Moscou, ZiU-682V-012 [V0A] N°. 2482

Les photos sont publiées telles quelles et n'ont pas pour but de promouvoir une quelconque position politique et/ou idéologique.

Tout le matériel est fourni par les utilisateurs et ne reflète pas l'opinion de l'administration du site.

Moscou,

ZiU-682V-012 [V0A]

N°. 2482

2-й троллейбусный парк

Posté par Грохотайло ·

Zakhodskoe Date: Samedi 1 octobre 2005

Statistiques

Publiée 02.03.2017 14:36 MSK
Vues — 429

Infos détaillées

Voter

Bilan: +29

Yastrebov Nikolay	+1
DANA85NANA	+1
Миха 71605РМ	+1
Михаил_123	+1
Mitay	+1
кошак	+1
Дорогомиловец	+1
пассат	+1
Kovalski	+1
Палощ	+1
Александров Николай	+1
kamaz	+1
Etix1979	+1
Nicu R	+1
Виктор Бергман	+1
вадя 2017	+1
Александр Рябов	+1
Натаныч	+1
Diman	+1
Silvish	+1
Роман Смирнов	+1
verbounty	+1
Александр Vl	+1
Максим Дорофеев ( ФанатВ )	+1
FOHR 0392	+1
Serj	+1
Melodiaz	+1
Barbar1s	+1
Andrey_1989	+1

Lien permanent vers cette photo

Opérateur/Dépôt:	Trolleybus depot # 2
Depuis...:	05.2003
Modèle:	ZiU-682V-012 [V0A]
Construit:	1988
N°. de série:	31866
État actuel:	Retiré (05.2006)
Service:	Régulier
Remarques:	05.2003 ex Central, 3346; 11.2000 ex 3269; 11.1998 ex 3285; 01.1998 ex 3257; 07.1992 ex 3277; 10.1989 ex 3209
Заводская окраска: бело-красный в "шипиловской" схеме. КР1 МТРЗ 1999 г. (окраска бело-синий в стандартной схеме окраски МТРЗ с треугольником спереди,подоконная фанера крашеная серая,спинки и подушки сидений обшиты дермантином красного цвета и от модели ЗиУ-682ГОО,ремонтную табличку МТРЗ не ставили,на крыше крышка радиореакторов заменена на маленькую образца 2 половины 1989 года) КВР2 МТРЗ 05.2003 г. (подменен на заводе на № 2482,углубленный капитальный ремонт — аналог КВР,основание кузова заменено полностью,заменены дверные стойки в том числе внутрисалонные их части,перегородка кабины полностью изготовлена на МТРЗ причем правая ее часть сделана по стандарту ЗиУ-682Г а остальные части по стандарту ЗиУ-682В012,кожуха дверных приводов все меняные от модели ЗиУ-682Г (передний кожух новый сделан на МТРЗ),привод дверей переделан на пневматику,сидения в салоне нового образца,поручни переделаны по типу ЗиУ-682ГОО,окраска бело-синий по стандарту МТРЗ 07.2002 г.,крыша (снаружи) красная,подоконная фанера ламинированная бежевая с рисунком "под дерево",обшивка потолка новая некрашеная — белая с рисунком,установлена табличка МТРЗ без выбитой информации над дверью кабины водителя со стороны левого верхнего угла двери) Заводская табличка была снята в парке в 1993 году. На номер 3257 в июле 1992 г. был перебит в парке для того чтобы избежать плановой отправки на КР МТРЗ (вместо него под его номером отправилась более старая машина). В 1998 г. временно работал под №3285 на период нахождения настоящего 3285 на МТРЗ В 2005 году во 2 парке подоконную фанеру ему покрасили темносиним цветом (оттенок как в 80-х годах темносиняя подоконная фанера МТРЗ). В ФАТП работал на маршруте 34 (1988-2000),на маршруте 84 (2000 — 2003) Во 2 парке работал на маршрутах 64,77. Разбит в ДТП в 2005 г.Не восстанавливался.

Paramètres de caméra

Make/Manufacturer:	Canon
Model:	Canon PowerShot A310
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS5 Windows
Date and Time:	01.10.2005 15:40
Exposure Time:	1/125 sec
Aperture Value:	3.6
Focal Length:	5 mm
Flash:	Flash did not fire, auto mode
Metering Mode:	Pattern
Afficher toutes les balises EXIF

Votre commentaire

S'il vous plaît ne discutez pas de sujets politiques ou vous serez banni pour une durée d'un mois !

Vous devez connecter pour écrire des commentaires.