Иванову. Чем вызван такой интерес к запорожскому разделу сайта? В частности, если касаться данного фото, — зачем вы убрали примечание?

> 28.01.2017 15:39 — Дмитрий Иванов

+0 / –0

05.02.2017 15:41 MSK
Link

Max_zp ·

Zaporizzsja

Nincsenek képek

Цитата (Ярослав Любецкий, 31.01.2017):
> Так же, как и восьмёрки «до площади ̶Л̶е̶н̶и̶н̶а̶ Запорожской» не становятся двадцатками.

Как оно числится - не имеет принципиального значения. Вагоны с трафаретами единички ездят, причем на регулярной основе.
И в отличие от например, троллейбусных маршрутов 7 и 20, трамвайный маршрут №1 не отменен. Поэтому и трафареты используются полноценные.

+0 / –0

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!

Kommenteléshez be kell jelentkezni.