Надеюсь, лампы пошли на благое дело?)

Такие светильники применялись в МТВ-82. И не только.

Цитата ((Пассажир-И), 15.02.2017):
> Такие светильники применялись в МТВ-82. И не только.

Такие светильники применялись в армейских грузовиках с кунгом например

обычный типовой светильник 60-х гг.

Цитата (greza, 15.02.2017):
> обычный типовой светильник 60-х гг.

Значит, легче восстановить будет аутентичный интерьер

Цитата (greza, 16.02.2017):
> обычный типовой светильник 60-х гг.

а год выпуска машины 38-й. Наверно, устанавливали либо меняли их позже?

да.

Таких светильников 3-4 вида, отличающихся в деталях. Стояли от военной техники через общественный транспорт до аварийного освещения Эрмитажа)

Цитата (greza, 15.02.2017):
> обычный типовой светильник 60-х гг.

Троллейбус был переделан в бытовку, после окончания эксплуатации. Думаю, что это произошло как-раз в 50-60-х годах. Бытовка была сделана очень качественно. Даже раскладку на потолке сделали.
После этого, со слов бывшего хозяина (который знал первого хозяина этой бытовки), троллейбус попал куда-то под Выборг. Потом ещё куда-то. Путешествовал вместе с неким СМУ. В конце-концов он оказался на озере Зеркальном, поскольку СМУ пришло на эту стройку (как и многие другие строители, ведь строили Северный Артек всем городом). Прокладывали инженерные коммуникации. В итоге было выбрано живописное место неким руководителем средней руки и бытовка замерла почти на 40 лет.

Я уж, было, изумился: знакомые МТВвские светильники, оказывается, ещё довоенного дизайна? Но нет, эти на фото послевоенные. А для чего надо было менять обшивку троллейбуса и светильники?

В американских грузовичках и прицепах бывают задние фонари похожие, тоже с линзой в центре. А вот в классических американских трамваях РСС, немного похожих на МТВ-82, или кто на кого похож, светильники как раз другие, просто полусферы.