Elektrická Městská DopravaDebrecen, tramvajový vůz č. 78
| Město | Vozovna | č. | Od... | Do... | Typ |
|---|---|---|---|---|---|
 Debrecen | DHV / DKV / DKV Zrt. | 78 | 1958 | 1968 | P XVI N |
| 48 | 1955 | 1958 | |||
| 130 | 1953 | 1955 | |||
| Budapešť | BHÉV / FHÉV / BKV | P 3051 | 1944 | 1952 | |
| BEVV / BSzKRt. | 1106 | 1923 | BKVT N | ||
| P.K.V.T. / BKVT | 7 | 1911 | |||
| 34 | 1903 | ||||
| 1897 | BKVT G (Schlick) | ||||
| 1895 | BKVT A (Schlick) |
| Provoz: | Debreceni Közlekedési Zrt. |
| Město: | Debrecen Maďarsko |
| Vozovna: | DHV / DKV / DKV Zrt. |
| Typ: | P XVI N |
| Vyroben: | 1895 |
| Současný stav: | Vyřazen |
| Účel provozu: | Osobní |
| Vyřazen: | 1968 |
| 1955 to twin car 47+48 -> 77+78 | |
↑ 1968 Vyřazen
| č.: | 78 |
| Zobrazit všechna data |
↑ 1958 Přečíslován/předán v rámci města
| č.: | 48 |
| Zobrazit všechna data |
| č.: | 48 |
| Zobrazit všechna data |
↑ 1955 Přečíslován/předán v rámci města
| č.: | 130 |
| Zobrazit všechna data |
| Provoz: | Debreceni Közlekedési Zrt. |
| Město: | Debrecen Maďarsko |
| Vozovna: | DHV / DKV / DKV Zrt. |
| č.: | 130 |
| Zobrazit všechna data |
↑ 1952 — 1953 Odeslán do jiného města
| Město: | Budapešť Maďarsko |
| Lokace: | Former local railway companies |
| Vozovna: | BHÉV / FHÉV / BKV |
| č.: | P 3051 |
| Zobrazit všechna data |
| Lokace: | Former local railway companies |
| Vozovna: | BHÉV / FHÉV / BKV |
| č.: | P 3051 |
| Typ: | P XVI N |
| Zobrazit všechna data |
↑ 1944 GO/modernizace (přetypování)
| Lokace: | Former companies |
| Vozovna: | BEVV / BSzKRt. |
| č.: | 1106 |
| Typ: | BKVT N |
| Zobrazit všechna data |
| Vozovna: | BEVV / BSzKRt. |
| č.: | 1106 |
| Zobrazit všechna data |
↑ 1923 Přečíslován/předán v rámci města
| Vozovna: | P.K.V.T. / BKVT |
| č.: | 7 |
| Zobrazit všechna data |
| č.: | 7 |
| Zobrazit všechna data |
↑ 1911 Přečíslován/předán v rámci města
| č.: | 34 |
| Zobrazit všechna data |
| Typ: | BKVT N |
| Zobrazit všechna data |
↑ 1903 GO/modernizace (přetypování)
| Typ: | BKVT G (Schlick) |
| Zobrazit všechna data |
| Typ: | BKVT G (Schlick) |
| Zobrazit všechna data |
↑ 1897 GO/modernizace (přetypování)
| Typ: | BKVT A (Schlick) |
| Zobrazit všechna data |
↑ 1895 Dodano
Váš komentář
Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.
Nejste přihlášeni.Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.
