На мой взгляд, наши 608-к одни из самых симпатичных и ухоженных! (про деревянные сиденья пока забудем)

Состояние точно лучше чем у Владивостокских 608-к.

Цитата (respublicanech, 17.02.2017):
> Состояние точно лучше чем у Владивостокских 608-к.

Да что вы говорите.

Цитата (Neth, 17.02.2017):
> Да что вы говорите.

Смею предположить, что речь не о технической части, а о кузовной. На фото владивостокских 608 не видно всех вмятин, неровностей и заплаток.

Так то Саратов КР делает, а Владик - нет.

В Уфе самые ухоженные КТМ-8К. За ними там хорошо следят!

Окрас как у московских в 1992.

Цитата (71-153.3, 17.02.2017):
> В Уфе самые ухоженные КТМ-8К. За ними там хорошо следят!

Есть ещё Краснодар с их КТМ-8К, где за трамвайчиками тоже толково следят

Но у нас жуткая серо-голубая окраска, да и салоны выглядят серовато. Зато кузова почти идеальные - http://transphoto.ru/photo/992994

После выхода с КР - http://www.kubtransport.info/photos/163113.jpg. Через полгода красота обтирается...

Эх, нам бы что-то типа саратовской схемы окраски...

да,Олег, раскраска у вас жутковатая.

Меня два момента напрягает у Саратова.
1. Эти таблички вечные на на всех 3 сторонах,обклеенные окна какой то рекламой не понятной...
2. Плафоны габариток и поворотников расположены на верхней части (схади) вагон и так высокой, не понимаю зачем.

Цитата (Григорий Мариничев, 18.02.2017):
> 2. Плафоны габариток и поворотников расположены на верхней части (схади) вагон и так высокой, не понимаю зачем.

видимо чтоб уменьшить вероятность отрыва плафона габариток вандалами)

Вообще странно, что после таких частых отключений ЭТ из-за долгов по электричеству, в Саратове ещё не появились крупные автобусные или маршруточные лоббисты, способных заменить вечно "убыточные" трамваи и троллейбусы.

http://www.vzsar.ru/news/2017/02/14/ener...logii.http

Кто сказал,что не появились?!!! Он и так давно есть и фамилия ему Беликов

У нас не отключения частые, а сообщения о них.

Отключали ровно 1 раз, 16 июня, и то не всё. Тройка ходила, а это более 50% всего пасспотока трамвайного.

Цитата (Keith Kaizer, 18.02.2017):
> видимо чтоб уменьшить вероятность отрыва плафона габариток вандалами)

Не думаю что вандалам это интересно.. или в Саратове они особенные?

Вандалов интересуют не столько сами плафоны, сколько возможность за них ухватиться при катании на "колбасе", я думаю.

За эту зиму кстати ни разу не видел, чтобы кто-нибудь "коржил". На комсе, правда спугнул двух школьников, стояли по обе стороны от вагона сзади и ждали, пока отправлюсь. Ход-тормоз-ход и их как ветром...