Transphoto
照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点;所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。
关闭
朋札, BKM 321 # 1019
  朋札 BKM 321 # 1019  —  路线 7
Кольцо "Микрорайон Запрудный"

作者: Игорь Сериков · 朋札           日期: 6 两月 2017 年, 星期一

照片数据

发布 07.03.2017 08:55 UTC
观看 — 339

详细信息

朋札, BKM 321 # 1019

位置:Working depots / parks
运营商/停车场:Trolleybus park
从...:02.2015
型号:BKM 321
制造日期:11.2011
序列号:868
VIN:Y3J321000B0000868
运营状态:正式停运 (02.2024)
用处:载客车辆
附加信息:02.2015 ex # 2; 15.01.2013 ex № 1

EXIF

Date and Time:06.02.2017 12:41
展示完整EXIF

评论 · 4

09.04.2017 07:19 UTC
链接
照片:: 15933 · 城市编辑人员
Фото сделано в дни экспериментов, а именно: 2, 6 и 7 маршруты 3 дня ездили без перерыва на обед. Однако он показал низкий пассажиропоток и всё вернулось на круги свои.
0
+0 / –0
09.04.2017 16:11 UTC
链接
照片:: 839
Цитата (Игорь Сериков, 09.04.2017):
> показал низкий пассажиропоток

Ага, при этом все 82, 54 и 66 идут с центрака с 12 до 2 забитыми, особенно в выходные
2 никогда пассажирами не изобилует, 6 в межпик тоже, но 7 можно было бы и оставить, т.к. на неё пассажиры всегда найдутся
0
+0 / –0
11.04.2017 14:30 UTC
链接
Czech · 奧德薩
照片:: 5
Ну, если люди привыкли к тому, что троллейбус днём не дождёшься и его вернули в обед без предварительного уведомления пассажиров, то на что расчёт был? Плюс эксперимент на 3 дня, сирисли?
0
+0 / –0
16.04.2017 17:07 UTC
链接
照片:: 15933 · 城市编辑人员
Цитата (Czech, 11.04.2017):
> на что расчёт был?

Не могу сказать, даже не могу точно сказать, что низкий пассажиропоток - причина провала эксперимента. Вообще, про это я всего-лишь услышал так сказать от агенства ОБС, но факт того, что некоторое время троллейбусы ходили без обеденного перерыва, подтверждён был лично.
PS по последней информации в троллейбусы хотят вложить 19 миллионов рублей. Правда пугает отсутствие 4 маршрута в списках: http://www.penza-press.ru/lenta-novostey...yat-19-mln
К тому же, на портале госзакупок было добавление о сокращении выпуска до 56 единиц и перевода маршрута №1 в будний график.
0
+0 / –0

你的评论

请勿讨论政治话题;封禁时期≥1月
登录的用户才能写评论.