Ostatní vozidla se stejnými evidenčními čísly:
| č. | Typ | Vozovna | Výr. č. | Výroba | Š. | Poznámka |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 7 | Spiering horse car | B.K.V.T. | 1867 | |||
| 7 | Hernals 2-axle trailer car | Városmajor | 1874 | 1982 | С 1955 — 53; с ≈ 1978 — Брно, 53 | |
| 7 | Horse car | Margitsziget | 1878 | |||
| 7 | BVVV A (Weitzer) | BVV / BVVV | 1888 | |||
| 7 | Steam engine | BHÉV / FHÉV / BKV | 209 | 1888 | ||
| 34 | BVVV A (Weitzer) | BVV / BVVV | 1890 | |||
| 7 | BVVV Aa (Schlick) | BVV / BVVV | 1893 | До 1906 — 88 (?) | ||
| 7 | 2-axle trailer car | BVV / BVVV | 1893 | До 1917 — BVVV Aa (Schlick) № 17; до 1903 — 90. С 1923 — BEVV / BSzKRt., 8161; с 1949 — FVV | ||
| 34 | BVVV Af (Schlick) | BVV / BVVV | 1894 | До 1903 — 108 (?). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 4815; с 1949 — FVV, Двухосный прицепной вагон № 8054; с 1952 — 8654 | ||
| 7 | BURV A(G) (Ganz) | BURV | 1895 | |||
| 7 | BKVT A (Schlick) | P.K.V.T. / BKVT | 1895 | С 1898 — BKVT N; с 1911 — 34; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1133 | ||
| 7 | BKVT N | P.K.V.T. / BKVT | 1895 | До 1898 — BKVT A (Schlick). С 1911 — 34; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1133 | ||
| 34 | BKVT N | P.K.V.T. / BKVT | 1895 | До 1911 — 7; до 1898 — BKVT A (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1133 | ||
| 7 | Schlick/Siemens & Halske (BVVV) | Aréna út | 1896 | |||
| 130 | BKVT J1 | DHV / DKV / DKV Zrt. | 1897 | До 1953 — Будапешт, 5311; до 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1925 — P.K.V.T. / BKVT, 312; до 1903 — BKVT J (Ganz) | ||
| 1106 | BKVT N | FVV | 1897 | До 1947 — BEVV / BSzKRt., 1183; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 124; до 1900 — BKVT A (Weitzer). С 1955 — Мишкольц, 1106; с 1958 — 182 | ||
| 78 | BKVT Q | DHV / DKV / DKV Zrt. | 1898 | До 1956 — Будапешт, 1316; до 1949 — BEVV / BSzKRt., 1355; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 456; до 1905 — BKVT E' (Ganz). С 1958 — 39 | ||
| 34 | Steam engine | BHÉV / FHÉV / BKV | 1856 | 1906 | С 01.01.1952 — MÁV-BEV, 377.34; с ≈ 1952 — 377.503; с ≈ 1953 — 377.703; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV | |
| 34 | BURV SS (Schlick) | BURV | 1907 | С 1940 — BEVV / BSzKRt., 9109; с 1950 — FVV, 2109; с 1952 — Мишкольц, 2109; с 1954 — 59; с 1960 — 46 | ||
| 34 | Weitzer 2-axle trailer car | UPT Museum | 1912 | До ???? — Ньиредьхаза, Bk 586; до 1956 — Ck 527; до 1950 — 34 | ||
| 34 | BBVV U motor car (GVF) | BBVV | 1912 | С 12.01.1917 — BHÉV / FHÉV / BKV, M IV № M 2034; с 1952 — FVV, 2004; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, M 2074 | ||
| 34 | Ganz 2-axle motor car | BLVV | 1912 | С 1940 — 9613; с 1950 — 2409; с 1951 — 2419; с 1968 — BKV | ||
| 34 | Schlick 2-axle motor car | T Museum | 1913 | До 1977 — Сегед, 34; до 1943 — Мишкольц, 34; до 1938 — Сегед, 34 | ||
| 34 | Ganz electric cog-wheel locomotive | Városmajor | 1929 | |||
| 1106 | CSM-2 | FVV | 1962 | С 01.01.1968 — Angyalföld; с 03.12.1980 — Сегед, 612 | ||
| 1106 | CSM-2 | Angyalföld | 1962 | До 31.12.1967 — FVV. С 03.12.1980 — Сегед, 612 | ||
| 34 | Ganz-MÁVAG MillFAV | Mexikói út | 1973 | |||
| 1106 | LEW M X A | Szentendre | 16933 | 1980 |
Seznamy vozového parku:
- Debreceni Közlekedési Zrt.
- Debreceni Közlekedési Zrt. → P XVI N
- Debrecen → DHV / DKV / DKV Zrt. → P XVI N
- Budapešť → BHÉV / FHÉV / BKV → P XVI N
- Budapešť → BEVV / BSzKRt. → BKVT N
- Budapešť → P.K.V.T. / BKVT → BKVT N
- Budapešť → P.K.V.T. / BKVT → BKVT G (Schlick)
- Budapešť → P.K.V.T. / BKVT → BKVT A (Schlick)
- Budapešť → Former local railway companies → P XVI N
- Budapešť → Former companies → BKVT N
- Budapešť → Former companies → BKVT G (Schlick)
- Budapešť → Former companies → BKVT A (Schlick)
- Debrecen → DHV / DKV / DKV Zrt.
- Budapešť → BHÉV / FHÉV / BKV
- Budapešť → BEVV / BSzKRt.
- Budapešť → P.K.V.T. / BKVT
- Debrecen → P XVI N
- Budapešť → P XVI N
- Budapešť → BKVT N
- Budapešť → BKVT G (Schlick)
- Budapešť → BKVT A (Schlick)
- Maďarsko → P XVI N
- Maďarsko → BKVT N
- Maďarsko → BKVT G (Schlick)
- Maďarsko → BKVT A (Schlick)
- P XVI N
- BKVT N
- BKVT G (Schlick)
- BKVT A (Schlick)
Dark mode
© Administrace Transphoto a autoři fotografií, 2002—2024
Použití fotografií a jiných materiálů zveřejněných na těchto stránkách je povoleno pouze se souhlasem jejich autorů.
Použití fotografií a jiných materiálů zveřejněných na těchto stránkách je povoleno pouze se souhlasem jejich autorů.