Moskwa, ZiU-682V-012 [V0A] Nr 2482

Zdjęcia publikowane są w stanie rzeczywistym i nie mają na celu promowania żadnego stanowiska politycznego i/lub ideologicznego.

Wszystkie materiały są dostarczane przez użytkowników i nie odzwierciedlają opinii zespołu administracyjnego witryny.

<

>

Moskwa,

ZiU-682V-012 [V0A]

Nr 2482

2-й троллейбусный парк

Przysłał Грохотайло ·

Zakhodskoye Data: 1 października 2005 r., sobota

Statystyka

Opublikowano 02.03.2017 14:35 MSK
Odsłon — 827

Dokładna informacja

Ocena

Ranking: +23

Михаил_123	+1
Nikita Filchenkov	+1
Mitay	+1
кошак	+1
Владислав Фоменко	+1
Палощ	+1
Александров Николай	+1
kamaz	+1
Nicu R	+1
Виктор Бергман	+1
Alex Ivanov	+1
Александр Шанин	+1
Silvish	+1
Роман Смирнов	+1
verbounty	+1
Александр Vl	+1
Максим Дорофеев ( ФанатВ )	+1
FOHR 0392	+1
Serj	+1
Melodiaz	+1
Иван Шишкин	+1
Barbar1s	+1
Andrey_1989	+1

Stały link do zdjęcia

Zajezdnia:	Trolleybus depot # 2
Od...:	05.2003
Model:	ZiU-682V-012 [V0A]
Wyprodukowany:	1988
Numer fabryczny:	31866
Stan obecny:	Skasowany (05.2006)
Rodzaj:	Liniowy
Notatka:	05.2003 ex Central, 3346; 11.2000 ex 3269; 11.1998 ex 3285; 01.1998 ex 3257; 07.1992 ex 3277; 10.1989 ex 3209
Заводская окраска: бело-красный в "шипиловской" схеме. КР1 МТРЗ 1999 г. (окраска бело-синий в стандартной схеме окраски МТРЗ с треугольником спереди,подоконная фанера крашеная серая,спинки и подушки сидений обшиты дермантином красного цвета и от модели ЗиУ-682ГОО,ремонтную табличку МТРЗ не ставили,на крыше крышка радиореакторов заменена на маленькую образца 2 половины 1989 года) КВР2 МТРЗ 05.2003 г. (подменен на заводе на № 2482,углубленный капитальный ремонт — аналог КВР,основание кузова заменено полностью,заменены дверные стойки в том числе внутрисалонные их части,перегородка кабины полностью изготовлена на МТРЗ причем правая ее часть сделана по стандарту ЗиУ-682Г а остальные части по стандарту ЗиУ-682В012,кожуха дверных приводов все меняные от модели ЗиУ-682Г (передний кожух новый сделан на МТРЗ),привод дверей переделан на пневматику,сидения в салоне нового образца,поручни переделаны по типу ЗиУ-682ГОО,окраска бело-синий по стандарту МТРЗ 07.2002 г.,крыша (снаружи) красная,подоконная фанера ламинированная бежевая с рисунком "под дерево",обшивка потолка новая некрашеная — белая с рисунком,установлена табличка МТРЗ без выбитой информации над дверью кабины водителя со стороны левого верхнего угла двери) Заводская табличка была снята в парке в 1993 году. На номер 3257 в июле 1992 г. был перебит в парке для того чтобы избежать плановой отправки на КР МТРЗ (вместо него под его номером отправилась более старая машина). В 1998 г. временно работал под №3285 на период нахождения настоящего 3285 на МТРЗ В 2005 году во 2 парке подоконную фанеру ему покрасили темносиним цветом (оттенок как в 80-х годах темносиняя подоконная фанера МТРЗ). В ФАТП работал на маршруте 34 (1988-2000),на маршруте 84 (2000 — 2003) Во 2 парке работал на маршрутах 64,77. Разбит в ДТП в 2005 г.Не восстанавливался.

Parametry zdjęcia

Make/Manufacturer:	Canon
Model:	Canon PowerShot A310
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS5 Windows
Date and Time:	01.10.2005 15:39
Exposure Time:	1/250 sec
Aperture Value:	3.6
Focal Length:	5 mm
Flash:	Flash did not fire, auto mode
Metering Mode:	Pattern
Pokaż cały EXIF

Twój komentarz

Zabronione są rozmowy o polityce (karą jest ban na 1 miesiąc)

Nie zalogowałeś się na TransPhoto.
Komantarze mogą wystawiac tylko zarejestrowani użytkownicy.