Modena, trolejbus č. 32

Mesto	Vozovňa/Remíza	č.	EČV/ŠPZ/RZ	Since...	To...
Modena	Società Emiliana Trasporti Autofiloviari (SETA)	32	MO 032	01. 01. 2012
Modena	Azienda Trasporti Collettivi e Mobilità (ATCM Modena)	32	MO 032	1999	31. 12. 2011

EČV/ŠPZ/RZ:	MO 032
Mesto:	Modena Italy
Vozovňa/Remíza:	Società Emiliana Trasporti Autofiloviari (SETA)
Typ:	Autodromo BusOtto 18 UL/MAN/ADTranz
Výroba:	1999
Súčasný stav:	V premávke
Účel:	Osobné

Zobraziť všetky komentáre k fotografiám tohoto vozidla

Sekundárne fotografie (2): skryť / zobraziť

Conditional photos (0): skryť / zobraziť

Technical photos (0): skryť / zobraziť

131

Via Giovanni Galvani Via Monte Kosica
Linka 7

Utorok 19. decembra 2023
Autor: Trolleybus Man

207

Capolinea Via Glauco Gottardi
Linka 7

Piatok 14. apríla 2023
Autor: Trolleybus Man

240

Viale Francesco Maria Molza
Linka 7

Piatok 14. apríla 2023
Autor: Trolleybus Man

2023

2021

206

Via del Pozzo Largo del Pozzo
Linka 7

Piatok 12. novembra 2021
Autor: Trolleybus Man

2021

2014

327

Viale Guido Mazzoni
Linka 7

Pondelok 29. septembra 2014
Autor: Аркадий Новожилов

2014

2013

216

Capolinea Stazione FS
Linka 7

Utorok 5. novembra 2013
Autor: Aviateur

217

Via Emilia Centro
Linka 7

Utorok 5. novembra 2013
Autor: Aviateur

—

160

Piazza Bruni
Linka 7

Tempio monumentale San Giuseppe ai caduti in guerra

Utorok 5. novembra 2013
Autor: Aviateur

Mesto:	Modena Italy
Vozovňa/Remíza:	Società Emiliana Trasporti Autofiloviari (SETA)
č.:	32
EČV/ŠPZ/RZ:	MO 032
Typ:	Autodromo BusOtto 18 UL/MAN/ADTranz
Výroba:	1999
Účel:	Osobné
	Show full data Show only changes

↑ 31. decembra 2011 — 1. januára 2012 Prečíslovaný/premiestnený v rámci mesta

Mesto:	Modena Italy
Vozovňa/Remíza:	Azienda Trasporti Collettivi e Mobilità (ATCM Modena)
č.:	32
EČV/ŠPZ/RZ:	MO 032
Typ:	Autodromo BusOtto 18 UL/MAN/ADTranz
Výroba:	1999
Účel:	Osobné
	Show full data Show only changes

655

Via Emilia Centro
Linka 7

Практика во многих западных троллейбусных хозяйствах в редких случаях сходов с КС:
быстро опустить штанги, и следовать до конца маршрута на АХ, где на конечной можно поставить штанги обратно на КС
в спокойной, безопасной обстановке, и никого не задерживая