ПОСЛЕДНИЕ ФОТО ЭТОЙ МАШИНЫ! Я нажал на на кнопку фотоаппарата, затвор щёлкнул, запечатлев последние минуты жизни на тот момент сгоревшей машины. Всё?!, — Крикнул мне начальник мат.части Всё..., — Со вздохом ответил я Давай!!!, — раздался голос и приговоренную к смерти машину поволокли на порезку...
КР МТРЗ 09.2001 г.(подменён, выход с КР 20.09.2001, окраска снаружи целиком серый — внутри белый, подоконная фанера ламинированная светло-бежевая с рисунком "под дерево", обшивка потолка в салоне новая белая некрашеная, кожуха дверных приводов сохранены родные, заводская табличка сохранена вместе с родной перегородкой кабины типа ГН, ремонтная табличка (черная,образца 2001 г.) установлена слева от заводской и на ней была выбита информация: модель ЗиУ-9Г; заводской номер троллейбуса 1503: 5049; порядковый номер ремонта МТРЗ: 48; точная дата выпуска из капитального ремонта: 20.09.2001)
В 2006 г. перегородка кабины переделана на типовую ЗиУ-682Г00, изготовленную в парке по заводским чертежам.
В 7 парке работал на маршрутах № 40,46.
В 1 парке работал на маршруте № 70, в последние годы резервный.
В 2008 году под номером 1567 отправлен на МТРЗ, там порезан, по документам прошел КВР с заменой кузова под этим номером.
Transphoto
莫斯科 日期: 1 七月 2008 年, 星期二