Буксир. 01.2017 ex TE, 7766; 12.2016 ex Bratislava, 7766. 05.2022 to Saltovskoye
На табличке внутри вагона указан заводской номер 175168 (Tatra T3SUCS №7759 из Братиславы, ныне вагон 3042).
Братислава:
СМЕ 7765+7766
15.12.2016 отправлен в Харьков.
Харьков:
01.2017 — КР ТЭ
02.02.2017 — первый день работы с пассажирами
31.03.2020 — ДТП
24.12.2021 — ДТП со сходом
21.05.2022 — возобновление линейной эксплуатации
05.2022 — передан в СТД
Странно! Ведь ХтРЗ делает такой шикарный ремонт, что сорокалетние вагоны после него выглядят как с конвейера, а тут окно не поменяли. Не может быть, наверно в Харькове такие плохие паксы, что новые трамваи гробят.
Цитата (zt_vlad, 09.02.2017): > В Братиславе он ездил по 1000 колее. Вопрос, откуда телеги на него взяли под 1520 колею? И куда дели его родные 1000 мм телеги ?
Да можно со списанных вагонов найти. Читал, когда в 1990-е годы к нам в Воронеж в депо №2 привозили Т4D, с ранее списанных татр тележки ставили.
Цитата (Олег Довгалюк, 09.02.2017): > Странно! Ведь ХтРЗ делает такой шикарный ремонт, что сорокалетние вагоны после него выглядят как с конвейера, а тут окно не поменяли. Не может быть, наверно в Харькове такие плохие паксы, что новые трамваи гробят.
链接