TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Санкт-Петербург, ЛВС-86К № 5048
  Санкт-Петербург,  ЛВС-86К № 5048  —  маршрут 18
Проспект Авиаконструкторов

Автор: Константин Чистяков · Санкт-Петербург           Дата: 21 января 2016 г., четверг

Показать место съёмки на карте

Статистика

Опубликовано 30.01.2017 19:00 MSK
Просмотров — 671

Подробная информация

Санкт-Петербург, ЛВС-86К № 5048

Локация:СПб ГУП «Горэлектротранс»
Депо/Парк:Трамвайный парк № 5
Модель:ЛВС-86К
Построен:03.1994
Заводской №:1364
Текущее состояние:Списан (21.02.2017)
Назначение:Пассажирский
Утилизирован:2017
На заводской табличке дата постройки 02.94. Бортнадпись: построен 07.03.94

До 09.2007 СМЕ 5048+5049
сход 9.11.2010 г.

Комментарии · 11

18.02.2017 00:46 MSK
Ссылка
Potato · Санкт-Петербург
Фото: 989
Желтый. Вагон не работает.
+2
+2 / –0
18.02.2017 14:58 MSK
Ссылка
Сергей0007 · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Неужели на КВР пойдёт?
0
+1 / –1
18.02.2017 23:15 MSK
Ссылка
Ярослав Панов · Санкт-Петербург
Фото: 2
Вагон очень хороший, мягкий в ходу. Очень надеюсь, что не спишут! А то ВК уже проскакивают эти сообщения.
–4
+1 / –5
02.03.2017 19:20 MSK
Ссылка
Максимов Тимофей · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Эх, жалко вагончик...
0
+1 / –1
03.03.2017 00:36 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 45
По какой причине списан вагон, никто так и не ответил?
+2
+3 / –1
03.03.2017 06:08 MSK
Ссылка
Potato · Санкт-Петербург
Фото: 989
Цитата (Михаил Жуков, 03.03.2017):
> По какой причине списан вагон, никто так и не ответил?
>

Этого даже в ремзоне не знают. Похоже просто надо было кого-то списать и выбрали самый старый без КР.
+2
+3 / –1
05.03.2017 11:38 MSK
Ссылка
Ярослав Панов · Санкт-Петербург
Фото: 2
А 5042 же вроде тоже без КР на год старше.
–1
+0 / –1
05.03.2017 13:05 MSK
Ссылка
Potato · Санкт-Петербург
Фото: 989
Цитата (Ярослав Панов, 05.03.2017):
> А 5042 же вроде тоже без КР на год старше.
>

Учебные кабины всегда берегут. Также как парники (например 5031-5030 тоже без КР)
+1
+1 / –0
06.03.2017 07:24 MSK
Ссылка
Ярослав Панов · Санкт-Петербург
Фото: 2
Цитата (Potato, 05.03.2017):
> Также как парники
Это то правильно. У парников пробег меньше и обслуживание особенное.

Цитата (Potato, 05.03.2017):
> Учебные кабины всегда берегут
А это слегка нелогично. Зачем тогда убрали учебные кабины в 5043, 5045 и 5032...
–1
+0 / –1
06.03.2017 17:29 MSK
Ссылка
Potato · Санкт-Петербург
Фото: 989
Цитата (Ярослав Панов, 06.03.2017):
> А это слегка нелогично. Зачем тогда убрали учебные кабины в 5043, 5045 и 5032...
>

А в 5106 и 5069 сделали, хотя там их не было. ЦКР делает что ему заблагорассудится :)
А 5045 вообще на КР был в те времена, когда учебных машек было множество.
0
+0 / –0
04.04.2017 19:43 MSK
Ссылка
Максимов Тимофей · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Цитата (Михаил Жуков, 03.03.2017):
> По какой причине списан вагон, никто так и не ответил?

Просто решили списать.В парк приходят новые КТМы
а парку столько вагонов не нужно
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Форум     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2025
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Яндекс.Метрика