TransPhoto

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Închide
Moscova, ZiU-682V-012 [V0A] Nr. 2482
  Moscova,  ZiU-682V-012 [V0A] Nr. 2482 
2-й троллейбусный парк

Publicat de Грохотайло · Zakhodskoye           Dată: 1 octombrie 2005 an, Sâmbătă

Statistici

Publicat 02.03.2017 14:35 MSK
Vizualizări — 827

Informație detaliată

Moscova, ZiU-682V-012 [V0A] Nr. 2482

Depoul:Trolleybus depot # 2
Livrat:05.2003
Model:ZiU-682V-012 [V0A]
Anul construcției:1988
Numărul de serie:31866
Starea actuală:Retras din circulație (05.2006)
Funcție:Vehicul de pasageri
Observație:05.2003 ex Central, 3346; 11.2000 ex 3269; 11.1998 ex 3285; 01.1998 ex 3257; 07.1992 ex 3277; 10.1989 ex 3209
Заводская окраска: бело-красный в "шипиловской" схеме.

КР1 МТРЗ 1999 г. (окраска бело-синий в стандартной схеме окраски МТРЗ с треугольником спереди,подоконная фанера крашеная серая,спинки и подушки сидений обшиты дермантином красного цвета и от модели ЗиУ-682ГОО,ремонтную табличку МТРЗ не ставили,на крыше крышка радиореакторов заменена на маленькую образца 2 половины 1989 года)
КВР2 МТРЗ 05.2003 г. (подменен на заводе на № 2482,углубленный капитальный ремонт — аналог КВР,основание кузова заменено полностью,заменены дверные стойки в том числе внутрисалонные их части,перегородка кабины полностью изготовлена на МТРЗ причем правая ее часть сделана по стандарту ЗиУ-682Г а остальные части по стандарту ЗиУ-682В012,кожуха дверных приводов все меняные от модели ЗиУ-682Г (передний кожух новый сделан на МТРЗ),привод дверей переделан на пневматику,сидения в салоне нового образца,поручни переделаны по типу ЗиУ-682ГОО,окраска бело-синий по стандарту МТРЗ 07.2002 г.,крыша (снаружи) красная,подоконная фанера ламинированная бежевая с рисунком "под дерево",обшивка потолка новая некрашеная — белая с рисунком,установлена табличка МТРЗ без выбитой информации над дверью кабины водителя со стороны левого верхнего угла двери)

Заводская табличка была снята в парке в 1993 году.

На номер 3257 в июле 1992 г. был перебит в парке для того чтобы избежать плановой отправки на КР МТРЗ (вместо него под его номером отправилась более старая машина).

В 1998 г. временно работал под №3285 на период нахождения настоящего 3285 на МТРЗ

В 2005 году во 2 парке подоконную фанеру ему покрасили темносиним цветом (оттенок как в 80-х годах темносиняя подоконная фанера МТРЗ).

В ФАТП работал на маршруте 34 (1988-2000),на маршруте 84 (2000 — 2003)
Во 2 парке работал на маршрутах 64,77.

Разбит в ДТП в 2005 г.Не восстанавливался.

Setările camerei foto

Model:Canon PowerShot A310
Date and Time:01.10.2005 15:39
Exposure Time:1/250 sec
Aperture Value:3.6
Focal Length:5 mm
Arătați datele EXIF

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!
Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.
Pagina de start     Forumuri     Regulament     Echipa editorială
Versiunea pentru telefon
Temă întunecoasă
© Administrația Transphoto și autorii fotografiilor, 2002—2025
Utilizarea fotografiilor sau a altor materiale de pe acest site fără acordul autorilor este interzisă.
Яндекс.Метрика