Интересно, как сейчас бы смотрелись эти люди. И интересно было бы послушать их комменты, куда они тогда ехали, и в целом, комментарии касаемо того времени)
Цитата (Kaamoos, 18.02.2017): > Интересно, как сейчас бы смотрелись эти люди. И интересно было бы послушать их комменты, куда они тогда ехали, и в целом, комментарии касаемо того времени)
У меня была как-то похожая мысль - оказаться в, например, 197каком-нибудь году и посмотреть-поездить на тогдашнем метро. Ну и просто походить по городу того времени. Наверно хорошо, что это невозможно, а то из-за того, как я обычно выгляжу, у милиции и просто неравнодушных граждан наверняка были бы большие вопросы ко мне :)
Цитата (Delsin, 19.02.2017): > Наверно хорошо, что это невозможно, а то из-за того, как я обычно выгляжу, у милиции и просто неравнодушных граждан наверняка были бы большие вопросы ко мне :) Это как в фильме "Назад в СССР" https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9D%D0%...0%BC,_2010)
Цитата (Delsin, 18.02.2017): > оказаться в, например, 197каком-нибудь году и посмотреть-поездить на тогдашнем метро. Ну и просто походить по городу того времени.
спасибо, не хочется :)
Кстати - если такую же фотку сделать сейчас - большой разницей будет кол-во смартфонов на сегодняшней фотке :) Прогресс :(
Цитата (Delsin, 19.02.2017): > Ну и просто походить по городу того времени. Наверно хорошо, что это невозможно, а то из-за того, как я обычно выгляжу, у милиции и просто неравнодушных граждан наверняка были бы большие вопросы ко мне :)
Эт ладно. Самый страшный вопрос в подростковом возрасте, которого можно было бояться тогда на улице большинства городов это: "ты из какого района?", "кого знаешь?" или "ты кто по жизни?". Неудовлетворительные ответы могли закончится отжимом содержимого карманов или профилактическими поджопниками.
Цитата (Киpeeв Андрей, 19.02.2017): > Цитата (Delsin, 19.02.2017): > > Ну и просто походить по городу того времени. Наверно хорошо, что это невозможно, а то из-за того, как я обычно выгляжу, у милиции и просто неравнодушных граждан наверняка были бы большие вопросы ко мне :) > > Эт ладно. Самый страшный вопрос в подростковом возрасте, которого можно было бояться тогда на улице большинства городов это: "ты из какого района?", "кого знаешь?" или "ты кто по жизни?". Неудовлетворительные ответы могли закончится отжимом содержимого карманов или профилактическими поджопниками.
Это вопросы из середины девяностых, а не из 1979-80. Тогда все же лексика была другой
Кстати где то в этой же книжке есть фотки пассажирок в вагоне в моднячих ультра-мини юбках, даже удивительно , как пропустили,не иначе как на экспорт книжка шла . Буквально через пять лет после выхода этой книжки увидеть такую одежду на улицах было уже нереально
Да, так и есть. Основная разница - теперь подавляющая масса сидит уткнувшись в телефон. Раньше в газеты или просто взгляд по вагону. На этой фотке кстати, с газетой никого нет. Видимо с газетой ехал только рабочий класс, с утра.
Цитата (Брызгунович Валерий Игоревич, 19.02.2017): > Не было телефонов, вагоны с линкрустом. Сейчас езжу на метро и полвагона уткнуты в телефоны.
Простите, а чем ещё заниматься? Смотреть на соседа? Проблема не в том, что уткнулись в телефоны/планшеты, а что они делают на них. Да, вчера я ехал в метро и прямо передо мной парень стоял и тыркал ленту вконтактика, ставя "лайки" всем фотографиям подряд. Я уже убрал свой телефон и готовился к выходу, он прямо передо мной встал. У меня на телефоне - только что прочитанное полностью (уже в который раз) собрание сочинений Стругацких. Наверное, всё есть разница?
Было дело как-то заходил в метро и на телефоне одного из пассажиров (в вагоне) очень громко пиликали уведомления. На всю станцию орало. На перегоне тоже слышно было и наконец кто-то удосужился попросить выключить звук. В итоге разразился целый скандал. А на станции этого пассажира выгнали.
Цитата (I.N., 19.02.2017): > У меня на телефоне - только что прочитанное полностью (уже в который раз) собрание сочинений Стругацких.
Я вот, например, нормальные книжки люблю. Не понимаю, как можно читать на телефоне.
Цитата (I.N., 19.02.2017): > Да, вчера я ехал в метро и прямо передо мной парень стоял и тыркал ленту вконтактика, ставя "лайки" всем фотографиям подряд.
Пусть себе лайкает, жалко что ли? Зато мне в книжку не пялится.
П.С. я в метро и полайкать могу, и книжку почитать, и на соседа посмотреть, от настроения зависит) П.П.С. У меня была веселая ситуация, когда, не посмотрев, купил книжку с дефектом- обложка приклеена так, что открывая первую страницу ты видишь перевернутую последнюю. Соответственно, когда стоишь читаешь зеваки смотрят на обложку, потом на меня, как на дибила, а я внутренне усмехаюсь, т.к. дибилы здесь как раз они. Не суди книгу по обложке, как говорится.
