Городской электротранспортСегед, трамвайный вагон № 412
| Город | Депо/Парк | № | С... | По... | Модель |
|---|---|---|---|---|---|
 Сегед | SZKV / SZKT | 412 | 1960 | 1963 | BKVT Q |
| 312 | 1958 | ||||
| Будапешт | FVV | 1421 | 1950 | ||
| BEVV / BSzKRt. | 1416 | 1923 | |||
| P.K.V.T. / BKVT | 537 | 1905 | |||
| 1900 | BKVT D (Schlick) |
| Система: | Szegedi Közlekedési Kft. |
| Город: | Сегед Венгрия |
| Локация: | Сегед |
| Депо/Парк: | SZKV / SZKT |
| Модель: | BKVT Q |
| Построен: | 1900 |
| Текущее состояние: | Списан |
| Назначение: | Пассажирский |
| Списан: | 1963 |
| 1950 to twin car 1420+1421 (Budapest) -> 311+312 -> 411+412 (Szeged) | |
↑ 1963 г. Списан
| №: | 412 |
| Показать все данные |
↑ 1960 г. Перенумерован/передан в пределах города
| №: | 312 |
| Показать все данные |
| Система: | Szegedi Közlekedési Kft. |
| Город: | Сегед Венгрия |
| Локация: | Сегед |
| Депо/Парк: | SZKV / SZKT |
| №: | 312 |
| Показать все данные |
↑ 1958 г. Передан в другой город
| Город: | Будапешт Венгрия |
| Локация: | Бывшие компании |
| Депо/Парк: | FVV |
| №: | 1421 |
| Показать все данные |
| Депо/Парк: | FVV |
| №: | 1421 |
| Показать все данные |
↑ 1950 г. Перенумерован/передан в пределах города
| Депо/Парк: | BEVV / BSzKRt. |
| №: | 1416 |
| Показать все данные |
| Депо/Парк: | BEVV / BSzKRt. |
| №: | 1416 |
| Показать все данные |
↑ 1923 г. Перенумерован/передан в пределах города
| Депо/Парк: | P.K.V.T. / BKVT |
| №: | 537 |
| Показать все данные |
| Модель: | BKVT Q |
| Показать все данные |
↑ 1905 г. КВР/модернизация (смена модели)
| Модель: | BKVT D (Schlick) |
| Показать все данные |
↑ 1900 г. Поступил на предприятие
Ваш комментарий
За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Другие ТС с этим номером:
| № | Модель | Депо/Парк | Зав.№ | Постр. | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|
| 1421 | BKVT Q | BEVV / BSzKRt. | 1900 | До 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 542; до 1905 — BKVT D (Schlick) | |
| 1416 | BKVT Q | FVV | 1900 | До 1950 — BEVV / BSzKRt., 1417; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 538; до 1905 — BKVT D (Schlick). С 1958 — Сегед, 313; с 1960 — 413 | |
| 537 | BVVV O (Schlick) | BVV / BVVV | 1912 | С 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 5006; с 01.10.1949 — FVV; с 01.01.1968 — BKV | |
| 312 | Двухосный моторный Füzesi | SZKV / SZKT | 1958 | До 1961 — Печ, 204 | |
| 1416 | Ganz CSMG2 | Ferencváros | 721-393/108 | 1972 | До 2007 — Hungária; до late 1970s — Baross, Ganz GCSM2; до 1976 — 1387 |
| 1416 | Ganz GCSM2 | Baross | 721-393/108 | 1972 | До 1976 — 1387. С early 1980s — Hungária, Ganz CSMG2; с 2007 — Ferencváros |
| 1416 | Ganz CSMG2 | Hungária | 721-393/108 | 1972 | До late 1970s — Baross, Ganz GCSM2; до 1976 — 1387. С 2007 — Ferencváros |
| 1421 | Ganz CSMG2 | Budafok | 721-416/113 | 1974 | До 2007 — Hungária; до late 1970s — Ferencváros, Ganz GCSM2 |
| 1421 | Ganz GCSM2 | Ferencváros | 721-416/113 | 1974 | С early 1980s — Hungária, Ganz CSMG2; с 2007 — Budafok |
| 1421 | Ganz CSMG2 | Hungária | 721-416/113 | 1974 | До late 1970s — Ferencváros, Ganz GCSM2. С 2007 — Budafok |
Cписки подвижного состава:
- Szegedi Közlekedési Kft.
- Szegedi Közlekedési Kft. → BKVT Q
- Сегед → SZKV / SZKT → BKVT Q
- Будапешт → FVV → BKVT Q
- Будапешт → BEVV / BSzKRt. → BKVT Q
- Будапешт → P.K.V.T. / BKVT → BKVT Q
- Будапешт → P.K.V.T. / BKVT → BKVT D (Schlick)
- Сегед → Сегед → BKVT Q
- Будапешт → Бывшие компании → BKVT Q
- Будапешт → Бывшие компании → BKVT D (Schlick)
- Сегед → SZKV / SZKT
- Будапешт → FVV
- Будапешт → BEVV / BSzKRt.
- Будапешт → P.K.V.T. / BKVT
- Сегед → BKVT Q
- Будапешт → BKVT Q
- Будапешт → BKVT D (Schlick)
- Венгрия → BKVT Q
- Венгрия → BKVT D (Schlick)
- BKVT Q
- BKVT D (Schlick)
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.