TransPhoto

Nuotraukos publikuojamos tinklapyje „kaip yra“ ir neturi tikslo platinti bet kurias politines ir/ar ideologines pažiūras.

Turinys yra pateikiamas tinklapio vartotojų ir neatspindi tinklapio administracijos požiūrio.

Uždaryti
Tolyatti, ZiU-682V-012 [V0A] nr. 3300; Tolyatti, ZiU-682G-012 [G0A] nr. 3051; Tolyatti, ZiU-682G [G00] nr. 3365
  Tolyatti,  ZiU-682V-012 [V0A] nr. 3300 
 ZiU-682G-012 [G0A] nr. 3051 
 ZiU-682V [V00] nr. 3022 
 ZiU-682G [G00] nr. 3365 
Троллейбусное депо № 3

Autorius: Игорь Сериков · Penza           Data: 2016 m. gegužės 8 d., sekmadienis

Statistika

Publikuota 16.01.2017 23:15 MSK
Peržiūrų — 748

Detali informacija

Tolyatti, ZiU-682V-012 [V0A] nr. 3300

Depas/Parkas:Trolleybus depot #3
Nuo...:2004-06
Modelis:ZiU-682V-012 [V0A]
Pagamintas:1989-04
Gamyklinis numeris:32809
Dabartinė būsena:Nurašytas (2017)
Paskirtis:Keleivinis
Pastaba:06.2004 ex #1, 1300
06.2004 — передан в депо № 3 в связи с закрытием депо № 1

Tolyatti, ZiU-682G-012 [G0A] nr. 3051

Depas/Parkas:Trolleybus depot #3
Nuo...:2000-09
Modelis:ZiU-682G-012 [G0A]
Pagamintas:2000-03
Gamyklinis numeris:6714
Dabartinė būsena:Nurašytas (2018-05)
Paskirtis:Keleivinis
Utilizuotas:2018-05
08.09.2000 — дата ввода в эксплуатацию

Tolyatti, ZiU-682G [G00] nr. 3365

Depas/Parkas:Trolleybus depot #3
Nuo...:2014
Modelis:ZiU-682G [G00]
Pagamintas:1994-10
Gamyklinis numeris:5441
Dabartinė būsena:Nurašytas (2017-04)
Paskirtis:Keleivinis
Pastaba:2014 ex 3351; 06.2004 ex #1, 1351
13.12.1994 — ввод в эксплуатацию
06.2004 — передан в депо № 3 в связи с закрытием депо № 1

Nuotraukos parametrai

Date and Time:08.05.2016 15:29
Parodyti visą EXIF

Komentarai · 8

17.01.2017 01:09 MSK
Nuoroda
Foto: 2
блин,сколько запчастей!!!
+2
+2 / –0
17.01.2017 13:16 MSK
Nuoroda
Foto: 20
Сколько металолому!!!
+1
+1 / –0
17.01.2017 17:13 MSK
Nuoroda
Колобок · Žemutinis Naugardas
Foto: 224
Жаль... Позор властям города!
+6
+6 / –0
18.01.2017 15:41 MSK
Nuoroda
Foto: 20
Еще какой позор!
+1
+1 / –0
21.01.2017 14:14 MSK
Nuoroda
Foto: 14557
Почему сразу позор то? Если машины выработали свой ресурс, то почему они должны ездить буквально до такого состояния, чтобы у них всё начинало сыпаться по дороге?
0
+0 / –0
22.01.2017 03:11 MSK
Nuoroda
Eugene63rus · Sankt Peterburgas
Nėra foto
"Почему сразу позор то?"

Позор заключается в том, что власти Тольятти намеренно уничтожают троллейбус в городе. Да и автобусы уже чувствуют значительное давление со стороны маршруток, так как их количество с ужасной прогрессией растёт. Тольяттинский троллейбус на 80% процентов (если не больше) устарел, он фактически не справляется с конкурентами: автобусом и маршруткой. Сейчас по пальцам можно пересчитать весь список троллейбусных маршрутов Тольятти... А с ноября 2016 года "временно" (будто бы, как утверждает мэрия) приостановлены маршруты №18 и 57, так как просто не хватает (именно) рабочего подвижного состава для выпуска на линию :(
0
+0 / –0
29.01.2017 10:48 MSK
Nuoroda
Foto: 20
Недавно выяснилось, что 18 маршрут работает но по заказу АО "Трансформатор".
0
+0 / –0
29.01.2017 14:18 MSK
Nuoroda
Foto: 20
Из 7 квартала 5.20, 6.23, 14.48
С Трансформатора 7.05, 8.01, примерно в 16.00. И еще, есть расписание в 15 с чем-то с 7 квартала. Трансформатор заказал для своих работников.
0
+0 / –0

Komentaras

Už politikos aptarimą yra skiriamas mažiausiai 1 mėnesio pašalinimas
Jūs neprisijungėte.
Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.
Pradžia     Forumas     Taisyklės     Administracija
Mobili versija
Tamsi tema
© TransPhoto administracija ir turinio autoriai, 2002—2024
Nuotraukų ir kito publikuojamo tinklapyje turinio naudojimas galimas tik gavus turinio autorių sutikimą.
Яндекс.Метрика