TransPhotoГородской электротранспорт

Берген, троллейбус № 3009

Госномер:EB 84388
Город:Берген   Норвегия
Депо/Парк:Троллейбус
Модель:Solaris Trollino IV 18 Škoda
Построен:2020
Заводской №:22160
VIN:SUU341210LB022160
Текущее состояние: Эксплуатируется 
Назначение:Пассажирский

Второстепенные фото (4): скрывать / показывать
Условные фото (0): скрывать / показывать
Технические фото (0): скрывать / показывать

631 КБ
152

БергенТроллейбусные линии и инфраструктура

Birkelundstoppen
Маршрут 6

19 мая 2026 г., вторник
Автор: K.Paiken

¤
565 КБ
199

Sydnestunnelen
Маршрут 6

19 мая 2026 г., вторник
Автор: K.Paiken

¤
613 КБ
112

БергенРазные фотографии
БергенТроллейбусные линии и инфраструктура

Kong Oscars gate / Kalfarveien
Маршрут 6

Against the backdrop of The old City gate

Stadsporten was completed in 1645 and originally had earthen ramparts on both sides.
The structure was intended to serve as part of the city’s defenses. In 1740, Stadsporten was renovated. At that time, the upper floor of the building was converted into an archive for the City and Diocese of Bergen (later the Bergen City Archives). It served as an archive until 1971.
Stadsporten has been used to illustrate Norway’s urban history. In 1901, the Norwegian Folk Museum built a replica of Stadsporten as the entrance to the urban history section of its cultural history exhibition. Stadsporten was designated a cultural heritage site in 1927. Stadsporten became a local model for many architects who designed in the Bergen style. Einar Oscar Schou’s city gate motif at the Lower Fløibanen Station from 1918 is one such example.
Today, the building has become a popular symbol of Bergen.

На фоне Старых городских ворот

Городские ворота были построены в 1645 году и изначально имели земляные валы с обеих сторон. Сооружение выполняло функцию части городской оборонительной системы. В 1740 году городские ворота были реконструированы. Верхний этаж здания в то время был переоборудован под архив города и епархии Бергена (позже — городской архив Бергена). Здание выполняло функцию архива вплоть до 1971 года.
Городские ворота использовались для иллюстрации городской истории Норвегии. В 1901 году Норвежский народный музей построил копию городских ворот в качестве входа в отдел городской истории своей культурно-исторической экспозиции. Городские ворота были взяты под охрану как памятник культуры в 1927 году. Городские ворота стали местным образцом для многих архитекторов, проектировавших в стиле Бергена. Мотив городских ворот Эйнара Оскара Шуса на Нижней станции Флойбана 1918 года является одним из таких примеров.
Сегодня здание стало популярным символом Бергена.

18 мая 2026 г., понедельник
Автор: K.Paiken

¤
2026
2025
537 КБ
130

Lyderhornsveien
Маршрут 6

25 октября 2025 г., суббота
Автор: David Šteiner

¤
729 КБ
77

Lyderhornsveien
Маршрут 6

25 октября 2025 г., суббота
Автор: David Šteiner

¤
2025
2024
450 КБ
286

Allehelgens gate
Маршрут 6

28 сентября 2024 г., суббота
Автор: Eurotram

¤
2024
2022
584 КБ
395

Mannsverk

25 августа 2022 г., четверг
Автор: mantas009

¤
655 КБ
1
417

Nattlandsveien
Off service

25 августа 2022 г., четверг
Автор: mantas009

¤
461 КБ
365

Кабина

25 августа 2022 г., четверг
Автор: mantas009

¤
483 КБ
355

Салон, вид вперёд

25 августа 2022 г., четверг
Автор: mantas009

¤
490 КБ
321

Салон, вид назад

25 августа 2022 г., четверг
Автор: mantas009

¤
702 КБ
183

Olav Kyrres gate
Маршрут 6, směr Lyngbø

Trolejbus SOLARIS/ŠKODA T18 č. 3009 projíždějící po Olav Kyrres gate, kde je soustředěno několik oddělených nástupišť zastávek
centrálního přestupního bodu centra města, na který je návázána rovněž konečná tramvajové rychlodráhy na Letiště.
Trolejbusy ulicí jezdí od roku 2021, společně s prodloužením jejich linky přes Laksevåg do Lyngbø a tento úsek v centru města,
jež není vybaven trolejovým vedením, překonávají díky trakčním bateriím.

Trolleybus SOLARIS/ŠKODA T18 No. 3009 passing along Olav Kyrres gate, where several separate platforms of the central transfer point
of the city center are concentrated, to which the final fast tram line to the Airport (Bergen light rail) is also connected.
Trolleybuses have been running on the street since 2021, together with the extension of their line via Laksevåg to Lyngbø.
Trolleybuses are runing thanks to traction batteries in this section in the city center, cause is not equipped with an overhead trolley line.

