схема верная. Единственное можно отметить пунктирной линией линии от нового автовокзала, до разворотного кольца 1 маршрута. Линии, помеченной красным цветом не существует (но она раньше была)

Не стал писать обозначения, т.к. подумал, что они общеприняты.
Синий цвет - действующие линии.
Голубой цвет - служебные (линии Автовокзал - Депо, Манас-Ата - Депо и тупик на кольце "Манас-Ата") и неиспользуемые (линия 2 маршрута) линии.
Красный цвет - демонтированные линии.

Путевое развитие депо не нарисовано, т.к. по нему нет данных. Если где-то были ещё какие-то демонтированные линии - пишите, внесу на схему. Например, по гуглопанорамам вроде виднеются следы правого поворота с Ленина на Касымбекова минуя кольцо.

Могу лишь сказать то, что по открытии троллейбусного движения разворотное кольцо находилось на улице Кыргызстана (ныне Масалиева), остановка Гор. баня. (ориентир Масалиева-Столичная). Позже кольцо было перенесено до улицы Гагарина-Ташкентская (Гагарина ныне Шакирова), еще позже оно было перенесено до здания Кыргызско-Узбекского университета и уже в начале 90-ых его определили там, где оно находится теперь

Интересно, почему одностороннюю линию 2 маршрута не сделали сразу по Ленина от Нурматова, вдоль парка?


У меня всегда складывалось впечатление, что троллпарк должен быть у кольца Студгородок, раз от него начинаются все маршруты. Странно, что его построили так далеко от линии 1 маршрута.

Цитата (Ватсон, 04.02.2017):
> Странно, что его построили так далеко от линии 1 маршрута.

Ген. план наверное существовал какой-то в те годы...


Цитата (Ватсон, 04.02.2017):
> почему одностороннюю линию 2 маршрута не сделали сразу по Ленина от Нурматова

На данном участке дороги находится наша центральная площадь, движение транспорта по ней условно запрещено

А двойку планируют восстанавливать вообще когда-нибудь?

Я надеюсь, просто транспорт почему-то новый никак не подойдет