Городской электротранспортМишкольц, трамвайный вагон № 180
| Город | Депо/Парк | № | С... | По... | Модель |
|---|---|---|---|---|---|
 Мишкольц | MKV / MVK Zrt. | 180 | 1958 | 1963 | BKVT N |
| Будапешт | FVV | 1134 | 1947 | ||
| BEVV / BSzKRt. | 1170 | 1923 | |||
| P.K.V.T. / BKVT | 71 | 1899 | |||
| 1896 | BKVT B (Schlick) |
| Система: | Miskolc Városi Közlekedési Zrt. |
| Город: | Мишкольц Венгрия |
| Депо/Парк: | MKV / MVK Zrt. |
| Модель: | BKVT N |
| Построен: | 1896 |
| Текущее состояние: | Списан |
| Назначение: | Пассажирский |
| Списан: | 1963 |
| 1947 to twin car 1134+1135 (Budapest) -> 180+181 (Miskolc) | |
Второстепенные фото: скрывать / показывать
Условные фото: скрывать / показывать
Технические фото: скрывать / показывать
↑ 1963 г. Списан
| Система: | Miskolc Városi Közlekedési Zrt. |
| Город: | Мишкольц Венгрия |
| Депо/Парк: | MKV / MVK Zrt. |
| №: | 180 |
| Показать все данные |
↑ 1958 г. Передан в другой город
| Город: | Будапешт Венгрия |
| Локация: | Бывшие компании |
| Депо/Парк: | FVV |
| №: | 1134 |
| Показать все данные |
| Депо/Парк: | FVV |
| №: | 1134 |
| Показать все данные |
↑ 1947 г. Перенумерован/передан в пределах города
| Депо/Парк: | BEVV / BSzKRt. |
| №: | 1170 |
| Показать все данные |
| Депо/Парк: | BEVV / BSzKRt. |
| №: | 1170 |
| Показать все данные |
↑ 1923 г. Перенумерован/передан в пределах города
| Депо/Парк: | P.K.V.T. / BKVT |
| №: | 71 |
| Показать все данные |
| Модель: | BKVT N |
| Показать все данные |
↑ 1899 г. КВР/модернизация (смена модели)
| Модель: | BKVT B (Schlick) |
| Показать все данные |
↑ 1896 г. Поступил на предприятие
Ваш комментарий
За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Другие ТС с этим номером:
| № | Модель | Депо/Парк | Зав.№ | Постр. | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|
| 71 | Двухосный прицепной вагон | Városmajor | 1874 | Freight car. До 1955 — 4; до ≈ 1924 — Двухосный прицепной Hernals | |
| 71 | Четырёхосный прицепной Weitzer | BVV / BVVV | 1891 | С 1909 — BVVV I; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 2005; с 1942 — BLVV, 9855; с 1949 — FVV, 9455; с 1950 — Мишкольц, 1; с 1956 — Сегед, 1 | |
| 71 | BVVV I | BVV / BVVV | 1891 | До 1909 — Четырёхосный прицепной Weitzer. С 1923 — BEVV / BSzKRt., 2005; с 1942 — BLVV, 9855; с 1949 — FVV, 9455; с 1950 — Мишкольц, 1; с 1956 — Сегед, 1 | |
| 1134 | BKVT N | BEVV / BSzKRt. | 1895 | До 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 35; до 1911 — 8; до 1898 — BKVT A (Schlick). С 1947 — FVV, 1124; с 1957 — Печ, (1124) | |
| 71 | Ganz RV | BLVV | 1930 | С 16.02.1940 — 9701; с 01.10.1949 — FVV; с 25.11.1950 — 3531 | |
| 180 | SGP Type E1 | MKV / MVK Zrt. | 80142 | 1969 | До 11.2002 — Вена, 4714 |
| 1134 | LEW M X A | Szentendre | 18029 | 1983 |
Cписки подвижного состава:
- Miskolc Városi Közlekedési Zrt.
- Miskolc Városi Közlekedési Zrt. → BKVT N
- Мишкольц → MKV / MVK Zrt. → BKVT N
- Будапешт → FVV → BKVT N
- Будапешт → BEVV / BSzKRt. → BKVT N
- Будапешт → P.K.V.T. / BKVT → BKVT N
- Будапешт → P.K.V.T. / BKVT → BKVT B (Schlick)
- Будапешт → Бывшие компании → BKVT N
- Будапешт → Бывшие компании → BKVT B (Schlick)
- Мишкольц → MKV / MVK Zrt.
- Будапешт → FVV
- Будапешт → BEVV / BSzKRt.
- Будапешт → P.K.V.T. / BKVT
- Мишкольц → BKVT N
- Будапешт → BKVT N
- Будапешт → BKVT B (Schlick)
- Венгрия → BKVT N
- Венгрия → BKVT B (Schlick)
- BKVT N
- BKVT B (Schlick)
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.