Sähköinen kaupunkiliikenneMoscow, johdinauto # 1735
| Kaupunki: | Moscow  Venäjä |
| Liikennöitsijä/varikko: | Trolleybuses MTB-10, MTB-82 (1946-1961) |
| Malli: | MTB-82D |
| Valmistettu: | 1953 |
| Nykytila: | Poistettu |
| Käyttötarkoitus: | Matkustajakulkuneuvo |
| Poistettu: | 03.1970 |
| Построен на заводе им. Урицкого. С завода поступил во 3-й троллейбусный парк. Передан в другой парк не позднее 1966 г. | |
↑ maaliskuu 1970 v. Poistettu
↑ marraskuu 1953 v. Tulo liikennöitsijälle/varikolle
Kommenttisi
Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.Muut kulkuneuvot, joilla on sama kylkinumero:
| # | Malli | Liikennöitsijä/varikko | Sarjanumero | Valmistettu | Huom. |
|---|---|---|---|---|---|
| 1735 | Trolza-5275.05 “Optima” | TD #1 | 170 | 2005 | |
| 1735 | ZiU-682GM1 (with double first door) | TD #1 | 20 | 05.2011 | С 01.08.2016 — Центр; с 11.2020 — Смоленск, (1735) |
| 1735 | ZiU-682GM1 (with double first door) | Central | 20 | 05.2011 | До 01.08.2016 — 1-й ТП. С 11.2020 — Смоленск, (1735) |
Kalustoluettelot:
- Moscow → Trolleybuses MTB-10, MTB-82 (1946-1961) → MTB-82D
- Moscow → Trolleybuses MTB-10, MTB-82 (1946-1961)
- Moscow → MTB-82D
- Venäjä → MTB-82D
- MTB-82D
Tumma tila
© TransPhoton ylläpito ja kuvaajat, 2002—2024
Minkä tahansa sivuston kuvan käyttö ilman kuvaajan lupaa on kielletty.
Minkä tahansa sivuston kuvan käyttö ilman kuvaajan lupaa on kielletty.