雅羅斯拉夫爾, 71-608K # 35

照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点；所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。

雅羅斯拉夫爾,	71-608K	# 146	— 路线 7, 145+146
71-608K		# 145	— 路线 7, 145+146
71-605 (KTM-5M3)		# 78	— 路线 2
71-608K		# 35	— 路线 3

Улица Большая Октябрьская

作者: Ааре Оландер ·

塔林日期: 15 六月 1994 年, 星期三

照片数据

发布 05.02.2017 23:50 UTC
观看 — 921

详细信息

投票

评分: +28

mkm	+1
ЛиАЗиУ	+1
Matvey71-619	+1
Victor Irkut	+1
Глеб_НН25	+1
Мария_Иванова	+1
train master	+1
Egor lew	+1
fegeffeuer	+1
solnechny	+1
Leshiy_84	+1
Э.В.Ротгрифф	+1
Max	+1
Сэм	+1
Сергей Евгеньевич, Kara-biner	+1
alex26	+1
Ник Харлей	+1
Артурыч	+1
Дмитрий Иванов	+1
Alexandr Matr	+1
Алексей Волков	+1
Dima61	+1
Евгений Барцио	+1
Александр Vl	+1
driver9817	+1
Ушастик	+1
Aleks	+1
Ymtram	+1

照片链接

运营商/停车场:	Tramway depot # 3
型号:	71-608K
制造日期:	09.1993
序列号:	648
运营状态:	号码更换/同市转换 (10.2005) 正式停运
用处:	载客车辆
拆解日期:	07.2008
附加信息:	10.2005 to Depot-4

评论 · 4

06.02.2017 20:49 UTC
链接

Max ·

雅羅斯拉夫爾

照片：: 60

Бессменные были труженики 3-го маршрута - 20, 35 и 85.. По другим городам таких полно, а у нас не прижились...

+0 / –0

11.02.2017 23:47 UTC
链接

Алексей Волков ·

雅羅斯拉夫爾

照片：: 11

Не только 3-го, 20 и 85 частенько перекидывали на "2" и "4", 35 тоже на "2" попадался.

Кому как, но лично у меня нет большого сожаления по этим вагонам. Да, при сравнении с КТМ-5 салон шире, сиденья удобнее, дверей больше, только вот эти двери, особенно в первые годы, постоянно ломались - очень сырой, недоведённый оказался механизм привода. И снаружи вагоны какие-то неуклюжие, "гробообразные". 71-619 оказались гораздо удачнее. А 605-е - более живучими :)

+0 / –0

12.02.2017 19:54 UTC
链接

Max ·

雅羅斯拉夫爾

照片：: 60

Цитата (Алексей Волков, 12.02.2017):
> Не только 3-го, 20 и 85 частенько перекидывали на "2" и "4", 35 тоже на "2" попадался.
Ну до ликвидации депо-3 это было очень редко, с других маршрутов есть снимки только 85..

+0 / –0

13.02.2017 04:07 UTC
链接

Лученецкий Ярослав ·

雅羅斯拉夫爾

照片：: 2621 · 城市编辑人员

Могли перекидывать на 2, так как общая диспетчерская была на Мукомольном

+0 / –0

你的评论

请勿讨论政治话题；封禁时期≥1月

登录的用户才能写评论.