Цитата (I.N., 19.02.2017): > Проблема не в том, что уткнулись в телефоны/планшеты, а что они делают на них. Да, вчера я ехал в метро и прямо передо мной парень стоял и тыркал ленту вконтактика, ставя "лайки" всем фотографиям подряд. Я уже убрал свой телефон и готовился к выходу, он прямо передо мной встал. У меня на телефоне - только что прочитанное полностью (уже в который раз) собрание сочинений Стругацких. Наверное, всё есть разница?
Нет никакой проблемы. Потому что никого не должно волновать, чем занимается в своем телефоне абсолютно посторонний человек.
Цитата (Taganka Terrorist, 19.02.2017): > Я вот, например, нормальные книжки люблю. Не понимаю, как можно читать на телефоне.
Я тоже люблю и дома собрана неплохая библиотека. Однако таскать с собой неудобно и книга быстро изнашивается, особенно если ты любишь конкретное произведение и периодически перечитываешь его.
Цитата (Taganka Terrorist, 19.02.2017): > Зато мне в книжку не пялится.
Без намёков, пожалуйста. Я не рассматриваю соседей, просто этот встал перед глазами, при всём нежелании увидишь перед тем, как отвернуться.
Цитата (V11, 19.02.2017): > Нет никакой проблемы. Потому что никого не должно волновать, чем занимается в своем телефоне абсолютно посторонний человек.
Вот именно. Поэтому лично меня популярность смартфонов/планшетов совершенно не напрягает. Само по себе это явление не отрицательное.
Цитата (I.N., 19.02.2017): > Без намёков, пожалуйста. Я не рассматриваю соседей, просто этот встал перед глазами, при всём нежелании увидишь перед тем, как отвернуться. >
Очень зря на себя принимаешь, вообще не имел ввиду, ну сорри тогда) Я имел ввиду то, что написал- что этот с айфоном, будь без айфона, пялился бы мне в книжку. Вот и всё. А вообще прикольно бывает, когда читаешь что-нибудь такое- хм, ну скажем "постмодернистское"- наблюдать как у этой бабки сбоку глаза на лоб лезут, может даже отсесть.
Цитата (I.N., 19.02.2017): > Однако таскать с собой неудобно и книга быстро изнашивается
Ну тут каждому своё. Мне неудобно читать с экранчика, а в рюкзаке ничего не изнашивается.
Главное не то, куда смотрит пассажир метро - в книгу, в телефон, на соседа, а то что раньше в метро не было людских пробок. Станции, переходы, кол-во вагонов в составе были рассчитаны на примерно постоянное кол-во жителей и гостей столицы. С тех пор население Москвы увеличилось раза в 3-4, а метро осталось то же. Везде давки, на многих пересадочных станциях в вечерний час пик орудуют щипачи-карманники. И почти каждый день в сводке происшествий информация о сбое движения на какой-то из линий из-за падения человека на рельсы. И после всего этого когда смотришь подобную фотку, думаешь как же хочется туда, где я, слава Богу успел побывать :-)))
Цитата (Александр Петров, 19.02.2017): > И почти каждый день в сводке происшествий информация о сбое движения на какой-то из линий из-за падения человека на рельсы
1. В таком масштабе как сейчас людских пробок не было. 2. В таком масштабе как сейчас люди на рельсы не падали и не создавали сбои. Сейчас сбой уже не воспринимается как нечто из ряда вон выходящее :-(((
Цитата (Александр Петров, 19.02.2017): > раньше в метро не было людских пробок
Это когда не было людских пробок? На заре метростроения может быть. А в начале 80-х по утрам было не продохнуть. Сначала в едином порыве ехал рабочий класс, затем служащие спешили на свои рабочие места. Пихались-толкались все. А днём все работали, поэтому метро было полупустое.
Пихались и толкались, но на рельсы не падали. На платформе хватало места всем. А сейчас не хватает :-( А сейчас и после вечернего часа пик метро переполнено, разве что часам к 22-23 становится легче.
Цитата (I.N., 19.02.2017): > парень стоял и тыркал ленту вконтактика, ставя "лайки" всем фотографиям подряд.
Не знаю за вконтакте, но в фейсбуке и инстаграме лента формируется на основании каких-то хитрых предиктивных алгоритмов — и тех друзей, которых ты редко лайкаешь, соцсеть рано или поздно начнёт прятать.
Самый простой способ поддерживать ленту в актуальном состоянии и ничего не пропустить — как раз лайкать все посты, как бы дебильно это ни выглядело со стороны.
Цитата (Александр Петров, 19.02.2017): > 1. В таком масштабе как сейчас людских пробок не было.
Вот и я говорю- понаехали! Москва- для москвичей!)))
Цитата (Александр Петров, 19.02.2017): > 2. В таком масштабе как сейчас люди на рельсы не падали и не создавали сбои.
