Москва, троллейбус № 8327

Город	Депо/Парк	№	С...	По...
Москва	Филиал Черёмушкинский	8327	20.07.2007	28.08.2007
	Филиал Черёмушкинский	8256	07.10.2003	20.07.2007
	5-й троллейбусный парк имени И.И. Артамонова	5284	08.2000	07.10.2003
	Филиал Северо-Восточный	6212	06.1987	1999

Город:	Москва Россия
Депо/Парк:	Филиал Черёмушкинский
Модель:	ЗиУ-682В [В00]
Построен:	05.1987
Заводской №:	28653
Текущее состояние:	Списан
Назначение:	Пассажирский
Отставлен:	16.07.2007
Списан:	28.08.2007
Утилизирован:	09.2007
Заводская окраска : белый — светлокрасный в "шипиловской" схеме (изображена на фото https://transphoto.org/photo/565801/ ). Стажёрский (прямая перегородка кабины водителя с захватом передней двери,переоборудован в 6 парке при получении,стажерская перегородка кабины сделана из заводской перегородки путем вырезания дверной секции,заводская табличка на стажерскую перегородку не переставлялась) КАПИТАЛЬНЫЕ РЕМОНТЫ МАШИНЫ : КР1 МТРЗ 1990 г. (окраска снаружи бело-синий в стандартной схеме окраски МТРЗ с треугольником спереди — внутри окраска светло-желтый (окраска троллейбуса изображена на фото https://transphoto.org/photo/1289029/ ),подоконная фанера изображена на фото https://transphoto.ru/photo/1195001/ , перегородка кабины переделана по образцу МТРЗ (образец МТРЗ стажерской перегородки кабины изображен на фото https://transphoto.org/photo/886362/ ), установлена светотехника старого образца "лодочки") КР2 МТРЗ 1996 г. (выход с ремонта первая половина года,окраска бело-синий в стандартной схеме окраски МТРЗ с треугольником спереди (окраска троллейбуса изображена на фото https://transphoto.org/photo/13241/ ),подоконная фанера крашеная коричневая, ремонтная табличка МТРЗ не устанавливалась,стажерская перегородка кабины не вынималась и не переделывалась) КР3 МТРЗ 2000 г. (подменен с ремфонда — отправлен после КР в 5 парк под № 5284,установлена квадратная светотехника полностью по новому образцу,окраска бело-синий в стандартной схеме окраски МТРЗ с треугольником спереди (окраска троллейбуса изображена на фото https://transphoto.org/photo/571453/ ),подоконная фанера ламинированная коричневая с рисунком "под дерево",обшивка потолка бело-светлокоричневая с рисунком "под дерево",стажерская перегородка кабины не вынималась и не переделывалась,кожуха дверных приводов оставлены родные) ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТРОЛЛЕЙБУСА : В 6-ом парке : Работал на узле маршрутов "ВДНХ южная". В 5-ом парке : Работал на маршрутах №50/75. В 8-ом парке : С 10.2003 г. по 02.2005 г. работал на маршруте №85. С 02.2005 г. по 05.2005 г. на линии не работал. С 05.2005 г. по 07.2007 г. работал на маршруте №33. С 07.2007 г. по 08.2007 г. на линии не работал. Последний день работы на линии - 15.07.2007 на маршруте №28 (2 смена). Принято решение о списании машины - 16.07.2007. Причина списания - 15.07.2007 при движении по маршруту оторвался кардан,в результате чего повреждена рама. ПРИЧИНЫ СМЕН БОРТОВЫХ НОМЕРОВ И ИЗМЕНЕНИЯ СТАТУСА ТРОЛЛЕЙБУСА : 1. Списан под номером 6212 с баланса 6 троллейбусного парка — по пробегу,согласно указанию главка — 1999 г. 2. Отправлен на МТРЗ — в связи с продажей на МТРЗ,поступил туда как ремфонд завода (данный ремфонд собирался из списанных машин и использовался на МТРЗ в целях проведения КР с последущей продажей в другие города) — конец 1999 г. 3. Присвоен номер 5284 — подмена на МТРЗ при проведении КР (взят из ремфонда) — 08.2000 г. 4. Перенумерован на номер 8256 — передача в 8 троллейбусный парк в связи с расформированием 5 троллейбусного парка — 7.10.2003 г. 5. Перебит на номер 8327 — после принятия решения о необходимости фактического списания машины ввиду ее аварийного состояния и в связи с планируемым списанием (по документам) номера 8327,в то время как номер 8256 в тот момент списанию не подлежал — 20.07.2007 г. 6. Списан под номером 8327 с баланса 8 троллейбусного парка — согласно указанию главка — 28.08.2007 г. ПЕРЕДЕЛКИ ПЕРЕГОРОДКИ КАБИНЫ ВОДИТЕЛЯ 06.1987 — заводская перегородка кабины переделана в стажерскую перед вводом в эксплуатацию (6 парк). 10-12.1990 — стажерская перегородка кабины переделана по образцу МТРЗ в процессе проведения капитального ремонта (МТРЗ). 09.2003 г. — оргстекло МТРЗ в правой части перегородки кабины вынуто и проем правого окна заварен железным листом (5 парк). 01.10.2004 г. — вместо железного листа в правой части перегородки кабины вставлено заводское перегородочное малое стекло (8 парк). 16.10.2004 г. — стажёрская перегородка кабины переделана на перегородку с внешним (бортовым) окном (8 парк). 08.01.2005 г. — переставлена стажёрская перегородка кабины образца МТРЗ с машины 8250(5261) (8 парк). 02.2006 г. — в связи с переоборудованием под АСКП, установлена перегородка кабины с машины 3611 (8 парк). ПАРКОВСКИЕ ОКРАСКИ 2001 — 2005 гг. внутри в парке окрашивался белым. 10.01.2005 г. панель управления и крышка контакторной панели в кабине водителя перекрашены из серого в зеленый цвет. 13.03.2006 г. внутри полностью перекрашен в желтый цвет.

