Городской электротранспортСегед, трамвайный вагон № 5330
| Город | Депо/Парк | № | С... | По... | Модель |
|---|---|---|---|---|---|
 Сегед | SZKV / SZKT | 5330 | 1957 | 1958 | BKVT Q |
| Будапешт | BEVV / BSzKRt. | 1948 | |||
| 1311 | 1923 | ||||
| P.K.V.T. / BKVT | 152 | 1906 | |||
| 1898 | BKVT M (Schlick) |
| Система: | Szegedi Közlekedési Kft. |
| Город: | Сегед Венгрия |
| Локация: | Сегед |
| Депо/Парк: | SZKV / SZKT |
| Модель: | BKVT Q |
| Построен: | 1898 |
| Текущее состояние: | Списан |
| Назначение: | Пассажирский |
| Списан: | 1958 |
↑ 1958 г. Списан
| Система: | Szegedi Közlekedési Kft. |
| Город: | Сегед Венгрия |
| Локация: | Сегед |
| Депо/Парк: | SZKV / SZKT |
| №: | 5330 |
| Показать все данные |
↑ 1957 г. Передан в другой город
| Город: | Будапешт Венгрия |
| Локация: | Бывшие компании |
| Депо/Парк: | BEVV / BSzKRt. |
| №: | 5330 |
| Показать все данные |
| №: | 5330 |
| Показать все данные |
↑ 1948 г. Перенумерован/передан в пределах города
| №: | 1311 |
| Показать все данные |
| Депо/Парк: | BEVV / BSzKRt. |
| №: | 1311 |
| Показать все данные |
↑ 1923 г. Перенумерован/передан в пределах города
| Депо/Парк: | P.K.V.T. / BKVT |
| №: | 152 |
| Показать все данные |
| Модель: | BKVT Q |
| Показать все данные |
↑ 1906 г. КВР/модернизация (смена модели)
| Модель: | BKVT M (Schlick) |
| Показать все данные |
↑ 1898 г. Поступил на предприятие
Ваш комментарий
За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Другие ТС с этим номером:
| № | Модель | Депо/Парк | Зав.№ | Постр. | Утил. | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 152 | BVVV C (Schlick) | BVV / BVVV | 1896 | С 1925 — BEVV / BSzKRt., 5516 | ||
| 1311 | BKVT Q | FVV | 1898 | До 1949 — BEVV / BSzKRt., 1350; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 451; до 1905 — BKVT E' (Ganz). С 1957 — Дебрецен, 75; с 1958 — 45 | ||
| 152 | Двухосный прицепной Ganz | BLVV | 1900 | С 1930 — Двухосный моторный Ganz № 42; с 1940 — 9621; с 1950 — 2413; с 1951 — 2411; с 1956 — 1211; с 1961 — 2311; с 1968 — BKV | ||
| 152 | Двухосный прицепной Ganz | BBVV | 1905 | С 12.01.1917 — BHÉV / FHÉV / BKV, P IX № C 3152; с ≥ 05.1945 — P 3152; с 1953 — MÁV-BEV, Ce 58.520; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 3152 | ||
| 1311 | BKVT R3 (GVF) | P.K.V.T. / BKVT | 1913 | С 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 4610; с 01.10.1949 — FVV; с 1961 — Мишкольц, 303 | ||
| 1311 | Ganz CSMG2 | Ferencváros | 721-120/11 | 1968 | 2014 | До late 1970s — Baross, Ganz GCSM1 |
| 1311 | Ganz GCSM1 | Baross | 721-120/11 | 1968 | 2014 | С early 1980s — Ferencváros, Ganz CSMG2 |
Cписки подвижного состава:
- Szegedi Közlekedési Kft.
- Szegedi Közlekedési Kft. → BKVT Q
- Сегед → SZKV / SZKT → BKVT Q
- Будапешт → BEVV / BSzKRt. → BKVT Q
- Будапешт → P.K.V.T. / BKVT → BKVT Q
- Будапешт → P.K.V.T. / BKVT → BKVT M (Schlick)
- Сегед → Сегед → BKVT Q
- Будапешт → Бывшие компании → BKVT Q
- Будапешт → Бывшие компании → BKVT M (Schlick)
- Сегед → SZKV / SZKT
- Будапешт → BEVV / BSzKRt.
- Будапешт → P.K.V.T. / BKVT
- Сегед → BKVT Q
- Будапешт → BKVT Q
- Будапешт → BKVT M (Schlick)
- Венгрия → BKVT Q
- Венгрия → BKVT M (Schlick)
- BKVT Q
- BKVT M (Schlick)
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.