Ну вот на днях в новостях был сюжет, как где-то в замкадье (это не оскорбить, а к тому, что интервалы поболее) малой, уткнувшись в мобилу упал на пути, не заметив конец платформы. Казалось бы, при чём здесь
Цитата (Александр Петров, 19.02.2017): > куда смотрит пассажир метро - в книгу, в телефон, на соседа
Цитата (Taganka Terrorist, 20.02.2017): > малой, уткнувшись в мобилу упал на пути, не заметив конец платформы.
Всё просто, больше человеков, больше вероятность что кто-то попадётся с проблемами в координации. Более развиты СМИ, новости идут потоком, по принципу: кто больше. Ну упал, бывает, падали до него и после, не страшно. А вот когда кто-то вместо того, чтобы смотреть на дорогу, будучи за рулём, копается в телефоне/навигаторе, да ещё на приличной скорости, вот это уже пострашнее...
Цитата (Металлург, 20.02.2017): > Всё просто, больше человеков, больше вероятность что кто-то попадётся с проблемами в координации. Более развиты СМИ, новости идут потоком, по принципу: кто больше. Ну упал, бывает, падали до него и после, не страшно. > А вот когда кто-то вместо того, чтобы смотреть на дорогу, будучи за рулём, копается в телефоне/навигаторе, да ещё на приличной скорости, вот это уже пострашнее...
В смысле "проблемы с координацией"? Он упал из-за того, что в телефоне завис, и шел на холодную, а не из-за проблем с координацией... А про "за рулем"- не поверишь- в тех же самых новостях тётка студентов на зеленый (им) посбивала, видимо как раз куда-то тоже уткнувшись...
Это более корректно, чем "проблемы с головой". Ты идёшь по дороге, не смотришь под ноги - есть вероятность повстречаться с асфальтом, но это в данном случае лучше, чем когда идёшь по платформе и можешь встретиться с рельсами/поездом. Вывод: надо думать головой! Не зря говорят про травмоопасность железнодорожного транспорта, и правила безопасности можно нарушать лишь до определённого предела...
Хм, о чем спор то? Он не по платформе шел, а на платформу, и, т.к. был по уши в телефоне, не заметил, когда пришел. Тетка за рулем- та же история, только без рельс. Про голову- естественно, но причиной был девайс. Ну да, и голова, которая была занята не тем
Цитата (Металлург, 20.02.2017): > . Ты идёшь по дороге, не смотришь под ноги - есть вероятность повстречаться с асфальтом,
А смотришь тупо под ноги- со столбом) Ну а вообще- со всеми бывает.
Так а кто спорит? Просто причина всегда в таких ситуациях одна: голова, причём своя, а не чужая, и кто бы что не изобретал, не он должен отвечать за тех, у кого не лады со здравым смыслом. Так что - бывает всякое. )))
Цитата (Rovin, 19.02.2017): > Кстати где то в этой же книжке есть фотки пассажирок в вагоне в моднячих ультра-мини юбках, даже удивительно , как пропустили,не иначе как на экспорт книжка шла . Буквально через пять лет после выхода этой книжки увидеть такую одежду на улицах было уже нереально
Если в 1985 году в ультра-мини юбках по улице не ходили, значит сменилась мода, а не появились запреты. Мне тоже после 1970-х годов было странно смотреть на молодых людей, добровольно носящих короткие стрижки, но в 1990-е годы длинные волосы точно никто не запрещал, они просто вышли из моды и были непрактичны в драке.
Цитата (Александр Петров, 19.02.2017): > тех пор население Москвы увеличилось раза в 3-4, а метро осталось то же. По переписи 1979 года население Москвы 7,83 млн.чел, по переписи 2010 года - 11,5 млн.чел. Где здесь 3-4 раза, интересно?
Цитата (Александр Петров, 19.02.2017): > Пихались и толкались, но на рельсы не падали. И много у нас человек за год падают на рельсы из-за переполненности метро?
Цитата (Мистер Гуй, 02.03.2017): > По переписи 1979 года население Москвы 7,83 млн.чел, по переписи 2010 года - 11,5 млн.чел. Где здесь 3-4 раза, интересно? >
А не прописанных, но постоянно проживающих считать что, не надо ? В азиатских семьях по 5-6 детей, несколько лет назад снимали квартиру в моём доме такие, в "двушке" около 10 человек проживало.
Цитата (Мистер Гуй, 02.03.2017): > И много у нас человек за год падают на рельсы из-за переполненности метро?
Я не считал. Но вот только этой зимой чуть ни не каждый день сообщение в топ-новостях, что на такой-то линии приостановлено движение из-за падения человека на рельсы.
Цитата (Александр Петров, 02.03.2017): > А не прописанных, но постоянно проживающих считать что, не надо ? > В азиатских семьях по 5-6 детей, несколько лет назад снимали квартиру в моём доме такие, в "двушке" около 10 человек проживало.
И сколько из таких ЕЖЕДНЕНВНО ездят в метро?
Впрочем, это уже вопрос веры в определённые лозунги, типа "караул, в России миллионы китайцев-нелегалов", "караул, в Московском регионе 5 миллионов мигрантов из Средней Азии", "караул, в Москве миллион азербайджанцев" и т.д., вплоть до "Россия для русских". Спорить не вижу дальше смысла.
链接