Trieste, трамвайный вагон № 402
Қала | Депо / Саябақ | № | Бастап.. | Бойынша.. |
Trieste | Trieste Trasporti | 402 | 1974 | |
102 | 1935 | 1974 |
Vehicle videos:
Secondary photos (5): hide / show
Conditional photos (0): hide / show
Technical photos (0): hide / show
 |
Trieste, SPF series 101-107 № 406 — бағыты 2
Stazione Conconello Бағыты 2
16 сәуір 2025 ж., сәрсенбі Автор: BX 60-05
|
¤ |
 |
Via Commerciale Бағыты 2
16 сәуір 2025 ж., сәрсенбі Автор: BX 60-05
|
— |
 |
Via Commerciale Бағыты 2
16 сәуір 2025 ж., сәрсенбі Автор: BX 60-05
|
¤ |
2025
2016
2016
2015
 |
Capolinea Villa Opicina Бағыты 2
25 маусым 2015 ж., бейсенбi Автор: Star2007
|
¤ |
 |
Capolinea Piazza Oberdan Бағыты 2
10 мамыр 2015 ж., жексенбi Автор: Jan Petrás
|
¤ |
2015
2011
 |
Capolinea Piazza Oberdan Бағыты 2
Конечная тупиковая станция трамвая в центре Триеста, в ~400 метрах от вокзала, за автомобилем имеется короткий второй тупик. Трамваи между рейсами стоят здесь 7-8 минут, один вагон всегда остаётся здесь на ночь из-за фуникулёрного участка линии.
17 қазан 2011 ж., дүйсенбі Автор: Aviateur
|
¤ |
 |
Piazza Dalmazia Бағыты 2
Stazione "Piazza Oberdan" -> Stazione "Piazza Scorcola", трамвай следует на Villa Opicina по короткой перед фуникулёрной секцией линии в центре города
17 қазан 2011 ж., дүйсенбі Автор: Aviateur
|
¤ |
|
Opicina, Via Nazionale Бағыты 2
Крайний перегон перед конечной станцией Villa Opicina, вагон следует в Триест
17 қазан 2011 ж., дүйсенбі Автор: Aviateur
|
¤ |
 |
Stazione Romagna Бағыты 2
Трамвайно-автомобильный переезд на фуникулёрном участке линии, вагон движется вниз, на заднем плане видно Адриатическое море
17 қазан 2011 ж., дүйсенбі Автор: Aviateur
|
¤ |
2011
2010
 |
Capolinea Piazza Oberdan Бағыты 2
30 шiлде 2010 ж., жұма Автор: Aleksandar
|
¤ |
 |
Trieste, SPF series 101-107 № 404
Deposito Villa Opicina Бағыты 2
404 and 402, last station and depot in Opicina
30 шiлде 2010 ж., жұма Автор: Aleksandar
|
¤ |
2010
2008
 |
Tratta Sant'Anastasio — Romagna Бағыты 2
Трамвай над Триестом. Номинально верхняя половина фуникулёрного участка линии - двупутка, но на практике межпутное пространство разъезда вагонов не предусматривает (встреча вагонов здесь противоречила бы принципу работы фуникулёра). Разделение путей обусловлено необходимостью изолировать два противоположных конца проложенного между рельсами несущего каната.
13 шiлде 2008 ж., жексенбi Автор: Ymtram
|
¤ |
 |
Via Giosue Garducci Бағыты 2
Ранним воскресным утром трамвай покидает конечную станцию Piazza Oberdan на северной окраине центральной части Триеста. Строго говоря, трамвай здесь следует в лоб потенциальному автотранспорту.
13 шiлде 2008 ж., жексенбi Автор: Ymtram
|
¤ |
2008
1990
↑ 1974 ж. Қала шегінде қайта нөмірленген/берілген
↑ 1935 ж. Arrived at the facility
Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.
Other vehicles with the same number:
№ |
Үлгі |
Депо / Саябақ |
Зау.№ |
Сал. |
Қай. өң. |
402 |
Stanga 4-axle motor car |
ACEGAT |
|
1933 |
1970 |
Vehicle lists:
|