Transportul electric urbanViena, car Nr. 1803
| Oraș | Depoul | Nr. | Livrat | Retras | Model |
|---|---|---|---|---|---|
 Viena | Wiener Linien | 1803 | 01.07.1903 | 18.02.1929 | Graz Type v |
| Bau- und Betriebsgesellschaft für städtische Straßenbahnen in Wien | 01.01.1899 | ||||
| Wiener Tramway-Gesellschaft | 3 | 1885 | Graz horse car |
| Oraș: | Viena Austria |
| Depoul: | Wiener Linien |
| Model: | Graz Type v |
| Anul construcției: | 1885 |
| Starea actuală: | Retras din circulație |
| Funcție: | Vehicul de pasageri |
| S-a retras: | 18.02.1929 |
↑ 18 februarie 1929 an Retras din circulație
| Depoul: | Wiener Linien |
| Show full data |
↑ 1 iulie 1903 an Renumerotat sau transferat în cadrul aceluiași oraș
| Depoul: | Bau- und Betriebsgesellschaft für städtische Straßenbahnen in Wien |
| Show full data |
| Depoul: | Bau- und Betriebsgesellschaft für städtische Straßenbahnen in Wien |
| Nr.: | 1803 |
| Model: | Graz Type v |
| Show full data |
↑ 1 ianuarie 1899 an Reconstruit (model schimbat)
| Depoul: | Wiener Tramway-Gesellschaft |
| Nr.: | 3 |
| Model: | Graz horse car |
| Show full data |
↑ 1885 an Livrat la compania de transport
Comentariul dumneavoastră
Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!
Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.Alte vehicule cu același număr:
| Nr. | Model | Depoul | Nr. serie | Construit | Observație |
|---|---|---|---|---|---|
| 3 | Spiering horse car | Schaeck-Jaquet | 1865 | С 08.05.1868 — WT | |
| 3 | Spiering horse car | WT | 1865 | 1883 → ???. До 08.05.1868 — Schaeck-Jaquet | |
| 3 | Horse car | WT | 1870 | До 1883 — 296 | |
| 3 | Hernals NWT Type IIIb | NWT | 1873 | До ≈ 1887 — Конка Hernals. С 01.07.1903 — WStB / WVB / WStW-VB / WL, Hernals Type b2 № 1700 | |
| 3 | Hernals horse car | NWT | 1873 | С ≈ 1887 — Hernals NWT Type IIIb; с 01.07.1903 — WStB / WVB / WStW-VB / WL, Hernals Type b2 № 1700 | |
| 3 | Graz 2-axle trailer car | WStB / WVB / WStW-VB / WL | 1883 | До 01.01.1908 — DT. С 1910 — Graz Type l; с 13.08.1917 — HW Type kl № 11003; с 15.12.1972 — 7532 | |
| 3 | Graz Type l | WStB / WVB / WStW-VB / WL | 1883 | До 1910 — Двухосный прицепной Graz; до 01.01.1908 — DT. С 13.08.1917 — HW Type kl № 11003; с 15.12.1972 — 7532 | |
| 3 | Krauss Bn2T | DT | 1362 | 1883 | С 01.01.1908 — WStB / WVB / WStW-VB / WL |
| 3 | Graz 2-axle trailer car | DT | 1883 | С 01.01.1908 — WStB / WVB / WStW-VB / WL; с 1910 — Graz Type l; с 13.08.1917 — HW Type kl № 11003; с 15.12.1972 — 7532 | |
| 3 | Krauss Bn2T | WStB / WVB / WStW-VB / WL | 1362 | 1883 | 1922 → Ignaz Ortmann’s Nachfolger, Quarb. До 01.01.1908 — DT |
| 3 | Graz Type A | WStB / WVB / WStW-VB / WL | 1896 | До 01.07.1903 — BBG; до 01.01.1899 — WT, 3m. С 1917 — Двухосный аккумуляторный вагон № 3 (10003); с 1924 — 3 (6103) | |
| 3 | Graz Type A | BBG | 1896 | До 01.01.1899 — WT, 3m. С 01.07.1903 — WStB / WVB / WStW-VB / WL; с 1917 — Двухосный аккумуляторный вагон № 3 (10003); с 1924 — 3 (6103) | |
| 3 | Falkenried 2-axle motor car | WKB | 1898 | С 01.07.1904 — WStB / WVB / WStW-VB / WL, Falkenried Type C1 № 78; с 18.06.1912 — Баден, 78; с 1942 — Лодзь, 1057; с 1948 — KEŁ, 57 | |
| 3 | Fuchs KSW motor car | WStB / WVB / WStW-VB / WL | 37 | 06.1944 | |
| 3 | Siemens ULF-A | WStB / WVB / WStW-VB / WL | 1998 |
Vehicle lists:
- Viena → Wiener Linien → Graz Type v
- Viena → Bau- und Betriebsgesellschaft für städtische Straßenbahnen in Wien → Graz Type v
- Viena → Wiener Tramway-Gesellschaft → Graz horse car
- Viena → Wiener Linien
- Viena → Bau- und Betriebsgesellschaft für städtische Straßenbahnen in Wien
- Viena → Wiener Tramway-Gesellschaft
- Viena → Graz Type v
- Viena → Graz horse car
- Austria → Graz Type v
- Austria → Graz horse car
- Graz Type v
- Graz horse car
Temă întunecoasă
© Administrația Transphoto și autorii fotografiilor, 2002—2025
Utilizarea fotografiilor sau a altor materiale de pe acest site fără acordul autorilor este interzisă.
Utilizarea fotografiilor sau a altor materiale de pe acest site fără acordul autorilor este interzisă.