Гарадскі электратранспартБостон, трамвай № 2050
| Горад | Дэпо / Парк | № | З... | Па... | Мадэль | Заўвагі |
|---|---|---|---|---|---|---|
 Бостон | Boston Elevated Railway Co. | 2050 | 1893 | 1907 | Двухосный моторный Jones | 1907 to Enid (Oklahoma) |
| 05.1889 | Конка Jones |
| Горад: | Бостон США |
| Дэпо / Парк: | Boston Elevated Railway Co. |
| Мадэль: | Двухосный моторный Jones |
| Пабудаваны: | 05.1889 |
| Стан: | Адпраўлены ў іншы горад |
| Прызначэнне: | Пасажырскі |
| Заўвагі: | 1907 to Enid (Oklahoma) |
| Open 7-bench body. Motorized in 1893. Sold to Enid (Oklahoma) in 1907. | |
↑ 1907 г. Адпраўлены ў іншы горад
| Мадэль: | Двухосный моторный Jones |
| Заўвагі: | 1907 to Enid (Oklahoma) |
| Паказаць усе даныя |
↑ 1893 г. Прайшоў КАР / мадэрнізацыю
| Мадэль: | Конка Jones |
| Паказаць усе даныя |
↑ май 1889 г. Паступiў на прадпрыемства
Ваш каментар
Палітычныя дыскусіі забаронены.
Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.Cпісы РС:
- Бостон → Boston Elevated Railway Co. → Двухосный моторный Jones
- Бостон → Boston Elevated Railway Co. → Конка Jones
- Бостон → Boston Elevated Railway Co.
- Бостон → Двухосный моторный Jones
- Бостон → Конка Jones
- США → Двухосный моторный Jones
- США → Конка Jones
- Двухосный моторный Jones
- Конка Jones
Цёмнае афармленне
© Адміністрацыя TransPhoto і аўтары матэрыялаў, 2002—2024
Выкарыстанне фотаздымкаў і іншых матэрыялаў, апублікаваных на сайце, дапушчаецца толькі з дазволу іх аўтараў.
Выкарыстанне фотаздымкаў і іншых матэрыялаў, апублікаваных на сайце, дапушчаецца толькі з дазволу іх аўтараў.