Градски електротранспортБудапеща, трамваен вагон № 1521
| гр. | Депо/Парк | № | От... | До... | Модел |
|---|---|---|---|---|---|
 Будапеща | BKV | 1521 | 01.01.1968 | 01.03.1984 | F1A |
| FVV | 01.10.1949 | 31.12.1967 | |||
| BEVV / BSzKRt. | 1942 | 30.09.1949 | |||
| 1504 | 20.03.1940 | 1942 | |||
| 1923 | BKVT F1 | ||||
| P.K.V.T. / BKVT | 205 | 1909 | |||
| 1897 | BKVT F (Schlick) |
| Град: | Будапеща Унгария |
| Местоположение: | Бывшие компании |
| Депо/Парк: | BKV |
| Модел: | F1A |
| Построен: | 1897 |
| Текущо състояние: | Бракуван |
| Назначение: | Пътнически |
| Изтеглен: | 01.03.1984 |
↑ 1 март 1984 г. Бракуван
 |
Будапеща, CSM-4 № 1235 — маршрут 60A Baross tér 1968 г. |
— |
| Депо/Парк: | BKV |
| Покажи всички данни |
↑ 31 декември 1967 г. — 1 януари 1968 г. Преномериран/прехвърлен в пределите на града
| Депо/Парк: | FVV |
| Покажи всички данни |
| Депо/Парк: | FVV |
| Покажи всички данни |
↑ 30 септември 1949 г. — 1 октомври 1949 г. Преномериран/прехвърлен в пределите на града
| Депо/Парк: | BEVV / BSzKRt. |
| Покажи всички данни |
| №: | 1521 |
| Покажи всички данни |
↑ 1942 г. Преномериран/прехвърлен в пределите на града
| №: | 1504 |
| Покажи всички данни |
| Модел: | F1A |
| Покажи всички данни |
↑ 20 март 1940 г. КВР/модернизация (смяна на модел)
| Модел: | BKVT F1 |
| Покажи всички данни |
| Депо/Парк: | BEVV / BSzKRt. |
| №: | 1504 |
| Покажи всички данни |
↑ 1923 г. Преномериран/прехвърлен в пределите на града
| Депо/Парк: | P.K.V.T. / BKVT |
| №: | 205 |
| Покажи всички данни |
| Модел: | BKVT F1 |
| Покажи всички данни |
↑ 1909 г. КВР/модернизация (смяна на модел)
| Модел: | BKVT F (Schlick) |
| Покажи всички данни |
↑ 1897 г. Постъпил към предприятие
Ваш коментар
За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.
Други ТС с този номер:
| № | Модел | Депо/Парк | Зав.№ | Построен | Забележка |
|---|---|---|---|---|---|
| 1521 | BKVT F1 | BEVV / BSzKRt. | 1897 | До 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 222; до 1909 — BKVT F (Schlick). С 02.12.1941 — BHÉV / FHÉV / BKV, M VI № M 2242; с 1952 — FVV, 1627; с 1968 — BKV | |
| 205 | BVVV F (Schlick) | BVV / BVVV | 1904 | С 1923 — BEVV / BSzKRt., 2509 | |
| 205 | BURV прицепной (GVF) | BURV | 1912 | С 1940 — BEVV / BSzKRt., 9304; с 1950 — FVV, 4634; с 1960 — BHÉV / FHÉV / BKV, P VIII № P 3187 | |
| 1504 | F1A (MWG) | BKV | 1943 | До 31.12.1967 — FVV; до 1950 — 1560; до 30.09.1949 — BEVV / BSzKRt. | |
| 1504 | F1A (MWG) | FVV | 1943 | До 1950 — 1560; до 30.09.1949 — BEVV / BSzKRt. С 01.01.1968 — BKV | |
| 1504 | Duewag TW6000 | Száva | 1975 | До 05.07.2001 — Ганновер, 6039 | |
| 1521 | Duewag TW6000 | Zugló | 1977 | До 29.08.2001 — Ганновер, 6077 |
Списък с подвижен състав:
- Будапеща → BKV → F1A
- Будапеща → FVV → F1A
- Будапеща → BEVV / BSzKRt. → F1A
- Будапеща → BEVV / BSzKRt. → BKVT F1
- Будапеща → P.K.V.T. / BKVT → BKVT F1
- Будапеща → P.K.V.T. / BKVT → BKVT F (Schlick)
- Будапеща → Бывшие компании → F1A
- Будапеща → Бывшие компании → BKVT F1
- Будапеща → Бывшие компании → BKVT F (Schlick)
- Будапеща → BKV
- Будапеща → FVV
- Будапеща → BEVV / BSzKRt.
- Будапеща → P.K.V.T. / BKVT
- Будапеща → F1A
- Будапеща → BKVT F1
- Будапеща → BKVT F (Schlick)
- Унгария → F1A
- Унгария → BKVT F1
- Унгария → BKVT F (Schlick)
- F1A
- BKVT F1
- BKVT F (Schlick)
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и автори на материали, 2002—2024
Използването на снимки и други материали, публикувани в сайта е позволено само с разрешение на техните автори.
Използването на снимки и други материали, публикувани в сайта е позволено само с разрешение на техните автори.