Все комментарии к фотографиям этого ТС

Второстепенные фото (1): скрывать / показывать

Условные фото: скрывать / показывать

Технические фото: скрывать / показывать

↑ 28 августа 2007 г. Списан

847

8-й троллейбусный парк

Последнее фото машины.

2 августа 2007 г., четверг
Автор: Максим Дорофеев ( ФанатВ )

1032

Москва, ЗиУ-682ГМ1 (с широкой передней дверью) № 8397

8-й троллейбусный парк

Троллейбус так хотел поехать, что решил сделать это сам. К счастью для работников парка, уехал он недалеко.

1 августа 2007 г., среда
Автор: Максим Дорофеев ( ФанатВ )

Город:	Москва Россия
Депо/Парк:	Филиал Черёмушкинский
№:	8327
Модель:	ЗиУ-682В [В00]
Заводской №:	28653
Построен:	05.1987
Назначение:	Пассажирский
Отставлен:	16.07.2007
	Показать все данные

↑ 20 июля 2007 г. Перенумерован/передан в пределах города

Город:	Москва Россия
Депо/Парк:	Филиал Черёмушкинский
№:	8256
Модель:	ЗиУ-682В [В00]
Заводской №:	28653
Построен:	05.1987
Назначение:	Пассажирский
	Показать все данные

621

8-й троллейбусный парк

Сразу после аварии, случившейся на 28 маршруте.Уже списан, но трафареты забыли снять.

17 июля 2007 г., вторник
Автор: Максим Дорофеев ( ФанатВ )

1360

8-й троллейбусный парк

Последний день моей работы на этой машине.

5 июля 2007 г., четверг
Автор: Максим Дорофеев ( ФанатВ )

711

8-й троллейбусный парк

Замена рессоры.

14 мая 2007 г., понедельник
Автор: Максим Дорофеев ( ФанатВ )

654

Кабина

Интерьер в кабине.

17 апреля 2007 г., вторник
Автор: Максим Дорофеев ( ФанатВ )

611

К/ст "Улица Кравченко" (южная)
Маршрут 33

3 апреля 2007 г., вторник
Автор: Виктор Кравченко

731

К/ст "Улица Кравченко" (южная)
Маршрут 33

3 апреля 2007 г., вторник
Автор: Виктор Кравченко

667

8-й троллейбусный парк

В такой окраске троллейбус был совсем недолго.При замене подрамника 1.04.07 ему нарисовали на бортах белые кривые полоски.

19 марта 2007 г., понедельник
Автор: Максим Дорофеев ( ФанатВ )

553

К/ст "Улица Кравченко" (южная)
Маршрут 33

16 января 2007 г., вторник
Автор: Виктор Кравченко

380

Ленинский проспект
Маршрут 33

16 января 2007 г., вторник
Автор: Виктор Кравченко

2007

2006

550

К/ст "Улица Кравченко" (южная)
Маршрут 33к

21 декабря 2006 г., четверг
Автор: Виктор Кравченко

1243

Кабина

Кабина.Панель приборов.
Руль : http://transphoto.ru/photo/155058/ ; http://transphoto.ru/photo/697797/ .

27 ноября 2006 г., понедельник
Автор: Максим Дорофеев ( ФанатВ )

314

8-й троллейбусный парк

Свежеокрашен после очередного ТО-2.

21 сентября 2006 г., четверг
Автор: Максим Дорофеев ( ФанатВ )

207

Ленинский проспект
Маршрут 33

19 июня 2006 г., понедельник
Автор: Gorodskoy

340

8-й троллейбусный парк

Покрашен после кузовного ремонта.

3 июня 2006 г., суббота
Автор: Максим Дорофеев ( ФанатВ )

349

8-й троллейбусный парк

Покрашен после кузовного ремонта.

3 июня 2006 г., суббота
Автор: Максим Дорофеев ( ФанатВ )

404

8-й троллейбусный парк

Загрунтован.