6 марта 2022 г., воскресенье
Автор: 9TrL194

¤
2022
2021
550 КБ
304

Берген,  Solaris Trollino IV 18 Škoda  3010

Mannsverk

Kloubové trolejbusy SOLARIS/ŠKODA T18 č. 3010 a 3009 zaparkované na odstavné ploše trolejbusové vozovny Mannsverk
pod trolejovou stopou směr "TOP" tj. na horní smyčku Birkelundstoppen. Slunečný snímek rámuje výhled
na dominantu města — vrch Ulriken, kam vede také lanová dráha.

Articulated trolleybuses SOLARIS/ŠKODA T18 No. 3010 & 3009 parked at parking area of Mannsverk trolleybus depot
under trolley track in the direction "TOP", i.e. to upper lopp — Birkelundstoppen. Sunny picture frames
a view of the city's landmark — Ulriken Hill, where the cable car also leads.

28 июня 2021 г., понедельник
Автор: 9TrL194

¤
769 КБ
505

Берген,  Solaris Trollino IV 18 Škoda  3001  —  Zkušební jízda

Lyderhornsveien
Маршрут 6, směr Birkelundstoppen

Dvojice vozů SOLARIS/ŠKODA T18 na nové trolejbusové konečné Lyngbø, kam byla od května 2021 zavedena linka 6. Trolejbusová trať však v době pořízení snímku ještě zdaleka nebyla hotová a ani dokončené trolejové vedení mezi zastávkami Lyderhornsveien a Lyngbø nebylo pod napětím, což ztěžovalo podmínky dobíjení baterií parciálních trolejbusů. Vůz 3001 na snímku přijel do těchto míst v rámci své zkušební jízdy, mihnoucí se 3009ka je pak nasazená na běžném spoji linky 6.

A pair of SOLARIS / ŠKODA T18 vehicles at the new trolleybus terminal Lyngbø, where line 6 was introduced from May 2021. However, the trolleybus line was far from finished at the time the picture was taken and the completed overhead line between Lyderhornsveien and Lyngbø was not energized, making charging conditions difficult batteries of partial trolleybuses. The vehicle No. 3001 arrived at these places as part of its test drive, while No. 3009 is going on the regular connection of line 6.

24 июня 2021 г., четверг
Автор: 9TrL194

¤
779 КБ
420

Sydnestunnelen
Маршрут 6, směr Lyngbø

Trolejbus SOLARIS/ŠKODA T18 č. 3009 zachycený v oblouku výjezdové rampy tunelu Sydnestunnelen vedoucího z centra města do Møhlenpris. Vůz jede na nové lince 6 a přes most Puddefjordsbroen míří do čtvrti Laksevåg a na konečnou Lyngbø, přičemž celou trasu musí absolvovat jen pomocí energie ze svých trakčních baterií, protože trolejová infrastruktura na druhém břehu není zdaleka hotová a zprovozněná.

The SOLARIS / ŠKODA T18 trolleybus No. 3009 photographed in the arch of the exit ramp of the Sydnestunnelen tunnel that connects the city center and Møhlenpris. The vehicle is going on the new line 6 and now will cross the Puddefjordsbroen bridge to the Laksevåg district and to the endstation Lyngbø. Trolleybus has to complet route using only energy from its traction batteries, as the overhead contact line infrastructure is far from complete and operational.

24 июня 2021 г., четверг
Автор: 9TrL194

¤
798 КБ
166

Nattlandsveien
Маршрут 6, směr Lyngbø

Trolejbus SOLARIS/ŠKODA T18 č. 3009 projíždějící po Nattlandsveien kolem vozovny (a stejnojmenného sídliště) Mannsverk
ve směru do centra města a odtud po nové trati na konečnou Lyngbø.

Trolleybus SOLARIS/ŠKODA T18 No. 3009 passing through Nattlandsveien street around Mannsverk depot (and housing estate of the same name)
in the direction of the city center and from there along the new line to the final stop Lyngbø.

22 июня 2021 г., вторник
Автор: 9TrL194

¤
500 КБ
643

Берген,  Solaris Trollino IV 18 Škoda  3004

Birkelundstoppen
Маршрут 2, směr Sentrum

Dvojice nových trolejbusů SOLARIS / ŠKODA T18 č. 3009 a 3004 na slunečném záběru z výstupní zastávky "horní" konečné Birkelundstoppen.

A pair of new SOLARIS / ŠKODA T18 trolleybuses No. 3009 and 3004 in a sunny view from the exit stop of the "upper" loop Birkelundstoppen.

3 февраля 2021 г., среда
Автор: 9TrL194

¤

  Сентябрь 2020 г.    Поступил на предприятие


Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.

Cписки подвижного состава: