Budapešta, tramvaju vagons № 3750

Budapešta — Museums

Kabīne

12 septembri 2021 g., svētdiena
Autors: Аркадий Новожилов

Budapešta — Museums

Városi Tömegközlekedési Múzeum

12 septembri 2021 g., svētdiena
Autors: Аркадий Новожилов

Budapešta — Museums

Városi Tömegközlekedési Múzeum

12 septembri 2021 g., svētdiena
Autors: Аркадий Новожилов

Budapešta — Museums

Kabīne

12 septembri 2021 g., svētdiena
Autors: Аркадий Новожилов

Budapešta — Museums

Városi Tömegközlekedési Múzeum

12 septembri 2021 g., svētdiena
Autors: Аркадий Новожилов

Budapešta — Museums

Városi Tömegközlekedési Múzeum

12 septembri 2021 g., svētdiena
Autors: Аркадий Новожилов

Budapešta — Museums

Városi Tömegközlekedési Múzeum

26 jūnija 2016 g., svētdiena
Autors: M. N.

Budapešta — Museums

Városi Tömegközlekedési Múzeum

19 septembri 2015 g., sestdiena
Autors: KRAKOMOBILA

Budapešta — Museums

Városi Tömegközlekedési Múzeum

19 septembri 2015 g., sestdiena
Autors: KRAKOMOBILA

Budapešta — Museums

Városi Tömegközlekedési Múzeum

14 jūnija 2015 g., svētdiena
Autors: Star2007

Budapešta — Museums

Városi Tömegközlekedési Múzeum

1 oktobri 2013 g., otrdiena
Autors: A. N.

Kápolna tér
Maršruts 36

Уникальный трамвай на закрытом с 1990-х участке и конечной.
Прототип 3750 (серия 37хх отведена для нумерации экспериментальных вагонов), прозванный “трамвайный автобус”, был построен перевозчиком BKV в 1988 г. в метродепо Fehér úti járműtelep с использованием тележек и электрики от трамвая Ganz CSMG2, контроллера от списанного в 1976 г. прототипа Ganz CSMG номер 3730, базой и элементами кузова, а также оформлением салона от автобуса Икарус 400-й серии, сидениями от троллейбуса Икарус 260Т, фарами от ГДР-овской машины Wartburg и повортниками от русских Жигулей :)) Начиная с 1990-х на линиях не использовался, официально списан в 2007 г. и передан в музей. На момент съёмки в 2000 г. вагон ещё был на ходу.
Спецзаказ

26 jūnija 2000 g., pirmdiena
Autors: Ymtram