15 мая 2006 г., понедельник
Автор: Максим Дорофеев ( ФанатВ )

330

8-й троллейбусный парк

Вышел с кузовного цеха.

10 мая 2006 г., среда
Автор: Максим Дорофеев ( ФанатВ )

506

8-й троллейбусный парк

Вышел с кузовного цеха.

10 мая 2006 г., среда
Автор: Максим Дорофеев ( ФанатВ )

415

К/ст "Проезд Карамзина"
Маршрут 85

Приехал на свой бывший маршрут.

13 апреля 2006 г., четверг
Автор: Максим Дорофеев ( ФанатВ )

829

Салон, вид вперёд

Салон.
А эта перегородка поставлена в парке в феврале 2006,при переоборудовании троллейбуса для работы с АКСП.

1 апреля 2006 г., суббота
Автор: Максим Дорофеев ( ФанатВ )

449

8-й троллейбусный парк

После ТО-2 и перекраски салона.

15 марта 2006 г., среда
Автор: Максим Дорофеев ( ФанатВ )

2006

2005

432

К/ст "Улица Кравченко" (южная)
Маршрут 33

31 декабря 2005 г., суббота
Автор: Максим Дорофеев ( ФанатВ )

440

К/ст "Улица Кравченко" (южная)
Маршрут 33

31 декабря 2005 г., суббота
Автор: Максим Дорофеев ( ФанатВ )

670

Кабина

Кабина.

22 ноября 2005 г., вторник
Автор: Максим Дорофеев ( ФанатВ )

1711

Салон, вид вперёд

Перегородка кабины образца МТРЗ.Ее отличительная особенность — правая часть с маленьким окном.Такие окошки делали на заводе из оргстекла.
Большинство стажерских машин, выходивших с КР МТРЗ в 80-х — 2000-х годах переоборудовались именно такими перегородками кабины.
Эта перегородка со списанной машины 8250, установлена в ночь с 7 на 8 января 2005 года.

22 ноября 2005 г., вторник
Автор: Максим Дорофеев ( ФанатВ )

2005

2004

828

Симферопольский проезд
Маршрут 85, Следует в парк

3 октября 2004 г., воскресенье
Автор: Vladislav Prudnikov

Город:	Москва Россия
Депо/Парк:	Филиал Черёмушкинский
№:	8256
Модель:	ЗиУ-682В [В00]
Заводской №:	28653
Построен:	05.1987
Назначение:	Пассажирский
	Показать все данные

↑ 7 октября 2003 г. Перенумерован/передан в пределах города

Город:	Москва Россия
Депо/Парк:	5-й троллейбусный парк имени И.И. Артамонова
№:	5284
Модель:	ЗиУ-682В [В00]
Заводской №:	28653
Построен:	05.1987
Назначение:	Пассажирский
	Показать все данные

846

К/ст "Нижние Поля"
Маршрут 50

2003 г.
Автор: Михаил Смирнов

Город:	Москва Россия
Депо/Парк:	5-й троллейбусный парк имени И.И. Артамонова
№:	5284
Модель:	ЗиУ-682В [В00]
Заводской №:	28653
Построен:	05.1987
Назначение:	Пассажирский
	Показать все данные

↑ 1999 г. — Август 2000 г. Перенумерован/передан в пределах города

Город:	Москва Россия
Депо/Парк:	Филиал Северо-Восточный
№:	6212
Модель:	ЗиУ-682В [В00]
Заводской №:	28653
Построен:	05.1987
Назначение:	Пассажирский
	Показать все данные

1228

Москва, ЗиУ-682В10 № 6200

6-й троллейбусный парк

Май 1997 г.
Автор: Konst

↑ Июнь 1987 г. Поступил на предприятие

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.

Другие ТС с этим номером:

№	Модель	Депо/Парк	Зав.№	Постр.	Утил.	Примечание
8256	ЗиУ-682В	Черёмушки	20685	09.1983	08.2015	До 02.2000 — 4-й ТП, 4345; до 1994 — 4190; до 05.1984 — 5845. С 14.04.2000 — Краснодар, 012
8256	ЗиУ-682В-012 [В0А]	Черёмушки	33639	1989
5284	ЗиУ-682ГН	5-й ТП	5066	1994	2003	С 03.2000 — 5247
8327	ЗиУ-682Г [Г00]	Черёмушки	5447	1994	2009	С 12.2002 — 1-й ТП, МТрЗ-6223-0000010 № 1002; с 07.2009 — 1578
8256	ЗиУ-682Г [Г00]	Черёмушки	5804	1996	2008	До 20.07.2007 — 8327; до 12.2001 — 5-й ТП, 5302
8327	ЗиУ-682Г [Г00]	Черёмушки	5804	1996	2008	До 12.2001 — 5-й ТП, 5302. С 20.07.2007 — 8256
8327	БКМ 321	Черёмушки	1251	2016		С 22.09.2020 — Саратов, 8327; с 07.08.2021 — 2315

Москва, троллейбус № 8327

Ваш комментарий

Другие ТС с этим номером:

Cписки подвижного состава: