Міський електротранспортБудапешт, трамвайний вагон № 5408
| Мiсто | Підприємство/Депо/Парк | № | З... | До... | Модель |
|---|---|---|---|---|---|
 Будапешт | FVV | 5408 | 1952 | P XVI Q | |
| BHÉV / FHÉV / BKV | P 5408 | 1949 | 31.12.1951 | ||
| BEVV / BSzKRt. | 5408 | 1925 | BKVT Q | ||
| P.K.V.T. / BKVT | 99 | 1912 | |||
| 1905 | BKVT Q1 | ||||
| 1897 | BKVT C (Schlick) | ||||
| 1896 | Двухосный прицепной Schlick |
| Мiсто: | Будапешт Угорщина |
| Локація: | Бывшие компании |
| Підприємство/Депо/Парк: | FVV |
| Модель: | P XVI Q |
| Побудований: | 1896 |
| Поточний стан: | Відправлено до іншого міста |
| Призначення: | Пасажирський |
| 1941 to twin car 5407+5408 1954 to Ózd narrow gauge railway | |
↑ Відправлено до іншого міста
| Локація: | Бывшие компании |
| Підприємство/Депо/Парк: | FVV |
| №: | 5408 |
| Показати всі дані |
↑ 31 грудня 1951 р. — 1952 р. Перенумеровано/передано в межах міста
| Локація: | Бывшие местные железные дороги компании |
| Підприємство/Депо/Парк: | BHÉV / FHÉV / BKV |
| №: | P 5408 |
| Показати всі дані |
| Локація: | Бывшие местные железные дороги компании |
| Підприємство/Депо/Парк: | BHÉV / FHÉV / BKV |
| №: | P 5408 |
| Модель: | P XVI Q |
| Показати всі дані |
↑ 1949 р. КВР/модернізація (зміна моделі)
| Локація: | Бывшие компании |
| Підприємство/Депо/Парк: | BEVV / BSzKRt. |
| №: | 5408 |
| Модель: | BKVT Q |
| Показати всі дані |
| Підприємство/Депо/Парк: | BEVV / BSzKRt. |
| №: | 5408 |
| Показати всі дані |
↑ 1925 р. Перенумеровано/передано в межах міста
| Підприємство/Депо/Парк: | P.K.V.T. / BKVT |
| №: | 99 |
| Показати всі дані |
| Модель: | BKVT Q |
| Показати всі дані |
↑ 1912 р. КВР/модернізація (зміна моделі)
| Модель: | BKVT Q1 |
| Показати всі дані |
| Модель: | BKVT Q1 |
| Показати всі дані |
↑ 1905 р. КВР/модернізація (зміна моделі)
| Модель: | BKVT C (Schlick) |
| Показати всі дані |
| Модель: | BKVT C (Schlick) |
| Показати всі дані |
↑ 1897 р. КВР/модернізація (зміна моделі)
| Модель: | Двухосный прицепной Schlick |
| Показати всі дані |
↑ 1896 р. Надійшов на підприємство
Ваш коментар
За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.
Ви не увійшли на сайт.Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.
Cписки рухомого складу:
- Будапешт → FVV → P XVI Q
- Будапешт → BHÉV / FHÉV / BKV → P XVI Q
- Будапешт → BEVV / BSzKRt. → BKVT Q
- Будапешт → P.K.V.T. / BKVT → BKVT Q
- Будапешт → P.K.V.T. / BKVT → BKVT Q1
- Будапешт → P.K.V.T. / BKVT → BKVT C (Schlick)
- Будапешт → P.K.V.T. / BKVT → Двухосный прицепной Schlick
- Будапешт → Бывшие компании → P XVI Q
- Будапешт → Бывшие местные железные дороги компании → P XVI Q
- Будапешт → Бывшие компании → BKVT Q
- Будапешт → Бывшие компании → BKVT Q1
- Будапешт → Бывшие компании → BKVT C (Schlick)
- Будапешт → Бывшие компании → Двухосный прицепной Schlick
- Будапешт → FVV
- Будапешт → BHÉV / FHÉV / BKV
- Будапешт → BEVV / BSzKRt.
- Будапешт → P.K.V.T. / BKVT
- Будапешт → P XVI Q
- Будапешт → BKVT Q
- Будапешт → BKVT Q1
- Будапешт → BKVT C (Schlick)
- Будапешт → Двухосный прицепной Schlick
- Угорщина → P XVI Q
- Угорщина → BKVT Q
- Угорщина → BKVT Q1
- Угорщина → BKVT C (Schlick)
- Угорщина → Двухосный прицепной Schlick
- P XVI Q
- BKVT Q
- BKVT Q1
- BKVT C (Schlick)
- Двухосный прицепной Schlick
Темна тема
© Адміністрація TransPhoto та автори матеріалів, 2002—2024
Використання фотографій та інших матеріалів, що опубліковані на сайті, дозволяється лише з дозволу їхніх авторів.
Використання фотографій та інших матеріалів, що опубліковані на сайті, дозволяється лише з дозволу їхніх авторів.