Фотографии, добавленные 2 июля 2021 г.

Берген,  Volvo/Hess/SAAS B58  № 322 

Mannsverk

Dobový záběr na odstavnou plochu vozovny Mannsverk na dvojici vozů typu B58 postavených na podvozku Volvo s karoserií Hess a a elektrickou výzbrojí Brown, Boveri & Co. Trolejbusy posledními "krátkými" sólo vozidly pořízenými pro bergenský provoz. Jejich působištěm byla především méně zatížená linka 5 Møhlenpris — Mulen. Konec provozní éry těchto vozů přišel spolu se zrušením této trasy roku 1995.

A shot of the parking area of the Mannsverk depot on a pair of B58 vehicles built on a Volvo chassis with a Hess body and Brown, Boveri & Co. electrical equipment. Trolleybuses are the last "short" solo vehicles purchased for Bergen traffic. Their place of work was mainly the less busy line 5 Møhlenpris — Mulen. The end of the operational era of these cars came with the cancellation of this route in 1995.

Aut(h)or: Markus Giger

2 июля 1989 г., воскресенье
Прислал 9TrL194

Берген,  Solaris Trollino IV 18 Škoda  № 3001  —  маршрут -, Zkušební jízda

Lyderhornsveien

Trolejbus SOLARIS/ŠKODA T18 č. 3001 přijel v rámci zkušební jízdy na zastávku Lyderhornsveien, která má v současnosti sloužit jako natrolejovávací místo a být začátkem dobíjecího úseku na točnu Lyngbø a zpět. Bohužel nedokončená trolejová a energetická infrastruktura zatím znemožňuje tento celek používat.

The SOLARIS / ŠKODA T18 trolleybus No. 3001 arrived as part of a test drive to the Lyderhornsveien stop, where is the beginning of the charging section to the Lyngbø loop and back. Unfortunately, the unfinished overhead contact and energy infrastructure still makes it impossible to use this section.

23 июня 2021 г., среда
Автор: 9TrL194

Берген,  Solaris Trollino IV 18 Škoda  № 3009  —  маршрут 6, směr Lyngbø

Sydnestunnelen

Trolejbus SOLARIS/ŠKODA T18 č. 3009 zachycený v oblouku výjezdové rampy tunelu Sydnestunnelen vedoucího z centra města do Møhlenpris. Vůz jede na nové lince 6 a přes most Puddefjordsbroen míří do čtvrti Laksevåg a na konečnou Lyngbø, přičemž celou trasu musí absolvovat jen pomocí energie ze svých trakčních baterií, protože trolejová infrastruktura na druhém břehu není zdaleka hotová a zprovozněná.

The SOLARIS / ŠKODA T18 trolleybus No. 3009 photographed in the arch of the exit ramp of the Sydnestunnelen tunnel that connects the city center and Møhlenpris. The vehicle is going on the new line 6 and now will cross the Puddefjordsbroen bridge to the Laksevåg district and to the endstation Lyngbø. Trolleybus has to complet route using only energy from its traction batteries, as the overhead contact line infrastructure is far from complete and operational.

24 июня 2021 г., четверг
Автор: 9TrL194