Sähköinen kaupunkiliikennePhiladelphia, raitiovaunu # 2521
| Kaupunki | Liikennöitsijä/varikko | # | Tulo | Malli |
|---|---|---|---|---|
 Philadelphia | Philadelphia Transportation Co. | 2521 | 1920 | Brill 4-axle trailer car |
| 1718 | Brill 4-axle motor car |
| Kaupunki: | Philadelphia Yhdysvallat |
| Liikennöitsijä/varikko: | Philadelphia Transportation Co. |
| Malli: | Brill 4-axle trailer car |
| Valmistettu: | 1901 |
| Nykytila: | Poistettu |
| Käyttötarkoitus: | Matkustajakulkuneuvo |
| Class E-42. Closed 28' body. Overall length: 38' 7". Trucks: Brill 27G1. Deck roof. Double-end car. Converted to single-end 'Pay-Within' operation and assigned Class E-43 in 1908. Rebuilt as a trailer and designated Class A-14 in 1920. Brill order #11050. | |
↑ Poistettu
| #: | 2521 |
| Malli: | Brill 4-axle trailer car |
| Näytä kaikki tiedot |
↑ 1920 v. Uudistettu (malli vaihtunut)
| #: | 1718 |
| Malli: | Brill 4-axle motor car |
| Näytä kaikki tiedot |
Kommenttisi
Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.Muut kulkuneuvot, joilla on sama kylkinumero:
| # | Malli | Liikennöitsijä/varikko | Sarjanumero | Valmistettu | Romutettu | Huom. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2521 | PCC | SEPTA | 1940 | 1969 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2521 | PCC | UTC/PRT/PTC | 1940 | 1969 | С 30.09.1968 — SEPTA |
Kalustoluettelot:
- Philadelphia → Philadelphia Transportation Co. → Brill 4-axle trailer car
- Philadelphia → Philadelphia Transportation Co. → Brill 4-axle motor car
- Philadelphia → Philadelphia Transportation Co.
- Philadelphia → Brill 4-axle trailer car
- Philadelphia → Brill 4-axle motor car
- Yhdysvallat → Brill 4-axle trailer car
- Yhdysvallat → Brill 4-axle motor car
- Brill 4-axle trailer car
- Brill 4-axle motor car
Tumma tila
© TransPhoton ylläpito ja kuvaajat, 2002—2024
Minkä tahansa sivuston kuvan käyttö ilman kuvaajan lupaa on kielletty.
Minkä tahansa sivuston kuvan käyttö ilman kuvaajan lupaa on kielletty.