České Budějovice, Trolibusz — [006]

Chomutov — Non-realized fast-tramway project in the 80s • Nerealizovaný projekt rychlodrahy v 80. letech

Jirkov, Dvořákova
Viszonylat 33

27 február 2009 ., péntek
Készítette: manil

Konečná "Vodní"
Viszonylat 30

12 június 2004 ., szombat
Készítette: 22Tr

Chomutov — Non-realized fast-tramway project in the 80s • Nerealizovaný projekt rychlodrahy v 80. letech

Jirkov, Dvořákova
Viszonylat 30

V pravé části fotky můžeme vidět panely, které byly do ulice vloženy jako zakrytí místa, kde měly být tramvajové koleje.
V 70. a 80. letech 21. století bylo v Chomutově a Jirkově vybudováno mnoho panelových sídlišť. Autobusová doprava však této přepravní poptávce přestávala dostačovat, navíc pro autobusy Ikarus 280 byl kopcovitý terén náročný, a tak se uvažovalo o vybudování tramvajové rychlodráhy. Po ekonomickém úpadku na přelomu 80. a 90. let se od stavby tramvají ustoupilo, byť některé silnice byly připravené pro tramvajové těleso. V roce 1990 se rozhodlo o vybudování sítě trolejbusů, což bylo méně nákladné. Provoz trolejbusů byl zahájen 1.7.1995.

-----------------------------------------------------------------

On the right side of the photo we can see panels that were put into the street as a place to cover the place where the tram tracks were supposed to be.
In the 1970s and 1980s, many prefabricated housing estates were built in Chomutov and Jirkov. However, bus transport was no longer sufficient for this transport demand, and for Ikarus 280, the hilly terrain was demanding, and so it was planned to build a tram speed train. After the economic downturn at the turn of the 1980s and 1990s, the construction of the trams retreated, although some roads were prepared for the tram body. In 1990, it was decided to build a trolleybus network, which was less expensive. Trolleybuses were launched on 1 July 1995.

12 június 2004 ., szombat
Készítette: 22Tr